“2·14”金门撞船事故至今没有解决，台当局依然无法拿出一个令两岸都能满意的交代，不仅如此，台“海巡署”对待大陆渔民的粗暴行动还在继续。

据台媒中时新闻网报道，3月20日当天，台“海巡署”澎湖海巡队在执行任务时，发现有多艘大陆“三无渔船”进入“禁限制水域”，其中屏东舰在15点15分在七美南10海里附近海域，发现了5艘“越界”大陆渔船，另一艘10087巡防艇则在17点22分在草屿南2.8里附近海域发现了2艘大陆渔船。

澎湖海巡队两艘舰艇先是实施广播及鸣笛驱离，在大陆渔船坚持不离开的情况下，海巡队舰艇又采用了发射水炮驱离的方式。

这还没完，在事件发生后，澎湖海巡队还在声明中强调，即便发生了“2·14”金门撞船事件，但是“海巡署”仍继续秉持不回避、不退缩，坚定的执法立场，开启了名为“护永项目-威力扫荡”的执勤任务，坚决保障台湾渔民生计及作业安全。

在这份声明中，有3个细节是需要我们注意的。

首先，台当局并不回避“2·14”金门撞船事件，在之前的视频节目中我们聊过，根据岛内的最新民意调查，有近半数的台湾民众，是不满意台当局对这件事的处理工作，但在舆论压力下，台当局反而展现出更加强硬的态度。

其次，台“海巡署”本次使用水炮驱离大陆渔船不是偶发事件，正如声明中提到，台“海巡署”发起了一项名为“护永项目-威力扫荡”的执勤任务，这项任务针对的目标显然就是大陆渔船，甚至有可能还包括大陆海警，而且这项执勤任务显然是长期的。

我们注意到，就在3月18日，根据岛内媒体报道，澎湖海巡队就曾“强力驱离”一艘大陆渔船，当时并没有提到具体的措施，不过结合后续的做法来看，很有可能也是水炮驱离。

此外，台“海巡署”的做法具有相当的危险性。

台“海巡署”自己也提到，之所以采取水炮驱离的方式，是因为当时海面气象条件不好，阵风高达10级，浪高3至4米，基于安全考虑难以登船检查，因此采用了水炮驱离。

但是水炮的冲击力同样是非常强的，甚至可以直接震碎玻璃，在海面气象条件本身就不好的情况下，台当局采用这样的方式驱离大陆渔船，很有可能造成大陆渔船倾覆。

显然，在“2·14”金门撞船事件后，台“海巡署”的行动变得更加危险、更加激进了。

巧合的是，在3月18日，金门两个海钓客出海遇险后，还是大陆海警连夜搜救，最终在凌晨4点将两人救起，而当时两人乘坐的船只，正是台“海巡署”口中的“三无”船只，但即便如此，大陆不仅为其提供了救援，还为其提供热水、食物、棉服等，并派专人陪护，让其致电家人报平安。

但是大陆的善意，却并没有收到对等的回报，相反，就连这两名被救起的同胞，也出现了问题。

在3月18日，国台办发言人陈斌华第一时间回应表示，计划尽快将其移交送返金门，并强调两岸本是一家人，海上突发险情时双方互相救援、守望相助是理所应当，体现了人道主义精神，更彰显了两岸同胞之间的血脉感情。

这个时候，国台办的措辞还是暖意十足的，能够成功救起金门遇险的同胞，不仅彰显了人道主义精神，也为紧张的两岸关系带来了缓和的机会。

然而在核实身份的时候，却出现突发情况，3月22日，陈斌华进一步介绍情况指出，这两名被救起的男子，其中吴姓男子的确是普通民众，但是另一名胡姓男子却是台军方现役人员，更重要的是，面对大陆的询问，这个人一开始没有如实说明身份，还编造虚假职业信息有意隐瞒。

这也透露出，在一开始胡姓男子撒谎时，大陆方面基于对同胞的信任，是相信了他的说辞的，但是很遗憾，他却让大家失望了。

因此大陆最后决定，将由有关部门对胡姓男子的信息进一步核实了解相关情况，对于吴姓男子，福建有关方面于22日当天送返金门。

最后，陈斌华表示，两岸同胞血脉相连，遇到突发险情时相互救援、守望相助，历来如此，理应如此。

不过相较于第一次回应本次事件，国台办的措辞出现了明显变化，尤其是强调胡姓男子“编造虚假信息、有意隐瞒”，显然大陆方面是有所不满的，这不仅让事情变得复杂，而且还滋生了很多危险的可能性。

对于这一点，岛内不少专家学者也都感到不可思议。

例如台退役少将栗正杰指出，作为现役军人私自出海简直匪夷所思，要是放在以前，是要用迫击炮击毙的，因为这很可能是“叛逃”。

还有媒体指出，现在谁也说不清，这个金门的士兵，到底真的是去海钓，还是刺探军情的？大陆肯定要把这些事情弄清楚才会放人，不过具体要多少时间就不知道了。

可以预见的是，这名胡姓士兵返回金门后，日子恐怕也不会好过。