这才是男人的座驾,配3.5T+8AT,带蠕行模式,7座布局,售价200万

山石AUTO 2024-06-28 20:19:18

对于现在的有钱人来说,豪华车似乎已经成为了标配,而且越来越多的有钱人会选择SUV车型,比如路虎揽胜、奔驰GLS等,除此之外,雷克萨斯LX车型也很受欢迎,并且价格要比路虎揽胜还贵,雷克萨斯LX最新的车型为雷克萨斯LX600,上代车型名字为雷克萨斯LX570,通常被大家称为“大57”,搭载了5.7L V8发动机,而新款车型雷克萨斯LX600搭载的是3.5T V6发动机,虽然排量变小了,但是有双涡轮的帮助,动力还提升了很多,目前雷克萨斯LX600的价格在220万左右,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

雷克萨斯LX600在外观方面采用全新的设计语言,车头部分看起来更霸气了,隆起的机舱盖展现出硬派越野车的力量感,X型前进气格栅延续了家族式设计,内部采用蜂窝状造型,并且进行了熏黑处理,为前脸部分提升了运动感。L型日间行车灯集成了转向灯的功能,点亮时辨识度非常高,大灯组内部配备了LED光源,并且具有自动大灯和自适应远近光功能,科技配置在同级车型中达到了主流水平,在前保险杠两侧还增加了雾灯设计,可以当作转向辅助灯使用。

雷克萨斯LX600的车身侧面与雷克萨斯LX570呈现出不同的风格,雷克萨斯LX600看起来更有安全感,特别是宽大的D柱设计,同时也是雷克萨斯LX600最具有标志性的设计语言之一。硬朗的腰线从车头贯穿至车尾,视觉上拉伸了整车的长度,前后轮眉整体向外突出,有一种肌肉车的视觉感。车窗边框以及车顶行李架都是采用镀铬饰条进行装饰,为车身侧面提升豪华感的同时增加了层次感。并且在雷克萨斯LX600上采用了现在很流行的贯穿式尾灯,相比雷克萨斯LX570来说更时尚了。

内饰方面在用料上很厚道,车内采用大量真皮进行包裹,仪表台以及座椅都增加了缝线处理,展现出豪华车的精致工艺。三幅式多功能方向盘的握感很不错,两侧按键反馈也很清晰,搭配液晶仪表使用很方便,不过这块液晶仪表的尺寸很小,相比同级车型来说缺乏科技感。中控部分采用双屏幕设计,上部分为悬浮式的中控屏,支持手机互联和智能语音识别控制功能,下部分为空调和座椅的多功能调节屏幕,两块屏幕的设计为车内提升了科技感,在屏幕下方还保留了很多实体按键,方便在开车的时候使用。

雷克萨斯LX600的车身尺寸比较大,车内采用7座布局设计,第二排座椅的填充物很厚实,表面用真皮材质进行包裹,乘坐舒适性很不错,身高175的男生坐在后排,腿部空间有两拳半左右的距离,头部空间有两拳左右的距离,相比同级车型来说空间表现还是很不错的,第三排座椅不适合长时间乘坐,舒适性不如第二排座椅,只能用来偶尔应急使用。

动力方面搭载的是3.5T双涡轮增压V6发动机,最大功率为415马力,最大扭矩为650N·m,传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱,整套系统运行起来很顺畅,虽然排量方面比雷克萨斯LX570小了,但是动力却提升了很多,而且雷克萨斯LX600还具有四驱系统和蠕行模式,搭配非承载式车身结构,进一步提升了整车的越野能力。

总体来说,雷克萨斯LX600的整体表现还是很不错的,不论保值率还是耐用性都要比路虎揽胜更出色,但是由于品牌影响力和价格的原因,销量方面的表现不如路虎揽胜,毕竟200万的价格已经能买到中高配的路虎揽胜了,而相同的价格只能买到入门版的雷克萨斯LX600。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。

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