美国针对中国的芯片封锁战略层层加码，目前已经由单个公司扩展到了整个行业，由终端产品扩展到了全产业链。芯片发展困境的阴云已经显露出来。

但当下，我们更应该看到未来的风险，芯片断供不是终点，很可能只是一个起点，美国封锁中国下一个产业的苗头已经出现，28亿美元补贴已经砸了下去，欲要在全新的领域和中国再次角逐！这个产业是什么呢？

这个新的产业领域就是新能源汽车赛道。除了华为5G外，中国在全球明显具有产业主导权的领域就是新能源汽车行业，2021年，全球销售了650万辆新能源汽车，中国的销量为350万辆，占比超过了半壁江山。

新能源汽车行业是一条非常重要的赛道，甚至可以说是影响全球经济的重要产业！地球上石油地质储量还有2万亿桶，按照如今的消耗量，最多还有70-80年，石油资源就将完全耗尽！发展新能源汽车行业从这种角度来说，就是在抢占未来的能源主导权。

根据彭博社近期刊发的报告预测，2025年全球新能源汽车销量将暴增至1000万辆，至2030年将达到2800辆。至2040年，新能源汽车全球销量将达到惊人的5600万辆，最早在2037年，新能源汽车销量将实现对传统燃油车的反超。

整个人类汽车工业正在面临一场大洗牌，对于新晋的制造业强国来说，这是重新分配利益的黄金时间，如果在当下不进行布局的话，未来电动车市场还是会如同传统汽车一样被西方工业强国所主导！因此，布局电动车市场对于各个国家来说都具有重要的战略意义。

美国在这个领域向中国动手了吗？

根据外媒报道，美方目前已经通过了一项新的政策，计划拨款28亿美元用于对国内的电动车生产企业进行补贴，按汇率折算，这笔补贴的总规模突破了百亿！美国电动车行业面临的最大对手是中国，这份补贴案针对中国的意图十分明显！

危险的信号已经发出，宁德时代要警惕了！为什么这么说呢？

通过华为事件就可以看出来，美方想要遏制中国一个行业发展的时候。一定会拿这个行业的领头羊开刀，就如同打5G先打华为。美方对中国电动车发展的围追堵截大概率会从宁德时代开始！

宁德时代对整个电动车行业来说实在太重要了，因为这家中国公司几乎控制了行业的动力电池供应。根据机构的预测，2025年，宁德时代动力电池产能将达到500千兆瓦时，这将是全球其它电池超级工厂的产能总和，目前宁德时代已经垄断了全球1/3的动力电池供应。

美方如果“打”宁德时代，会从什么方面入手呢？

打华为，美方日双管齐下，即既封锁芯片供应，又遏制它的全球市场扩张。但对付宁德时代，对于美方来说就比较头疼了！因为宁德时代除了BMS里面的芯片，基本上不存在对美国技术、材料的依赖，掐断供应链的做法行不通。

既然如此，美方方面就只剩下一个选项，那就是遏制宁德时代的全球市场扩张。但这在当下是办不到的，全球每3台新能源汽车，就有一台的动力电池由宁德时代供应，如果此时把宁德时代踢出局的话，将会破坏全球的电动车生态链。

因此，美国才会以巨额补贴的形势来鼓励国内的电动车企发展，在美方补贴政策的激烈下，更多的市场资金将会涌入到这一个行业，一旦美国打造出一家具有强大产能优势公司的时候，就是对宁德时代下手的时候。

当然，了解美国的朋友都知道，美国的人力成本是非常昂贵的，如果要让本国的产品畅销，没有成本优势是非常困难。留给美国的选项只有两个，第一是坚持在本土发展电动车核心供应链，通过持续补贴获取成本优势，但更可能的是第二个选择，那就是在东南亚等国家和地区建立电动车核心供应链，并推动全球新能源车企向这些国家进行采购。

芯片断供之后，美国又盯上了电动车，28亿美元的补贴打破了西方对自由市场的不干预政策，政治意图十分明显。这尤其要引起我们的警惕，对于宁德时代来说，如果应对这一即将到来的挑战是一个重大的课题。

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