美国针对中国的芯片封锁战略层层加码,目前已经由单个公司扩展到了整个行业,由终端产品扩展到了全产业链。芯片发展困境的阴云已经显露出来。
但当下,我们更应该看到未来的风险,芯片断供不是终点,很可能只是一个起点,美国封锁中国下一个产业的苗头已经出现,28亿美元补贴已经砸了下去,欲要在全新的领域和中国再次角逐!这个产业是什么呢?
一、 新能源汽车为什么重要这个新的产业领域就是新能源汽车赛道。除了华为5G外,中国在全球明显具有产业主导权的领域就是新能源汽车行业,2021年,全球销售了650万辆新能源汽车,中国的销量为350万辆,占比超过了半壁江山。
新能源汽车行业是一条非常重要的赛道,甚至可以说是影响全球经济的重要产业!地球上石油地质储量还有2万亿桶,按照如今的消耗量,最多还有70-80年,石油资源就将完全耗尽!发展新能源汽车行业从这种角度来说,就是在抢占未来的能源主导权。
根据彭博社近期刊发的报告预测,2025年全球新能源汽车销量将暴增至1000万辆,至2030年将达到2800辆。至2040年,新能源汽车全球销量将达到惊人的5600万辆,最早在2037年,新能源汽车销量将实现对传统燃油车的反超。
整个人类汽车工业正在面临一场大洗牌,对于新晋的制造业强国来说,这是重新分配利益的黄金时间,如果在当下不进行布局的话,未来电动车市场还是会如同传统汽车一样被西方工业强国所主导!因此,布局电动车市场对于各个国家来说都具有重要的战略意义。
美国在这个领域向中国动手了吗?
二、 “宁德时代”要小心了根据外媒报道,美方目前已经通过了一项新的政策,计划拨款28亿美元用于对国内的电动车生产企业进行补贴,按汇率折算,这笔补贴的总规模突破了百亿!美国电动车行业面临的最大对手是中国,这份补贴案针对中国的意图十分明显!
危险的信号已经发出,宁德时代要警惕了!为什么这么说呢?
通过华为事件就可以看出来,美方想要遏制中国一个行业发展的时候。一定会拿这个行业的领头羊开刀,就如同打5G先打华为。美方对中国电动车发展的围追堵截大概率会从宁德时代开始!
宁德时代对整个电动车行业来说实在太重要了,因为这家中国公司几乎控制了行业的动力电池供应。根据机构的预测,2025年,宁德时代动力电池产能将达到500千兆瓦时,这将是全球其它电池超级工厂的产能总和,目前宁德时代已经垄断了全球1/3的动力电池供应。
美方如果“打”宁德时代,会从什么方面入手呢?
打华为,美方日双管齐下,即既封锁芯片供应,又遏制它的全球市场扩张。但对付宁德时代,对于美方来说就比较头疼了!因为宁德时代除了BMS里面的芯片,基本上不存在对美国技术、材料的依赖,掐断供应链的做法行不通。
既然如此,美方方面就只剩下一个选项,那就是遏制宁德时代的全球市场扩张。但这在当下是办不到的,全球每3台新能源汽车,就有一台的动力电池由宁德时代供应,如果此时把宁德时代踢出局的话,将会破坏全球的电动车生态链。
因此,美国才会以巨额补贴的形势来鼓励国内的电动车企发展,在美方补贴政策的激烈下,更多的市场资金将会涌入到这一个行业,一旦美国打造出一家具有强大产能优势公司的时候,就是对宁德时代下手的时候。
当然,了解美国的朋友都知道,美国的人力成本是非常昂贵的,如果要让本国的产品畅销,没有成本优势是非常困难。留给美国的选项只有两个,第一是坚持在本土发展电动车核心供应链,通过持续补贴获取成本优势,但更可能的是第二个选择,那就是在东南亚等国家和地区建立电动车核心供应链,并推动全球新能源车企向这些国家进行采购。
总结芯片断供之后,美国又盯上了电动车,28亿美元的补贴打破了西方对自由市场的不干预政策,政治意图十分明显。这尤其要引起我们的警惕,对于宁德时代来说,如果应对这一即将到来的挑战是一个重大的课题。
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