汽车目前已经是非常普遍的一个交通工具，截至目前，我国汽车保有量已经达到3亿辆以上，成为全球最大的汽车保有量国家。

而目前我国的家庭数量大约是4.8亿户左右，这意味着平均每1.6户家庭就有一部汽车。

不过有很多人在买汽车的时候，其实都是比较盲目的，有很多事情根本就不懂，直到买车过来之后才知道其中的一些事情。

那到底有哪些事情买车之后才发现的呢？

结合我自身的实际情况来看，我买车之后才发现几件事情，这些事情具体如下。

当时我们在买车的时候只知道车价是多少，根本就没有想过买车过来之后会产生较高的养车成本。

直到买车过来之后才发现，一年下来花在车上的费用可不小，这些费用包括油费，停车费，保险费，养护费等等。

这里面光是保险费一年就六七千块钱，油费一年也几千块钱，再加上杂七杂八的费用，一年花在汽车身上的费用就达到一两万块钱。

以前想着买车之后，自己想去哪就去哪，这是非常方便的。

但后来把购置的成本以及养车的成本计算在内之后才发现，综合下来一年花在车的身上都得达到3万块钱以上，平均到每个月就是2500块钱以上。

假如当初不买车，而是留着2500块钱去打车，其实要比买车划算很多，我们就按照平均每天50块钱的打车费用计算，一个月打车费用也只不过是1500元左右，这可是比买车便宜多了。

随着私家车的不断增多，现在停车难已经成为了一个大难题，尤其是在人口稠密的城市停车更难，比如在深圳，很多老旧小区或者城中村，停车都困难，晚上回来晚一点你连停车的地方都没有。

而且即便能停车的地方，如果你不办月卡，只是临时停车，停车费都很贵，基本上按小时收费，每小时5块钱，有的地方甚至每小时10块钱。

当然除了车位紧急导致的停车难之外，深圳有很多车位都非常小，如果技术不过关，你真的连车都停不进去。

开车最怕的就是罚款，违反交通规则行驶动不动就被罚两三百块钱还会被扣分，如果在一些特殊地段违停，甚至有可能被罚上千块钱。

比如有一次我去深圳机场接人就在停车场旁边的路边停了一会，就被电子眼拍到了，结果领了1000块钱；还有一次在路边的宜停车停了一会，因为没看时间，超过10分钟又被罚了500块钱；还有其他罚款就不一一说了，反正每一次违规都是被罚200、500、 1000的，光是罚款都有可能比油费多。

以前没有买车之前出去玩都得搭地铁公交或者打车，有些地方根本就没有公交、地铁，打车又很贵，所以就不敢出去玩了。

但买了车之后想去哪就去哪，所以出游的次数明显变多了，在疫情发生之前，我们基本上每个星期都会出去玩，所以买车之后花在玩的费用上也突然变得多了起来。

买车了之后，磕磕碰碰在所难免，以前出现一些小问题都要拿去修理店修，修一次就得花几百块钱甚至上千块钱。

到后来为了节省钱，自己开始在网上购买各种工具，各种原料进行修车，比如掉漆了，自己买一个喷漆补一补，车脏了自己拿去可以免费洗的地方洗等等，然后突然发现自己的动手能力挺强的。

以前我并不怎么喜欢小挂件，但是买车了之后发现，别人的车上总是挂着一些小东西，比如布娃娃，后来我也从网上买了一些挂件，渐渐的车上的挂件就越来越多了。

以前在没有买车之前对车并不是了解的，在路上看到一些好品牌车标的时候，总觉得这个车很贵，惹不起。

但后来买了车之后对汽车越来越感兴趣，然后就开始去研究各种车标，最后发现bba有些车型并没有想象那么高，个别车型只有十几万也能够买到。

在没有买车之前觉得自己脾气挺好的，而且刚买车的前两年脾气也挺好的，开车都小心翼翼。

后来随着技术的不断熟练，不知道什么原因，开在突然变得暴躁了，看到前面车慢吞吞的会不自觉地骂；看到别人超车或者插车也会不自觉地骂他们。

在我刚买车的时候，有一次出门碰到了一个大奔，一下就赔了1万多块钱，虽然有保险公司赔，但这次事故给自己留下了深刻的教训。

后来把车开在路上，我会特意去研究哪些车比较贵，对那些50万以上的豪车基本上都会离他们远一点。

在驾校学东西的时候都是正儿八经的，老老实实学交规，老老实实按教练的方式开车停车。

但等到自己开车的时候，发现其实现实当中很多路况要比在驾校里复杂很多，所以驾校里面很多东西其实在现实当中都用不到。

比如停车，驾校的停车场很大，你可以按照标准化流程去停，但现在有很多停车场都非常小，你都得小心翼翼的一步一步的停进去，如果按照驾校那个方法压根就停不进去。

在买车之前，我总以为如果驾驶证违规被扣分满12分之后，驾驶证就废了，但后来发现在一个年度之内，如果被扣分了，其实可以通过交管12123学习进行补分，最高可以补6分。