提及思域,大家第一反应会想到什么?作为本田旗下最受年轻人喜爱的车型之一,在过去的近6年时间里,十代思域可以说是国内紧凑级运动家轿市场代表的车型之一;那么,十一代思域是否能延续前作的优秀基因,是否还能带来新的惊喜?近日,我们从东风本田4S店拿到这款车,经过为期1天的试驾体验,我们得出了答案。
外观上,本田思域给人感觉更加的扁平化,整体风格向雅阁的设计所靠拢,同时狭长的大灯组与中央格栅相连,一定程度上也拉宽了车头的横向视觉效果。此外,前包围也采用了黑色的横向饰条进行点缀,看上去运动感十足。
侧面设计上,这一代思域的车身长宽高分别达到了4674/1802/1415mm,轴距2735mm,车顶线条到尾门处有一个明显下凹,紧接着又是一个明显上翘;上腰线从前大灯笔直贯穿到了后尾灯,下腰线的位置更低,进一步降低了车身侧面的视觉重心。
车尾设计上,尾部独立扰流尾翼为选装件,由于尾灯在尾箱盖上的尺寸占比较大,车身面板的其余部分则显得较为简洁和扁平。尾灯设计上,示廓灯与刹车灯有较强的立体感,而转向灯、后雾灯则通过透光性更好的灯罩提供了不错的照明警示效果;当然,扩大的灯腔也有利于照明效果的提升。
进入到车内,你会明显发现十一代思域变得愈发精致。蜂窝式网格空调出风口是全车的一大亮点,同时你可以看到出风口、空调调节旋钮这些配件都做了金属颜色的涂染,在质感上有不少提升。
座椅、中控台和车门内饰板等处大量的红色缝线装饰,进一步营造新车的爽快运动感。此外,十一代思域车内还拥有随处可见的巧妙设计,比如可以放置更大尺寸手机的前排置物格搭载了无限充电功能、大容量的前排中央收纳盒进深空间相当充裕等。
在很多消费者的印象中,日系品牌向来以保守著称,但十一代思域采用10.2英寸(除低配车)的全液晶仪表盘,以及全系标配了9英寸的中控屏幕。前者考虑到不同用户的需求,这块液晶仪表盘还提供了两种不同的显示模式;后者搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统,支持智能语音对话,不论是使用导航还是播放音乐,尽管对它“发号施令”。根据用户偏好,能实现多种方言对话(普通话、四川话、广东话),让移动途中充满乐趣。值得一提的是,在家中可以通过与Honda Connect3.0配对的天猫精灵随时了解车辆状态,实时掌握车辆续航里程,并远程对车辆进行启动、打开空调等操作,舒适便捷,打造“人、车、家”互动的完美体系。
车载配置上,思域在主被动安全与辅助驾驶方面标配了10个安全气囊,并提供了一套Honda SENSING安全超感系统,其带有并线辅助与道路交通标识识别功能,可实现全速自适应巡航;而倒车影像则有车侧预警功能。用车方面,车舱内外有电动天窗、前排无钥匙进入、落锁自动折叠后视镜与自动分区控温空调等配置,家用是足够了。
其实一台车对于我来说,最重要的并不是它的外观有多时尚,动力有多强。想必诸位有车一族都应该知道,一个舒适的座椅对于一台车的重要性。说良心话,思域的前排座椅在同级车型中算是表现很不错的,座垫够宽大,椅背也足够贴合。座垫变得更柔软,包裹性更好,肩部造型的优化也能为驾驶员肩部起到更好的承托。如果让我给思域的座椅打分,那么我会打到90分。对于这个价位来说,没有腿托完全可以理解。只是如果配备腰部支撑调节,就再完美不过了。
乘坐空间方面,具体来看,身高173cm体验者坐到前排,调整好合适驾驶坐姿后,头部空间剩余1拳。保持前排座椅位置不变,同一体验者坐到后排,头部空间剩余4指,腿部空间剩余接近3拳。
动力方面,本田思域全系提供两套动力系统供用户选择,分别对应1.5T地球梦动力和2.0L混动系统。目前关注度最高的还是1.5T动力版本,整套动力最大功率182马力,峰值扭矩240牛·米,匹配CVT变速箱,WLTC工况下综合油耗6L左右。而2.0L混动系统搭载的前置电机最大功率为184马力,峰值扭矩315牛·米,WLTC工况下综合油耗为4.6L左右。
第十一代思域1.5T车型开起来的动力相应还是很积极的,起步轻踩油门,可以做到快速相应;转向手感变得越来越像雅阁,谈不上十分精准,但又没有过多的虚位。转动阻尼不轻不重,恰到好处。低速挪车转弯非常轻松,高速行驶也有几分沉稳。如果讲的更加直观一些,感觉基本是介乎于丰田卡罗拉和大众朗逸之间。车头的响应算不上灵活,整体表现和上代车型很相似,并没有明显的变化。
底盘悬架上,前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架是该级别较常见的,本田在调校中不再一味强调运动性,柔化后的滤震效果会稍有提升,同时,转向、弯道中的横向支撑效果也维持得不错,达成了舒适与控制的平衡。
写到最后:短暂的试驾,第十一代思域留给我最深刻的印象是轻快、舒适,非常容易掌握动力的输出节奏,也具有一定的驾驶乐趣,而且外观、内饰、做工、用料、安全方面在同价位车型中也部落下风,更符合大部分人的驾驶需求。另外,特别的最近两个月它的销量有了明显的提升,消费者为什么会放弃新能源而去选择它呢?十一代思域必定是有它的过人之处。感兴趣的小伙伴们可以去店里试乘试驾。临近年底东风本田还推出了“国补地补全兜底”购车政策,活动时间截止日期为2025年5月31日,且可叠加东风本田厂家置换补贴。【详情请咨询当地经销商】