大家好，我是小李。家用车是自吸好还是涡轮好，是咱们买车时最头疼的问题，现在市面上的车大部分都是涡轮的，也就是发动机带T的车型，可选择范围比较大。而自吸车相对来说可选择范围要比涡轮车小一些，家用车到底哪个更好，今天小李就来跟大家讲一下这个问题，分享一下我的用车经验，希望能够帮助到大家。

讲之前要先跟大家分享一下我今年用车过程中遇到的问题，今年5月份的时候我带着家人朋友自驾去跑了一趟川藏线，去之前我一直无法下决定到底是开小排量的涡轮车出发还是开排量大一点的自吸车出发。因为家里现在2辆车，涡轮车比较新路上出问题的机率比较小，而自吸车是个二手的车，我不确定它会不会再路上出问题。但是由于我之前有过去西藏的经历，我知道在高原上氧气比较少，发动机排量太小的话会很吃亏，而家里的涡轮车恰恰就是一个小排量车型，虽然纸面上的动力数据很不错，但那都是涡轮介入工作以后的数据，万一高原上涡轮工作不顺畅那就跑不动了，导致我最终硬着头皮选择了开排量更大的自吸车出发。

上面我讲的这个情况就是我在使用涡轮车和自吸车过程中遇到的一个小问题，自吸车动力输出平顺，可用的转速范围比较大，全国各地哪里都能放心跑，并且日常的维护保养一般比较便宜。而带T的涡轮车虽然动力要更好，但是在提速的时候会一定的迟滞，并且后期维护保养比较贵。像在川藏线地区很多小排量涡轮车有时候真的跑不起来，那边最流行的还是大排量自吸车。

咱们家用车讲究省油省心耐用，只要符合这几个要求就是一辆合格好用的家用车，不管是带T的涡轮车还是自吸车都能轻易满足这几个需求。但严格上来比的话，自吸车维修保养啊耐用程度啊都要优于涡轮车，虽然涡轮车和自吸车就差了一个涡轮增压器，但是涡轮增压器的存在就会让整个发动机在燃烧时候的压力和温度都和自吸车完全不同，而一旦增压器损坏，维修起来也不便宜。

并且市面上很多自吸车是不挑机油的，便宜的贵的都能用。但是涡轮车由于需要兼顾涡轮增压器的润滑和散热，大多必须要用全合成的机油，而全合成的机油一般都比普通机油贵一倍的价格。所以如果对后期的维护保养太介意的话，自吸车是不错的选择，不然的话其实涡轮车才是主流。

总的来说，我比较喜欢自吸车，我觉得涡轮车加速有时候不平顺，但是涡轮车毕竟是现在的主流，完全能符合家用车的要求，至于哪个好，哪个都好，哪个都靠谱完全是看大家喜欢哪个。希望我的讲解能够帮助到大家。