菲律宾海岸警卫队昨天正式宣布，他们已经在上周五冲破中国海警船的阻拦，完成了对仁爱礁上搁浅的马德雷山号坦克登陆舰的补给工作！乍一听到这样的消息，似乎我方没有完成对菲律宾的拦阻，好像是我方海警没有完成国家交给的任务一样。其实实际情况并不是菲律宾冲破了中国海警的阻拦，而是中国对他们进行了放行，允许他们对马德雷山号上的人员进行补给。菲律宾方面也只不过是在自吹自擂，给自己脸上抹点光而已！

菲律宾媒体7月3日报道称，菲律宾海岸警卫队发言人Armand Balilo海军少将称：停靠在仁爱礁附近海域的两艘菲律宾海警船Malapuscua号和Malabrigo号，在前期试图冲进仁爱礁，对马德雷山号坦克登陆舰进行补给的过程中，遭到中国4203号和3103号海警船和七艘渔船拦截。菲律宾方面在“闯卡”无望的情况下放弃了使用大船进行补给，最终选择使用小船，携带一些物资对马德雷山号进行补给。而中国海警看到菲律宾的小船，也并没有对其进行阻拦，最终允许了他们到达了马德雷山号。

可以说从这一点上来看，并不是中国海警没有能力拦截菲律宾的小船，而是中国海警已经达到了自己的预期任务。要知道，中国海警在近段时间一直与这两艘菲律宾海警船进行缠斗，不允许他们靠近仁爱礁，并且为马德雷山号进行补给。就在7月2日当天，菲律宾和中国海警船进行了长达3个多小时的激烈对峙和交锋，2艘菲律宾海警船被中方成功驱离。此前，菲律宾方面曾出动6艘快艇在深夜时分搞突然袭击，都未能突破中方的封锁线，更不要说2艘海警船在大白天突防了。

据航海定位系统显示，这2艘菲律宾海警船在仁爱礁附近停留了很长时间。其中MALAPASUA号海警船停留了3小时10分钟左右，随后一路直线返回本土；而另一艘MALABRIGO号海警船则停留了3小时32分钟左右，之后同样返回本土。而随后菲律宾方面动用小艇携带相关补给物资，来到了中国的封锁线，最终在中国对其进行检查之后，将其全部放行。也正是因为中国方面的允许，菲律宾的小船才得以对马德雷山号进行补给。

不过问题就在于他们补给的是食品和淡水以及生活必需品，对于中国不允许的加固材料，肯定是没有上船。而菲律宾方面一直试图对马德里山号进行补给的恰恰就是加固材料，本身马德雷山号已经是风雨飘摇二战时期的破船，已经被海水腐化的相当严重。如果菲律宾方面不及时对其进行加固，恐怕马德里3号经历不起几场台风的洗礼，随时都有可能会出现整船解体，最终沉入海中。一旦出现那样的状况，那么仁爱礁也就不存在菲律宾人员驻守的可能。

而我国也是在利用时间换空间，只要暂时不会和南海周边国家爆发冲突，我们就会尽量选择忍耐。因为我们知道我们要面对的对手绝对不是菲律宾越南这些国家，他们之所以在南海敢于闹事，无非就是背后有美国在成交。可以说真正的大Boss恰恰就是美国，而未来我们面对的一定是如何击败美国。一旦美国势力从西太平洋地区被彻底驱赶，那么对于越南和菲律宾这样的国家会立马改变态度，而中国想要收回南海，他们侵占的岛礁将易如反掌，甚至是兵不血刃。

而对于当下来说，中国也完全没有必要直接与他们爆发冲突，甚至是直接抢夺他们占据的南海岛礁。毕竟这些岛礁不会被搬走，他们也偷不走，而这些岛礁下面的海底油气资源，他们也别想开发。只要中国海警保持对南海海域的有效管控，别管是菲律宾还是越南，就别想在南海开发油气资源。而对于他们所占据的那些岛礁，就让他们暂时占据着，即使他们进行加固与扩建和修整都无所谓，毕竟最后的结局是这些岛礁都会被我们收回。他们现在建设，还免得我们到时候再建，只不过是由他们暂时管理一段时间罢了。

可以说菲律宾方面虽然对外宣称是完成了对马德雷山号的补给，但是菲律宾实际上完成的补给也仅仅是淡水生活必需品的补给。而菲律宾真正想要补给的加固材料却终究未能上船，而中国海警船所要展现出来的能力，就是不允许菲律宾将加固材料运抵仁爱礁。只要中国做到这一点，那么南海就跑不了，仁爱礁也同样跑不了。中国通过加强海警力量，将南海争端定义为内部执法问题，这也减少了外部干预和双方冲突的级别。在目前的南海形势下，采取这种策略恐怕还是比较明智的！

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