众所周知，自行车有着200多年的历史。

一般都是两个轮子，一个鞍座和一副车把的组合。可是，今天要给大家看的这辆自行车却完全颠覆了传统设计。没有普通的车把，取而代之的是线控转向系统。还配有四个车轮，以及一个类似汽车的驾驶座椅。它就是由来自德国的初创公司Dynamic Drives Giessen最新推出的货运电动自行车，叫做Intelectra。单看外形就与传统的自行车不同，好像是卡丁车和皮卡车的混合体。采用铝合金打造的车厢占据了大部分的结构，感觉根本就不是辆自行车。在方正的车厢前面，配有一个驾驶座，两侧各有一个独立的车把手，而座椅前下方则是一个脚踏板装置。

这样一来，你就可以像开汽车似的坐在前面驾驶它。并且，座椅还可根据骑手腿的长度进行调整。那想要转弯怎么办呢？其实也很简单，通过控制左右手的车把，轻轻向左扭动就是左转，反之就是向右转弯。

同时，由于车头前没有阻碍物，因此上下车也非常方便。除此之外，在脚踏板上还集成了一个照明灯，保证夜间的行车安全。

也许你要问了，坐着踩踏板会不会很吃力呢？其实这一点无需担心。因为踏板实际上并不是直接的动力来源，一块1400 瓦时的电池才是关键，它为自行车的两个后轮毂电机供电。

那还要脚踏板有什么用呢？原来它可以将骑手的踩踏力转化为电能，从而存储在电池中。并可通过智能多控制器系统，产生高达 250 瓦的功率，同时骑手的蹬踏力度也会影响输出功率。简单来说，你踩得越用力，车就移动得越快。不过，即使你不使劲蹬也没关系，这辆车还是能以25公里每小时的速度行驶。在满电的状态下，续航里程为93公里。并配有再生制动，通过在制动过程中捕获动能并将其转换回电能，进一步提高了车辆的续航里程。充电速度也很快，只需要1个半小时就能从零充到100%。值得一提的是，为了安全起见，在车把手的上面还装有后视镜。以及在车厢后面还有刹车灯和转向灯，俨然就是汽车有的配置，它也都一样不少了。

同时，在后轮上还配有可调节悬挂系统，让其行驶更加平稳。

而它既然是一辆货车，那能装才最重要。1.2米长的车厢，几乎让你随便摆放货物，可承重大约900斤。并且，还有不同的货箱分割配件可供选择。

甚至，还有专供拉人的座椅可以安装在车厢里。看一看下面两个小哥，找到了敞篷跑车的感觉，玩得不亦乐乎。

此外，还有遮阳篷。遇到天气不好的时候，你也不怕风吹雨打。

据称，目前共有两种版本，分别是 Cargo L 和 Cargo XL。两者的区别主要是车长不同，Cargo L 版长 2728 毫米，宽 976 毫米。而 Cargo XL 版长 3128 毫米，宽度则与Cargo L 版一样。

当然，加长版的车型装货能力也更强一些，拥有大约1000斤的承重。这哪里还叫自行车，简直就是辆厢货。

不知道，大家怎样看……