近几年来、岳阳梅溪桥涵洞每逢暴雨天气、因排水不畅，总会严重积水、最深处达数米深，造成行人车辆无法通行，给周边群众出行造成不便，因积水面积很大。被市民戏称“梅溪湖” 。

岳阳梅溪桥洞口“遇今年最大降雨量也不会再被淹了”

“这个工程投入使用后，梅溪桥洞口还会不会被淹没?” “多大的降雨量下能确保不会被淹，不会再成‘梅溪湖’?”……众人纷纷提问。“不会，遇到今年最大降雨量也不会再淹没了!”，一位负责工程设计的刘姓院长回答到。这是9月12日下午岳阳梅溪桥地段渍水点改造工程泵站建设现场网友和媒体代表与施工方负责人的交流。

遇雨则内涝、渍水是许多城市的通病，岳阳梅溪桥洞口因此被市民吐槽为“梅溪湖”并成为另类“网红”。岳阳市委市政府和中国三峡集团高度重视民众呼声和网络舆情，既坚持“守护好一江碧水”，又遵循“人民至上”原则，加快高质量推进改造工程泵站建设，切实解决人民群众关切的重大问题。

岳阳市委网信办和岳阳楼区区委区政府联动组织“巴陵网事”网友沙龙活动及网眼看现场，邀请网友、媒体代表、中国三峡集团以及有关部门负责人参加，就城市渍水、雨污分流工程等，

内涝治理是重要的民生问题，市委、市政府高度重视。2月23日，湖南省委常委、岳阳市委书记谢卫江到岳阳污水治理项目部调研梅溪桥地段渍水点改造工程。

9月12日下午，受岳阳市委网信办邀请，多家新媒体、网友代表，走进梅溪桥地段渍水点改造工地现场，参观了解项目建设进度情况。

在现场，挖掘机、铲运机等机械设备高速运转，工人们抢抓晴好天气有条不紊地埋头作业，施工现场一片热火朝天。

活动中，工程相关负责人结合展板为大家细致讲解了工程情况。随后，市民代表在工作人员的带领下，零距离参观了梅溪桥地段渍水点施工情况。工作人员全程认真细致的讲解，热烈的互动提问，让市民群众对该项工程建设规划、进度、效果有了更加直观深入的了解。

梅溪桥洞发生渍水、内涝的原因？

据工程项目部工程技术员介绍介绍，梅溪桥涵洞是整个铁路片区的最低点，一下雨，所有的雨水都汇聚于此。加上下游排水通道过流有限。梅溪桥下游的排水通道为太子庙箱涵，随着汇水量增大，太子庙箱涵容量有限，导致暴雨时涵洞处积水不能迅速排走。加上配合西环线整体规划考虑，涵洞拓宽工程将涵洞处地面标高降低了1米多，导致现在下雨积水更深。

怎样解决梅溪桥洞的问题？

据工程项目部负责人介绍，为彻底消除该地段“ 逢雨必淹”的状况，梅溪桥地段渍水点改造工程分两期建设，一期建设泵池及配电房，二期建设进水前池及管理用房。一期工程已于2024年4月19日完工，3台雨水泵（每台规模1.27m3/s），2台污水泵（每台规模0.17m3/s）安装调试完成。因二期进水前池未建成，一期泵站仅通过DN1000临时管道进水，进水量有限，只能启动1台雨水泵排水。为加快排水，城投公司、岳阳市政公司、市城管局增设1台口径325mm，3台口径200mm雨水泵、1台移动排涝泵车将涵洞处积水直接抽排至下游箱涵。

目前，二期进水前池已浇筑完成，正进行出水钢管安装及格栅池钢筋绑扎施工，整个工程预计10月31日前完工投运。工程竣工后，届时将有效解决梅溪桥涵洞渍水内涝问题，保障市民群众出行安全便利。

人民城市人民建，建好城市为人民。通过此次网友现场观摩活动，让广大市民群众走进城市建设、了解城市建设、参与城市建设，推进城市建设工作持续高质量发展，进一步增强群众的获得感、幸福感和满意度。