就在今天上午10时50分许

深中通道正式开通下午3时首辆车驶上深中通道

首批车辆驶入瞬间↓↓↓

一桥横跨东西支线连接南北作为激活大湾区交通网络的超级工程深中通道的背后是一张纵横交错的超级交通网截至目前与深中通道相连的广深沿江高速二期中开高速在同一天正式通车

南中高速万顷沙支线迎来最新建设进展深中、深江航空港以及配套的机场专线

也同步投入使用

一起来看↓↓↓广深沿江高速二期广深沿江高速二期工程位于宝安区，包括深中通道深圳侧接线和国际会展中心互通立交两部分。其中，深中通道深圳侧接线主线全长 5.7 公里，起于机荷高速公路黄鹤收费站，终于深中通道东人工岛，为双向八车道，设计速度 100 km/h，是沿江高速与深中通道、机荷高速公路、广深高速公路、宝安国际机场的重要连接线。

通车后，从深圳市区去往深圳机场、深中通道、广深高速、机荷高速将有更多的路线选择，去往中山、珠海等地也将更便捷。将有利于增强深圳东西高速道路主骨架的联系，运力辐射珠江两岸，对促进深圳及整个粤港澳大湾区的经济发展具有重要意义。中开高速6月30日，中山至开平高速公路（下称“中开高速”）正式通车，全长129.7公里，直连深中通道。从今天起，沿着设计时速100公里以上的高速从江门行驶至深圳仅需一小时，比过去至少节省一半的时间。

中开高速作为广东省高速公路网络规划的“十二纵八横十六射两环”中的“第七横”，东起中山翠亨新区，穿越中山多个镇街，经台山市、新会区、开平市、恩平市，与开阳高速相交，路线全长约129.7千米，设互通立交24处，服务区3处，收费站16处。中开高速和深中通道同步开通后，深圳、中山、江门将实现高速“一线牵”，形成“深中半小时”“湾区一小时”的通勤圈，极大加强粤东、珠三角以及粤西地区之间的联系，有力推动粤港澳大湾区城市群的快速融合发展，为广东省乃至整个区域的经济发展注入新活力。南中高速万顷沙支线深中通道有三处互通立交，可以实现车辆去往不同方向的分合流。其中，万顷沙互通立交是连接中山、广州南沙、深圳三个方向交通转换的枢纽。通过万顷沙互通，深中通道实现了与南中高速万顷沙支线的连接。

南中高速全长32.41公里，由主线和万顷沙支线组成，其中主线已于今年4月贯通。项目于2020年开工，原定工期为五年，计划2025年建成通车。其中，南中高速主线起于南沙港快速新垦互通，终至新隆互通，与江中高速顺接并与广澳高速交叉；万顷沙支线起于新垦互通，通过万顷沙互通连接深中通道。项目建成通车后，南沙至中山城区的行车时间将缩短到15分钟以内，至深圳的行车时间将缩短到20分钟以内。据了解，南中高速万顷沙支线预计10月底完成整个建设工作，年内实现通车，届时最快15分钟可从南沙快速抵达深圳宝安国际机场。中山：50分钟直达深圳机场深中通道开通的同时，深圳机场中山航空港也同步启用。深中航空港位于中山市博览中心，面积约1100平方米，设有值机区、休息区、洗手间等。面向旅客提供问询、购票、值机、行李直挂、休闲候车、商务洽谈等服务。为确保旅客在深中航空港能够享受与机场航站楼相同品质、相同标准的出行服务，深圳机场派出专业服务团队驻场运营。

以深中航空港为纽带，深圳机场集团与深圳巴士集团发挥国企协同优势，开通深中航空港往返深圳机场的高品质巴士快线。快线由10台全新豪华巴士执运，每天往返车次72班，运营时间与深圳机场航班运行时段相匹配，确保旅客出行高效、便捷。

江门：60分钟直达深圳机场记者从江门文旅交通集团获悉，深圳机场江门航空港项目也与深中通道同步投入使用。作为深圳机场在江门地区的延伸服务点，将为市民提供机票销售、值机、行李托运等一站式服务。为配合航空港的服务时间，江门文旅交通集团计划开通深江空港快线，该快线与深中通道同步开通，运营期间计划每小时一班，运营后再视客流情况作相应调整。