歼-10猛龙战斗机，是中国第一款真正意义上自主研制的战斗机，是中国航空业的争气机。但是随着中国空军的快速发展，身为国土防空型战机的歼-10，作战半径短，滞空时间有限的弊端日渐明显。歼-10的订单越来越少，海航更是一架歼-10B/C都没有采购。

但是歼-10之所以日渐尴尬，是因为人民空军的需求发生了变化，猛龙依旧凶猛。而近日美媒《1945》在思考，中国的歼-10战斗机，能否在战争中能够击败美国空军。

原文标题为：China’s J-10 Fighter: Could It Beat The Air Force In A War?

美媒称：歼-10战斗机，列装时间为2005年前后，最大航程1400英里（2253公里），最大起飞重量高达4.2万磅（19.05吨），拥有11个挂架，能够挂载包括激光制导导弹、GPS制导滑翔炸弹、空空导弹在内的一系列弹药。

歼-10战斗机是中国空军的基石级存在。国际战略研究所(International Institute for Strategic Studies)认为，中国拥有超过540架歼-10系列战斗机。这一数字显示，歼-10战斗机具备应对敌方大型编队能力。

1945表示，为了对抗F-15和F-16，歼-10装备能够同时跟踪10个目标的机械扫描平面阵列天线（歼-10A的1473型脉冲多普勒雷达），使用半主动弹时可同时攻击两个目标，使用主动弹时可同时攻击四个目标。

F-15战斗机已经将机载雷达从跟踪14个目标、攻击6个目标的AN/APG-63 (v1)雷达升级为了，应用相控阵体制的AN/APG-62 (v2)雷达。多目标跟踪与制导能力大幅提升。雷达性能超过了在当时仍是新型战斗机的歼-10。美国空军还将给F-15战斗机升级处理器与雷达系统，从而让F-15战斗机飞行到21世纪40年代。

克里斯·奥斯本称：歼-10战斗机对美国威胁的大小，取决升级幅度。如果歼-10战斗机增强了处理器，装备了保真度更高，探测距离更远的态势感知系统（包括但不限于雷达与IRST）集成了射程更远的新一代武器。那么歼-10战斗机就能作为F-15的对手，服役至21世纪40年代。

此外，武器系统的升级是至关重要的，歼-10有效载荷比较高，能够化身炸弹卡车携带大量武器，执行对地打击任务。但是，歼-10战斗机体型比较庞大，最大速度不如其他战斗机，所以歼-10战斗机在空战中不会构成太大的威胁。

克里斯奥斯本《China’s J-10 Fighter: Could It Beat The Air Force In A War?》一文让人相当的摸不着头脑。歼-10战斗机与F-16战斗机定位大致相同，都是一款单大推中型战斗机。而F-15战斗机和SU-27、SU-30、SU-35、歼-11、歼-15、歼-16一样，都是双大推的重型战斗机。

歼-10终究不过是一款起飞重量19吨出头的中型战斗机而已，F-15战斗机的最大起飞重量是30.84吨。但是歼-10在克里斯奥斯本口中却称得上体积庞大？这就很迷。

更何况F-15战斗机的对手理应是侧卫家族，或者中国侧卫，而不是小巧玲珑的歼-10猛龙战斗机。和最大飞行速度2.5马赫的F-15比，最大飞行速度2马赫的歼-10A，以及最大速度1.8马赫的歼-10B/C，可不是飞行速度慢么。

咱也想不明白克里斯奥斯本为什么会拿歼-10和F-15相比，这叫主动版田忌赛马？用美国的上等马攻击中国的下等马？F-15乖乖和歼-11、歼-15、歼-16比去。

更何况歼-10B的雷达是无源相控阵，歼-10C的雷达是跟12打6的有源相控阵（型号未知），此前装备1473型脉冲多普勒雷达的歼-10A也在换装JKL-24有源相控阵雷达。美军各种战斗机也没有任何换装下一代雷达的迹象，中美雷达的差距早就被抹平了。

145公里射程的PL-15空空导弹和160公里射程的AIM-120D射程相仿，问题是美军主力的AIM-120是最大射程105-115公里的AIM-120C5/C7。也就是说美国的空空导弹可没有多大优势。

雷达不错+导弹不错，歼-10还是看重机动性的鸭翼战斗机，瞬盘能力相当的不错，F-15遇上歼-10C之后是真的不能拖大，否则的话大概率阴沟里翻船。所以歼-10战斗机充当F-15的问题还真没什么问题。只不过歼-10腿短，并且单发的歼-10出海飞行的频率比较低，所以驻日驻韩以及日韩的F-15想要和歼-10碰上还真有点难……

但是克里斯奥斯本竟然表示歼-10有能力充当炸弹卡车，这就让人有些想不通了，必须承认歼-10战斗机固然拥有7吨左右的载弹量以及11个挂点，但是歼-10终究是空优战斗机的底子，在哪个年代解放军基本不怎么考虑对地支援，空军的核心任务就是干掉对方的战斗机/轰炸机，为了强化对空作战能力，歼-10连翼尖挂架都没有。7吨载弹量那只是一个数字而已

F-16就算是深受能量机动理论的影响，也是相当的看重对地打击能力的。毕竟当年的F-15可是没有一磅用于对地的鹰，扔泥巴这种活自然就是F-16的了，甚至于F-16战斗机还有着重强化对地打击能力的A-16，以及加强战斗轰炸能力的F-16XL。所以可用挂点少的歼-10是真的不怎么适合炸弹卡车。

挂着保形油箱也增高脊背的F-16，是真的丑

歼-10战斗机和最大飞行速度1.8至2.2马赫的F-16相比，歼-10的飞行速度不慢。最大起飞重量20吨上下的F-16基本型相比，歼-10与F-16的颜值各有千秋，与那群披挂保形油箱的F-16变体相比，歼-10瞬间就成了有了丑小鸭衬托的白天鹅，歼-10胖和慢从何说起。

说歼-10能干掉F-16、F-16、F/A-18E/F很正常，但是说歼-10的对地打击能力，这可真是哪壶不开提哪壶。不是很明白克里斯奥斯本到底想说啥……这种行为可能就是目空一切的美式自信吧。