都说“一车难求”,但现在,新能源车市场似乎有点“卷”过头了。满大街都是续航里程动辄七八百公里甚至上千公里的电动车,让人眼花缭乱。可这真的有用吗?你真的需要那么长的续航里程吗? 鸿蒙智行最近推出的享界S9增程版,官方宣称综合续航里程高达1355公里,这个数字一出,立刻在网上炸开了锅。有人惊呼“神车诞生”,有人质疑“虚假宣传”,还有人觉得“这根本没必要”。 那么,这1355公里的续航里程,究竟是技术突破,还是营销噱头? 这篇文章,我们就来好好掰扯掰扯。
首先,我们要明确一点,续航里程并非衡量一款车好坏的唯一标准。一辆车的优劣,还要考虑很多因素,比如性能、舒适度、安全性、智能化程度、价格等等。 享界S9增程版号称1355公里综合续航,这个数字确实很吸引眼球。但仔细想想,你一年有多少次需要跑上千公里的路?大多数人日常通勤,也就是几十公里甚至一百多公里,很少有人会经常进行长途驾驶。所以,对于绝大多数用户来说,这么长的续航里程,其实是一种“冗余”。
再说说这1355公里是怎么来的。 官方解释是增程系统和高容量电池的结合。增程系统,简单来说就是用一个小型汽油发动机为电动机发电,从而延长续航里程。这就像给电动车加了一个“充电宝”。 但是,增程系统也存在一些不足。首先,它增加了车辆的重量和复杂性,这会影响车辆的操控性和燃油经济性。其次,增程系统的成本相对较高,这也会导致车辆的售价上涨,很多消费者最终为并不需要使用的长续航里程买单。
再看电池。享界S9增程版提供了36kWh和51.9kWh两种容量的电池,分别采用磷酸铁锂和三元锂电池技术。不同类型的电池各有优缺点。磷酸铁锂电池安全性能高,寿命长,但能量密度相对较低。三元锂电池能量密度高,续航能力强,但安全性相对较低,成本也更高。 所以,这两种电池的选择,也取决于消费者的需求和预算。
那么,享界S9增程版的其他方面表现如何呢? 从外观设计来看,它延续了纯电动版的简洁风格,封闭式格栅、贯穿式日行灯、溜背式车身,都比较符合当下新能源汽车的设计潮流。内饰方面,它也采用了科技感十足的风格,大尺寸中控屏、全液晶仪表盘等等,提升了用户的驾驶体验。
在智能化方面,享界S9增程版配备了四颗激光雷达,包括三颗高精度固态激光雷达,这在同级别车型中属于比较领先的配置。 这意味着它拥有更强的感知能力,为未来的自动驾驶技术打下了良好基础。 此外,HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯、100英寸户外巨幕投影等功能,也为用户带来了更丰富的车载娱乐体验。
动力方面,1.5T增程器最大功率118kW,电动机最大功率227kW,这个参数在同级别车型中也属于中等偏上的水平。 它能满足日常驾驶的需求,但要说有多么强悍的动力表现,可能也谈不上。
总的来说,享界S9增程版是一款配置比较丰富,科技感比较强的新能源车型。 它最大的卖点就是长续航里程,但这是否真的符合大多数消费者的需求,还需要打个问号。 长续航里程固然令人心动,但它也意味着更高的成本和潜在的风险。 消费者在购买车辆时,应该理性权衡各种因素,选择最适合自己需求的车型,而不是盲目追求所谓的“数字游戏”。
此外,我们还要关注一个关键问题:增程技术的未来。增程技术目前在国内市场有一定的市场份额,主要得益于其较长的续航里程能够缓解用户的里程焦虑。但是,随着纯电动技术的不断进步,电池能量密度越来越高,充电速度越来越快,纯电动汽车的续航里程也在不断提升。 这意味着增程技术的优势将会逐渐减弱。从长远来看,纯电动汽车仍然是新能源汽车发展的主流趋势。 很多厂商,包括传统车企和造车新势力,都将主要的研发力量投入到纯电动汽车领域。 因此,享界S9增程版,或许代表了增程技术的一个阶段性成果,但它是否能够长期占据市场优势,还需要拭目以待。
市场数据显示,2023年上半年,我国新能源汽车销量同比增长超过50%。其中,纯电动汽车依然占据主导地位,插电式混合动力汽车销量增速也十分可观,而增程式电动汽车的发展速度相对较缓。 这从侧面反映出市场对纯电动技术的认可度。
再从价格方面看,享界S9增程版31.8万元起的预售价,在中大型SUV市场中不算低。 这个价位,消费者已经有非常多的选择,包括一些合资品牌和自主品牌的同级别车型,甚至一些豪华品牌电动车。 所以,享界S9增程版想要在市场中脱颖而出,还需要拿出更多独特的竞争优势。
最后,我们来看一下享界S9增程版的一些不足之处。首先,增程系统的燃油经济性并不算出色。虽然它能够延长续航里程,但同时也增加了燃油消耗。其次,它的价格相对较高,这会限制一部分消费者的购买意愿。 再次,一些消费者对增程技术的可靠性和耐久性仍然存在疑虑。 这些都是鸿蒙智行需要改进的地方。
总而言之,鸿蒙智行享界S9增程版是一款具有争议性的车型。它的1355公里综合续航里程确实吸引眼球,但这也并非衡量其好坏的唯一标准。 消费者在选择车型时,应该理性权衡各种因素,不要被数字所迷惑,选择最适合自身需求的车辆。 增程技术在未来是否能持续保持竞争力,也仍然是一个未知数。 随着纯电动技术的不断进步,增程技术可能会逐渐走向边缘。 但至少目前来看,1355公里的续航里程,为一部分消费者提供了另外一个选择,解决了他们的里程焦虑。 这对于新能源汽车市场的发展,也具有一定的积极意义。 它的出现,也促使整个新能源汽车市场对续航里程的认知和追求更加多元化,更加理性。