作为我国西部地区经济第一省——四川省，近年来经济发展迅速，这有赖于其发达的交通事业。其中，以民航事业来说。截至2024年，四川已形成了“2+2+8”的机场群格局，包括成都双流、天府两大主枢纽机场，西昌、达州两个次枢纽，以及广元、九寨黄龙等8个支线机场，覆盖川西高原、攀西地区及川东北地区。其中，成都枢纽旅客吞吐量更是高达8733.6万人次，货邮吞吐量突破102.8万吨，稳居中国民航“第四极”。

目前，四川省民航发展态势良好，在西南地区占据重要地位。此外，四川为了形成多层次、多功能的立体化航空网络，计划到2035年，四川布局民用运输机场将要达28个左右。而截至2024年5月，四川共有17个民用运输机场，数量居全国第三，仅次于新疆和内蒙古。这就是说，未来一段时间里，四川还有多个民用机场将要建设。其中，就包括选址位于广安市岳池县境内的民用机场——广安民用机场（暂用名，具体以审批为准）。

根据资料显示，广安民用机场选址位于四川省广安市岳池县普安镇境内，距主城区约15公里，定位为服务广安及周边地区经济社会发展的重要交通枢纽。该机场于2016年启动前期工作，2021年国家民航局同意将普安场作为推荐场址，2024年5月正式立项获批并于7月进行了第一次环评公示，项目预计总投资21.23亿元。目前，广安民用机场已经纳入“十四五”民航发展规划及相关专项规划，正在开展可研阶段相关工作。这就是说，如果今年可研获批，明年就有希望开工建设。

按照规划，广安民用机场本期规划为4C标准（4C级国内支线机场），占地面积约2909.02亩。按照满足2030年旅客吞吐量80万人次，货邮吞吐量1700吨，飞机起降9000架次，高峰小时人数481人进行设计。本期新建跑道（1条）2600米×45米、垂直联络道（2条）172米×15米和9000平方米航站楼、7个（7C）站坪机位。同时配套建设停车场及道路、机场油库、供油、消防救援、安全保卫、生产辅助和行政后勤等设施。

注解：7C是指7个符合C类机位标准的停机位，根据中国民航局《民用机场飞行区技术标准》和国际民航组织（ICAO）《机场设计手册》可知：C类机位适用机型为翼展36-47米、机身长度35-40米的窄体客机，如波音737系列（737-700/800）、空客A320系列（A319/A320）、中国商飞ARJ21等。