前言

大众汽车CEO与劳工谈判时疑似发生言语冲突的报道，一经放出引起不少的讨论，原来在大家不注意的时候。

德国的大众汽车已经面临了近十万人的大规模罢工，导致了九家工厂多条生产线停产。

大家猛然发现，大众汽车这家德国老车企在面临汽车行业的动荡与变革的时候，曾经根深蒂固的稳固地位也发生了动摇。

相关报道称，据出席会议的人士透露，这次会议上讲话的高管多次被工人们的唏嘘声打断。

在面临这次汽车行业的动荡与改革的时候，大众汽车选择关闭降低成本以维持经营，以此来应对中国汽车行业工厂的竞争。

但是这样一来，大众汽车的工人们产生了极大的不满，他们称这两项措施都是无法接受的红线问题，为表抗议已经发生了第一轮罢工，并且表示将持续罢工。

工会方面也表示，希望下周能够就谈判达成一致，如果不能，工人们可能会加大压力，进行无限期的罢工。

大规模罢工浪潮

大众汽车这次采取的降本增效措施其实是为了应变公司的经营危机，只是没想到这么一来与工人的利益发生了极大的冲突，在这种情况下，工人们的反抗与罢工行为成为了大众汽车最新的危机。

据报道，目前已经有近十万人参与了这场罢工，并且还有逐渐扩大的趋势，这场罢工风暴，让本就面临一系列严峻挑战的大众汽车，处境更加的艰难。

有部分媒体分析，其实本次大众汽车所面临的困境起因并不全是大众汽车，更多的是现在传统汽车企业都在面临的转型困境。

随着新能源汽车的发展普及，全球的汽车产业其实都面临着一定的变化，不变就即将面临淘汰，新能源势必在原本的汽车产业中占据一席之地，改变现有格局。

那么加深分析，其实大众汽车面临的险峻形势，是内外兼具的。新能源汽车的崛起带领着数个新势力入局，对传统汽车市场造成了巨大的冲击，不仅是大众汽车。

许多传统汽车企业也在面临这一波大浪淘沙，不变通就将被淘汰，要想逃过这一场市场的坍塌重建，势必要加快新能源战略转型以迎合市场。

然而，本次大众汽车所面临的大规模罢工，在这么迫切的寻求改变挽救企业的紧要关头上，裁员降薪的举动无疑是点燃了另一根导火线，工人们最大的要求无非就是工作和生活的保障。

然后大众汽车在这种时候选择动摇这一点，就连基本的生产都保证不了了。

在罢工之前，其实工人们就已经开始为未来感到担心了，或许工人们比管理人员更早的意识到大众汽车在本次转型中过分的缓慢了。

为了保住自己的工作岗位以及足够的薪水用来日常生活，集体罢工就成了工人们的统一战略。

大众汽车危机四伏

其实德国相对很多国家来说都拥有更加需完善的社会保障体系和工会组织，德国的工人们也能享受比绝大部分国家的工人们要良好的待遇。

并且在法律制度上，德国是允许工人的罢工行为的，在此基础上，德国工人才能如此有底气的为自己说话。

只是在面临这次动荡中，危险的并不是工人，而是整个大众汽车，无论是现有的经济寒冬，还是大众汽车面临的转型高成本经济压力，都是大众汽车目前所面临的且难以轻易克服的问题。

更何况，欧盟已经公布了“零碳之路”计划，欧盟计划着在2035年开始，将全面禁售燃油车，这场雄心勃勃的改变，也导致了大众汽车更加未难的处境，也就是说如果不在十年内完成全面转型。

大众汽车将可能不能再出售，在这样的紧急关头，企业想降本增效并不意外，但是工人们的大规模罢工后果可能会更加严重。

尽管对于本土汽车有采取一定的保护措施，但是不可否认的是，在新能源领域，大众汽车依旧呈现一定的滞后。

如何在保证企业生存发展的同时快速推进新能源转型，并且保证员工的利益不受损害，成为了大众汽车的大难题。

大众牌汽车作为曾经的销量之王，现在无论是销量还是利润都在不断的下滑，今年更是在中国迎来了首次亏损，在这样经济下行的趋势中，大众汽车不得不降本增效。

可一旦降本增效就会面对工人的压力，这样的恶性循环一时之间难以平衡，大众汽车依旧面临的是一个找不到缺口的“原题”。

中国网友表示不理解

其实在这次德国工人的罢工事件出现在人们眼中的时候，还是有很多不一样的声音出现，我国许多网友都不理解为什么会出现这么大规模的罢工，甚至出现了“矫情”“我去工作”的声音。

不少人认为这不过是芝麻大的小事儿，怎么就至于走到罢工这一步了，还是大规模高达十万人的罢工，这其实是因为两国的制度不同。

德国无论从法律到工会都是赋予了德国工人极大的权利的，在企业发展良好的情况下，德国工人的薪资待遇都比许多国家好上几倍。

而我国汽车领域的工人们其实相对艰苦，加入面临企业降本增效，在种种压力下，其实大家都是无奈却理解的。

更何况在本次汽车市场的大变革中，其实是我国的汽车行业发展迅速，改革的春风由我国吹起，吹到了全球各地。

作为新能源汽业的大国，我国的汽车企业的转型速度不可谓不快，所以并没有汽车行业的工人们面临的危机感可能要弱一些。

结语

其实，从古至今变革就意味着机会与挑战，像这次汽车行业的大规模转型，可能对于大众汽车是一种挑战。

但是也有不少企业抓住了这次机会站上了风口，就像小米、特斯拉等企业，在这波新能源转型中成功走上了新的阶级。

大众汽车现在站在转型的关键期，又出了这样大规模的罢工事件导致多条生产线停产，无疑是雪上加霜，我们能做的更多的还是静待事件发展，希望双方都能得到想要的结果。