10.2÷2.78=366%

这段时间市场上最靓的仔“大众交通”，短短的20来天，翻了2.6倍，羡慕嫉妒恨吗？

持有“大众交通”是啥滋味？

在探讨这个问题之前，我们先来给大众交通定性。

●公司上市已经32年，地处中国的经济中心上海市，主营业务都是竞争性行业生意，确实很“大众”，虽然这一家公司比很多讲故事、讲理想的坏公司好的多！但也无法改变它是一个很大众、很平庸、甚至有点走下坡路的上市公司！

●如果认为这家公司还能生存得下去，也能接受这门生意的收益，那么4.02元/股的净资产，就是它的最高价！

●如果认可它的累计分红等同于一笔大额定期存款带来的收益，那么1.43元/股就是它的合理价（34亿元÷23.64亿股）！

给“大众交通”定性之后，我们再回头来聊一下持有大众交通，是一个什么样的滋味？

1、如果以市净率作为一个选股指标，因为“大众交通”太过于平庸，在3元/股以下的时候可能会买有一点点“大众交通”，一点点的投资占比，翻个两倍也没多少收益，感觉没多大惊喜！

2、如果以市盈率、高股息来作为选股标准，“大众交通”根本就没入围，没有感受可谈！

1、如果是受过股市毒打的炒股人士，肯定不敢全仓买入“大众交通”，部分仓位赚钱罢了。所以感觉也没那么惊艳！

2、如果是受过股市毒打的炒股人士，肯定不敢全程享受到两块多到10块多的“大众交通”带来的快感，应该早已逃之夭夭。所以感觉也没那么激动！

3、如果是那种被股市毒打过，仍然死不悔改、仍然要全仓买进的炒股人士，在他买进“大众交通”之前，估计本金已经不见了七七八八。所以哪怕他全仓买进了大众交通，全程享受了两倍多的收益，现在离回本还远着呢！这一类人也没有什么好感受！

4、有些游资、有些敢死队出于单个标的风控考虑，出于被监管部门盯上的顾虑，他们也是拿小部分资金参与、抱着打一枪换一个地方想法，所以这一类团体也只是咬到一块肉而已。远没有达到开香槟祝贺的程度！

……

总结：对这种处在风口、热点，和基本面背离的所谓牛股，参与者都没什么可激动和炫耀的地方！

我们做为旁观者更不必羡慕嫉妒恨，抱着吃瓜看戏的态度就挺好了！