说起全球的汽车行业，美日的这三个国家可谓是行业巨头，再加上我国的国产汽车逐渐崛起，中国汽车如今在全球也占据了一席之地。

但是3月18日《金融界》的报道，韩国在2月份的汽车出口额直接超过了60亿美元，同期相比销量直接增长了17.3%，这也让不少人惊讶不已，为什么韩国的汽车会突然有这样的趋势呢？我国2月份的销量和韩国相比谁更多呢？

韩国2月汽车出口创新高

据公布的数据显示，韩国汽车在2月份的销量，在国内达到了13.3万辆，这样的销售额已经是非常漂亮的数据了，毕竟与同期的销量相比，可足足多了将近4倍，不过这是因为在今年韩国政府确定了对电动汽车的补贴政策。

而与国内的销量相比，韩国的出口额似乎更加的出彩，毕竟出口的车辆就达到了23.3万辆，同比增长了17.3%。汽车生产也比之前的多不少，同比增长了17.1%，总产量达到了35.2万辆。

据韩国资源部的数据显示，2月份韩国的汽车总额直接飙升到了60.7亿美元，这个是史上韩国在一次在2月份的销售量突破60万亿的大关。

不过韩国资源部在调查时发现，虽然混合动力的汽车同比增长了61.7%，出口量也达到了近4万辆，但是纯电动汽车的出口量却有所下降，同比下降了2%。

2月份韩国对亚洲国家的出口额同比增长了42.3%，对中东地区出口额同比增长了38.2%，对欧盟和美国的出口额也都增长了22.6%和14.8%。不过在这些亮眼成绩的背后，却蕴藏着美国关税的冲击。

韩国汽车背后蕴藏的危机

随着韩国对美国的出口量激增，目前韩国已经是美国进口汽车的第二大进口国，在销售额上更是紧逼位居第一的墨西哥。

要知道去年韩国现代汽车和起亚汽车在美国共销售177万辆，其中在美国本土生产63万辆，墨西哥工厂生产14万辆，其余约100万辆由韩国直接出口至美国。

所以说早在2025年2月底特郎普就曾表示，准备从4月份开始对进口汽车增加25%的关税，但是韩国的车企原本的预测是关税维持在10%左右，这样对双方都是友好的，但是没想到特郎普的上任，将这平衡彻底打破。

25%的税率远远超过了韩企的预估，并且单从2024年，韩国汽车出口美国的份额占整体出口的49.1%，可以说韩国出口的汽车差不多一半都出口到了美国，所以特郎普征收25%关税的决定，很有可能会让韩国的汽车产业陷入困境。

一旦新的关税政策正式实施，那么韩国将大约有100万辆汽车的价格会上涨，这也让韩国汽车在美国市场的竞争力大大减弱。

而对于韩国通用汽车来说，情况会比其他车企更加严峻，毕竟通用汽车90%的汽车都出口到了美国，再加上25%的“巨额”关税，对于通用汽车来说将会是知名的打击，甚至严重的会影响公司的生存。

从这些方面来看，韩国汽车产业对美国的依赖度非常的高，并且韩国的两大车企，还有近34万名从业者，一旦关税增加，对于车企来说为了能够生存下去，这些从业者很有可能会面临失业的风险。

韩国中小企业银行的经济研究报告指出，一旦征收25%关税生效，韩国汽车对美出口将减少约9.1万亿韩元（约合63亿美元），而考虑到近期对美汽车出口的增长和汇率波动，实际损失可能超过10万亿韩元。

再加上韩国汽车在全球范围内并没有什么优势，与同行相比仍旧有非常明显的劣势，所以如今已经有不少韩国车企希望政府能够积极干预，与此同时韩国车企还在积极的调整出口政策，但就算是韩国能在短时间内将生产布局调整过来，对于韩国来说短期内的损失还是在所难免的。

所以韩国虽然在2月份，拿出了一份亮眼的成绩单，但是从整个的行业情形来看，韩国车企还是面临着不少窘况的，那么我国的情况又如何呢？

中国汽车出口量连续两年夺魁

我国的汽车出口从2021年开始，每年都是爆发式增长，并且到2024年我国的汽车出口量已经连续两年位居第一。

据中国汽车工业协会分析，2025年2月，汽车出口同比增长超过两位数。2025年2月，汽车出口44.1万辆，环比下降6.2%，同比增长16.9%。2025年1-2月，汽车出口91.1万辆，同比增长10.9%。

单看2月份的出口量，我国就比韩国多了不少，可以说是断崖式领先的，不过这样的消息也是理所当然的，毕竟近几年中国汽车的出口成绩都非常的亮眼。

这一现象的出现，极大部分的原因都归功于我国汽车在新能源领域以及智能化领域领先全球，产品在国外也有极强的竞争力，得到了海外客户的认可。

除此之外，还归功于中国汽车在全球疫情下，呈现出强且劲的生命力，及时的填补了海外市场的空白。

所以虽然在2021年之前出口量一直在100万辆左右徘徊，但是就在2021年的时候，我国汽车的出口量直接突破了200万辆，同比增长了超100%！

到了2022年，出口量又一次显著增长，这一次我们不仅同比增长了54%，还超过了德国的出口量，直接成为了全球第二大汽车出口国，仅次于日本。

到了2023年我国的汽车出口依旧稳步的快速增长，同比增长了58%，这也是我们第一次超过日本汽车的出口，成为全球第一大汽车出口国。

韩国2月出口额破60亿却遭美国25%关税“狙击”，中国新能源车凭智能化连续两年全球夺冠！是关税战拖垮韩国车企，还是中国技术弯道超车更胜一筹？电动车补贴、供应链韧性、AI智驾…谁才是未来汽车业的关键王牌？

信源：

韩国2月汽车出口额突破60亿美元，同比增长17.8%=金融界2025-03-18 14:12

美征收关税将冲击韩国汽车业=中国经济网2025-02-26 08:05

中汽协：2月汽车出口同比增长超过两位数=每日经济新闻2025-03-18 16:43

两会观察｜中国汽车出口量连续两年夺魁，高质量出海已成行业共识=第一财经2025-03-11 14:44