十一黄金周，朋友圈又双叒叕被堵车刷屏了。
根据中国交通部预测数据显示，今年全社会跨区域的人员流动量将高达19亿人次以上，日均高达2.77亿次。
每逢假期堵车，新能源与燃油车两大群体间都会展开一波唇枪舌战。
燃油车在堵车大军中，缺点暴露无遗，油耗飙升，钱包受不了；走走停停，身体也吃不消，反观电车，似乎成了堵车时的“优等生”？
那么今年假期的油电相争，又胜负何如？
油车问题
先说说燃油车堵车时的那些事儿，最让人头疼的莫过于怠速时的油耗。
怠速，就是车停着但发动机还在运转，比如等红灯或者堵车时。
这时候，发动机空转，油耗却一点没少，简直就是烧钱。
数据显示，怠速三分钟的油耗相当于行驶一公里，堵车半小时，油耗就蹭蹭上涨，想想都肉疼。
除了怠速，频繁的刹车起步也让油耗雪上加霜。
起步需要克服惯性，需要更大的动力，油耗自然就高，速度忽快忽慢，燃油燃烧效率也降低，油耗就更高了。
除了油耗，堵车也让驾驶员身心俱疲，长时间保持一个姿势，腰酸背痛是常事。
走走停停，精神高度紧张，心累也是难免的。再加上堵车时的烦躁情绪，简直就是对身心健康的双重打击。
为了应对燃油车堵车时的这些问题，老司机们也总结了一些经验。
比如，预计停车时间较长，可以关闭发动机，避免怠速油耗，当然，重新启动时要注意安全。还有，轻缓加速，避免猛踩油门，也能省油。
现在很多新车都配备了自动启停系统，也能有效减少怠速油耗。
现在让我们更深入地探讨一下堵车对燃油车的影响，想象一下，你正开着车在高峰期的高速公路上行驶，本来计划两个小时就能到达目的地，结果却因为堵车，被困在路上五个小时。
这五个小时里，你的车大部分时间都处于怠速或低速蠕行的状态。
发动机空转，汽油却在不断消耗，这就像把钱扔进水里一样让人心疼。
更糟糕的是，频繁的起步和刹车不仅加剧了油耗，还对发动机和变速箱造成了更大的磨损。
每一次起步，发动机都需要输出更大的扭矩来克服车辆的惯性，这相当于给发动机施加了额外的压力。
而每一次刹车，动能转化为热能被白白浪费掉，同时刹车片也承受着更大的摩擦，寿命也会缩短。
相比之下，新能源车脱颖而出，虽然起步速度不如燃油车，但在拥堵路段却能稳扎稳打，甚至实现“弯道超车”。
电车的优点与缺陷
新能源汽车在智能驾驶技术的应用上，确实表现不错。
目前市面上很多新能源汽车都搭载了L2、L3级别的自动驾驶技术，像自动跟随、自动变道、自动超车这些功能，已经不再是什么新鲜玩意儿。
这些功能对于提升驾驶体验的效果非常明显，想象一下，你在高速公路上开车，不用一直紧盯着路面，可以稍微放松一下，甚至可以腾出手来做点别的事情，是不是感觉轻松很多？
有数据显示，超过80%的新能源车主在高速公路上行驶时会使用智能驾驶功能，这足以说明大家对智能驾驶技术的认可。
超过一半的车主表示，智能驾驶功能有效缓解了驾驶疲劳，提高了驾驶安全性，这对于经常跑长途的人来说，简直就是福音。
不过，新能源汽车并非完美无缺，它最大的痛点依然是“充电焦虑”。
虽然现在新能源汽车的续航里程比以前有了很大提升，充电速度也快了不少，但对于长途驾驶来说，续航和充电依然是个大问题。
尤其是在高速公路上，车辆的能耗会比在城市道路上更高，再加上如果遇到堵车，那电量消耗的速度更是让人心惊肉跳。
更让人抓狂的是，高速公路上的充电桩数量远远不够，节假日更是“一位难求”，经常能看到充电站排起长龙的景象。
有些车主为了充电，甚至要排队几个小时，这严重影响了出行计划，也让很多人对新能源汽车望而却步。
我们不妨来对比一下新能源汽车和燃油车。
燃油车虽然驾驶体验成熟稳定，但燃油成本高，而且长途驾驶容易疲劳。
新能源汽车虽然智能化程度高，驾驶体验更轻松，但续航和充电设施不足的问题依然存在。
这就像一个跷跷板，两边各有优劣，很难说哪一方绝对胜出。
其实，新能源汽车和燃油车在应对高速公路拥堵这个问题上，各有各的难处。
燃油车虽然不用担心没油，但堵车带来的油耗增加和驾驶疲劳是无法避免的。
而新能源汽车虽然可以利用智能驾驶功能来缓解驾驶疲劳，但续航和充电问题又成了新的挑战。
这就好比在不同的关卡遇到了不同的BOSS，都需要找到合适的策略才能过关。
“充电焦虑”就像悬在很多新能源车主头上的一把达摩克利斯之剑，让人不敢轻易尝试长途旅行。
尤其是在节假日，高速公路上的充电桩更是供不应求，这不仅仅是简单的排队等待的问题，更会影响到整个出行计划，甚至会让人产生一种不安全感。
毕竟，谁也不想在高速公路上因为没电而抛锚。
那么，如何解决新能源汽车的“充电焦虑”问题呢？
提升电池技术和加快充电基础设施建设是关键，要不断研发更高能量密度的电池，延长续航里程，让新能源汽车跑得更远。
还要加快充电桩的建设，尤其是在高速公路沿线，要增加充电桩的数量，提高充电效率，方便车主随时随地补充电量。
只有解决了这些问题，才能真正打消人们的顾虑，让新能源汽车更好地融入我们的生活。
回到智能驾驶这个话题，它确实给我们的出行带来了很多便利。
比如，在高速公路上开启自动驾驶功能，可以减轻驾驶员的负担，降低疲劳驾驶的风险。
而且，一些先进的智能驾驶系统还可以实现自动变道、自动超车等功能，让驾驶变得更加轻松和安全。
对于那些喜欢自驾游的人来说，选择燃油车还是新能源汽车，确实是一个需要权衡利弊的问题。
燃油车虽然没有续航焦虑，但油价高，而且长途驾驶容易疲劳，新能源汽车虽然驾驶体验更舒适，但续航和充电问题依然是心头大患。
所以，在选择的时候，要根据自己的实际情况和需求来做决定。
你的下一个假期，你会选择开什么车出行呢？
是选择燃油车的稳定可靠，还是选择新能源汽车的智能舒适？
参考信源
观察者网
光明网
怎么个完胜法？没发现堵车的尽头都是电动车在龟速吗？
这小骗肯定打了五针科兴
一派胡言[好生气][好生气][好生气]
新资本家的狗腿子，整天在他们前面狂吠！
没车的喷子在说胡话
一看就是没有驾照的傻子，高速任何时候电动车都是比油车慢，
傻逼文章
纯粹放屁
油车车主都很冷漠，加五分钟油就走了，车主之间无交流。电车车主就不一样了，互相问候对方父母、亲戚、祖宗十八代，激动时还会抱在一起抚摸对方的头，其他电车车主则围成一圈拍照并交流[呲牙笑]所以每当油车车主回家躺床上刷手机时，电车车主还在高速充电站开交流会呢
说了半天，说了个屁！
卖广告
开油车的司机是木偶吗？
难道电车可以睡着开？还是有翅膀能飞？即使你的电量再充足，一看见堵车，心脏就跳的比发动机还快吧？一箱油就是堵车不熄火开十几个小时也大可放心，没焦虑！！电车能行不？？？
开个油车可以跑遍祖国的山山水水，开个电瓶车多上几次高速估计都会得焦虑症。电瓶车适合买菜接娃吹牛用。
小便就是来搞笑的吧，一会电车完胜油车，一会又说油车完胜电车，无语
你去等死吧，还自动驾驶？电梯只是上下都会出故障，何况你还在路上跑的？
电车就是电车，啥新能源？哪里新了你告诉我？
堵车你电车开空调吗，不用电。傻逼
等你假日敢开电车上高速拍一些视频证明有多少电车在高速路上再来跟我吹。
耳朵发烧没有这么多人骂你[敲打]
油车：好不容易把你从高速上拖回来，缓口气再吹会死啊？
电车除了特斯拉蔚来和理想，基本没见过高速开超过100的，电车基本都是城市普通道路重拳出击，依靠快速的电门响应能力，各种加塞；，城市快速和高速确是唯唯诺诺
刚查了一下销量，纯电车已经快完蛋了，纯电车销量增百分之二点几，增程式猛增百分之八十，销量旗鼓相当，油车、增程式、纯电的销量比大概是50：26：24
高速上最烦电瓶车，跑不快堵着路
这就是车多的弊端，好处是国家税收多。
小便开过车吗
这地洗得那叫一个地道~坑新手买车的东西。
作者小时候吃三鹿长大的！
新能源车起步速度不如燃油车？小编你是认真的吗？
油车现在没L2L3辅助敢出来混？
电车油车各有优点，爱买啥车根据自己需求定。只有无聊的人才会评论油车电车哪个好！
什么都智能了，要驾照干什么用，失去了开车的乐趣
二逼一个
挺佩服这种睁眼说瞎话的人，电车充电慢难的问题成了小问题，还等待电池技术解决，好像现在买了就解决一样
傻逼的世界无人懂
小编还没有我个外行懂得多
小编吹牛逼哭啦，电车完胜油车，为电车洗白只西啦
难道油车发出的滚滚声浪不动听吗？
反正我没堵在路上
燃油车也有自动驾驶的，小编不懂装懂
发动机启停了解一下
堵车时，油车在吹空调，电车会不会省电不敢开空调
你见电车好你就开喂
高速堵车你不会熄火吗？？傻缺[静静吃瓜]
不知所云！
又一个收红包的
各有各的，操什么心
吹
过节高速上的电车都去排队充电了
还是混动好，低速用电，高速用油[鼓掌]
资本在喊话了
睁眼说瞎话 新能源就是垃圾
外行来评车，如小品里面的小丑！
傻子言论！
电车好，关建是肯燃
这沙雕肯定没车[哭笑不得]
不吹牛逼会死。
先去看看服务区排队一两个小时才能充上电再来瞎逼逼
我只知道电动车是堵车的源头之一
惯性只有油车有？堵车时油车走走停停，电车就可以飞起来吗
尽说屁活
电动车高速 百分之八十都是龟速行驶
你拿什么完胜？脸在哪里
长途高速上的电车十有八九在堵路！
胡说八道买的起车还烧不起油
汽车的归类应该是：油车、油电混合、纯电车，电车那么爱偷换概念玩数字你就分蓝牌车跟绿牌车就好了，油电混合车真不能算是电车，它也是油车。
车买了就是为方便，要是想省钱，绿皮卧铺省还不用开车累还能睡多好。
呵呵，华为前几天公布了旗下的电动汽车智能刹车避让的触发次数，整整63万次，什么概念？意味着避免了63万次重大车祸，就按一台车坐4个人。可是拯救了252万人的性命啊，遥遥领先可不是嘴上说说的，如果是油车这252万人早没了。
特么的，快车道几辆电车跑90。差点撞了，理想比亚迪都有。我真想骂人
一点也不老实
电车的确是完胜了，看到了不少电车高速上龟速行驶，爬在应急车道等待救援，在服务区排对等充电的都有。纯电车不太适合没有固定充电车位的的人，土豪另当别论，也不太适合节假日出行超续航里程
大惊小怪的
排队充电一天没排到自己你是一点也不提啊[笑着哭]电吹我油车回到家吃了饭洗了澡你还在服务区排队充电吧
想要节假日不堵，收费是平时的两倍，相信很多人会舍不得自己的腰包，车不是少了很多？
堵车就可怜了燃油车上的孩子！我朋友电车收容了N个敲窗进来凉空调的孩子。
堵车排队进加油站都排几公里长，进到充电桩又要等起码一个钟才能充完电
L3级别智驾？这篇文章算造谣了吧？
白痴
开车还在乎油耗？
电车就什么都好上了天，我连看都不会看！
为了骗点流量，什么鬼话都能编出来
下雪天气就知道哪种车好了
胡说八道
智能驾驶是汽车的配置问题，很多燃油车都有
说的好像电车堵车可以换个姿势一样
这个傻子懂条毛
还起步速度不如燃油车，电车的百公里加速大多数都是四五秒级的，起步轻快，你连这点常识都不懂还在这瞎BB，满篇的废屁，L2驾驶辅助油车也普遍配置，好好普及一下知识吧别不懂装懂骗流量！
今次国庆假期跑了一次高速，一百多公里，我发现，在超车道龟速行驶的，十台有八台是电动爹，没办法，我只能是看准时机往右侧超车。
今年国庆回家，整个高速上万台车见到的绿牌不超过50辆，那50辆还大部分是混动的，电车因为不塞车，所以赢了？
好好开你的电车吧再别比了
句句说的是油车缺点，但个个是电车缺点。句句说是电车缺点，但个个是油车有点。这个反说文章讲得很厉害。
闲扯淡，老生常谈，！
去318转一圈 行吗
要不是电车在超车道上跑个90，何至于堵车！
买电车的没钱加油都是穷人吧
卵
还在洗电车[呲牙笑]
真扯淡！前面说一堆堵车时油车不好的地方，一点也没提堵车时电车的问题！
捧得越高摔得越惨
吹得再响，就是不买电池驱动的4轮车！