捷途作为奇瑞集团旗下全新品牌，在产品布局方面得到了奇瑞的真传，2025年仅捷途一个品牌就一口气推出至少6款新车，“多生孩子好打架”的道理，捷途算是玩明白了。

奇瑞集团2024年销量为260万辆，其中，捷途品牌贡献了56.8万辆。捷途凭借旅行者等车型的热卖，仅用了8个月就超越2023年全年销量，提前一个月完成50万辆的销量目标。捷途作为奇瑞旗下全新品牌，仅用六年时间就完成150万辆的销量，成为最快达成该成绩的新品牌，同时也是全球唯一一个6年达成56万销量的中国品牌。如此强悍的成绩，捷途到底怎么做到的呢？

捷途拥有旅行者、山海系列、X70、X90、大圣系列，以及刚发布的纵横系列等众多车型，加上旅行者等车型美观给力的外观设计，以及奇瑞的技术赋能，让捷途品牌销量持续增长。持续不断地发布新车型成为捷途取胜的“法宝”之一，一起盘点一下2025年捷途将要发布的新车型：

1，捷途自由者

新车外观与山海T1外观保持统一，依然采用家族式设计语言，方盒子造型明显，对进气格栅等处做了细节调整，新的英文“JETOUR”标识上车。新车为捷途山海T1的燃油版车型，此前已在2024广州车展正式发布，将于2025年2月14日开启预售，新车长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距2810mm。

内饰延续山海T1设计，配备15.6英寸中央大屏，保留大部分物理按键。新车提供最大功率135kW 1.5T发动机和最大功率187kW 2.0T发动机两种动力可选，提供博格华纳第六代四驱系统，保持强劲越野性能的同时又更加智能轻松。

2，捷途山海T5

新车虽然保留了家族式设计风格，但外观变得更粗犷威武，车身更高大，在捷途家族中属于最硬派的类型。新车配备了车顶行李架、固定式上车踏板、备用轮胎、探照灯等实用组件，尾门设计为侧开式，更加实用，具有很强的越野属性。新车长宽高分别为5403/2050/1936mm，轴距为3100mm，将提供5/6/7座布局。

新车采用非承载式车身结构，配备前桥、中央和后桥“三把差速锁”，搭载2.0T混动专用发动机，配合2DHT+2挡P4电机，百公里加速仅需4.6秒，综合续航超过1000公里，不仅越野能力强劲，动力表现也十分优秀。预计在2025年8月份上市，售价可能超过30万元。

3，捷途山海L9

新车工信部备案定妆照已曝光，为中期改款车型，外观基本延续现款车型风格，提供两种风格中网，一种为封闭式中网；一种为竖向镀铬饰条中网。前包围造型变的更加立体，车尾采用贯穿式尾灯，取消捷途英文标识，尾标居中并改到后雨刷下方。新车长宽高分别为4862/1925/1784mm，轴距为2850mm，车长增加了49mm。

新车依然搭载最大功率115kW 1.5T发动机和电动机组成的插混系统，匹配2挡DHT变速箱，纯电续航为108公里，提供5座、6座以及7座布局可选，预计二季度正式上市。作为参考，目前在售价格区间为16.69万至18.89万元。

4，捷途山海L8

从爆出的新车谍照看，新车整体设计简洁，将采用时下流行的贯穿式行车灯，大灯和行车灯分离，尾部方正平直，搭配小型扰流板，目测将采用最新的家族设计语言。新车定位插电式混动中型SUV，介于山海L9与山海L7之间。

内饰方面，新车放弃了中控区的档位布局，改为怀挡设计，中间是大块中控屏，仪表屏得以保留。预计依然搭载鲲鹏超能1.5T插电式混合动力系统。将在2025年下半年上市。

5，捷途纵横G700

新车归属捷途纵横系列，于1月22日发布，为捷途旗下全新豪华越野品牌，纵横前期共推出三款车型：G700、G900和F700，首发车型命名为G700，定位硬派越野SUV，将于三季度上市。

新车外观造型方正硬朗，家族设计语言得以保留，大灯和进气格栅巧妙的融为一体，侧面腰线粗壮，轮眉突出，整体野性十足，细节又保留科技感和豪华感。新车长宽高分别为5403/2050/1936毫米，轴距为3100毫米，提供三排座椅布局。

内饰部分，中控台保留物理按键，采用大量皮革包裹，中控屏采用悬浮设计，去掉了仪表屏，改为HUD抬头显示。新车将搭载纵横两栖黄金增程CEM-O系统，搭载2.0T插混发动机，综合功率将达到560kW，综合续航超1400公里，提供IP68潜水级防水性能，可实现水陆两栖行驶，并配备矢量四电机等。

6，捷途纵横G900/F700

新车为纵横系列中的旗舰车型，定位高于G700。新车虽然定位硬派越野，但外观科幻前卫，采用全新设计语言，更接近城市用车，预计量产版会做部分修改。新车提供浮水航行模式和陆行模式，拥有IP68潜水级防水性能。搭载两栖黄金增程CEM-O，采用2.0TD混动增程器，匹配最大功率1200kW矢量四电机，配备后轮转向功能，转弯半径仅需5.6米。车辆甚至配备高原智能氧舱，官方定位是“豪华两栖越野SUV”。

同时发布的还有纵横F700的皮卡，该皮卡长宽高5490/2050/1980mm，轴距3350mm，提供4座、5座布局座椅可选，外形同样科幻霸气。动力方面采用2.0TD发动机和2DHT及2档P4电机组成的混动系统，纯电续航里程为140公里，综合续航超过1300公里，拥有3.5T拖拽能力。

G700预计在2025年三季度正式上市，G900和F700有望在2025年底正式发布，预计在2026年上市。