近日有消息称，某新能源汽车制造商宣布暂时停产，尽管如此，其后续是否恢复生产仍充满未知。

新年伊始的这一停产事件或许仅是冰山一角，预示着未来可能还会有更多新能源车企面临类似的挑战。去年我曾分析指出，新能源汽车产业正步入淘汰阶段，“剩”者将主宰市场，但赢家数量有限；而智能汽车领域尚处于起步阶段，各参与者需保持谨慎低调。

比亚迪掀起大幅降价潮，这无疑预示着行业即将迎来深度洗牌。试问，在新能源与智能汽车的竞技场上，最终能有多少家企业屹立不倒，跻身前十强？

智能手机市场竞争看似平静，实则暗流涌动，只不过由于参与竞争的厂商已所剩无几，且头部品牌均具有顽强生命力，难以撼动，因此大规模的冲突并未显现。例如，魅族日前宣布不再制造传统意义上的智能手机，具体是彻底退出手机市场还是转型有待明确，但无论如何，其在传统智能手机市场的份额已然微乎其微。

目前，智能手机市场格局基本固化，各家厂商难以打造出显著超越竞品的产品，甚至连价格战也失去了往日的热度，整体呈现一种相持局面。此前大热的折叠屏技术虽已迭代至第五代，但用户基数并未如预期般快速扩张，似乎潜在买家已经饱和，未购买的消费者兴趣依旧不高，折叠屏技术还需进一步突破自我。

人工智能热潮席卷而来，今年智能手机领域的焦点转向了移动端大模型的竞争，智能手机由此对人工智能技术产生了新的依赖。那么，搭载先进人工智能技术的智能手机又该如何准确地定义和命名呢？

回溯过去十年，科技产业过度承诺创新，许多技术无法如期实现，导致消费者体验积累大量不满，智能手机的发展也因此遭遇瓶颈期。

苹果公司推出的头显设备上市后反响平平，销售状况堪忧，甚至出现了不少退货情况。与此同时，5G网络并未像最初宣传那样带来革命性的改变，围绕AICDEB等各项技术的实际应用局限性较大，市场上未能催生出真正意义的全民级新应用。时至今日，2017年风靡一时的抖音仍是众多用户手机中的热门应用，反映出新技术在推动移动应用更新换代上的乏力。