本报讯 记者张阿春报道 预计12月，我省将开工建设秦皇岛至沈阳、新民至阜新两个高速公路项目，总里程300公里，估算总投资339亿元，开工后，全省在建高速公路里程将超过1000公里。

日前，辽宁省高速公路建设总指挥部会议召开。会议调度了在建高速公路进展，部署推进秦沈、新阜高速公路前期工作。据介绍，辽宁全省交通运输战线聚焦重点项目强力攻坚，加速高速公路建设，2条高速公路建成通车，7条高速建设加力提速，高速公路联网加密工程取得新突破，拉动投资作用明显，对促进区域经济协调发展发挥了重要作用。

年初以来，我省高速建设已累计完成投资191.48亿元，完成年度计划投资的95.7%，超额完成了投资进度计划。

预计12月，我省将开工建设秦皇岛至沈阳、新民至阜新两个高速公路项目，总里程300公里，估算总投资339亿元，开工后，全省在建高速公路里程将超过1000公里。目前，秦沈、新阜两条高速的前期工作进展顺利。

秦沈高速建成后，将成为沈阳“入关”的新通道。根据此前公布的秦皇岛至沈阳高速公路（松岭门至沈阳段）、丹东至阜新高速公路新民至阜新段施工图设计审批咨询审查服务招标公告，秦皇岛至沈阳高速公路（松岭门至沈阳段）起点为秦沈高速与丹锡高速交界处，即朝阳县松岭门蒙古族乡松岭门村，终点为秦沈高速与沈阳绕城高速交界处，即于洪区迎宾路街道姚家村。高速公路路线全长约238公里，设计时速120公里/小时，均为新建路段，其中四车道高速公路约194公里，六车道高速公路约45公里。工程将建设桥梁81座和2座隧道。项目全线还将建设17处互通式立交，以及4处服务区，分别为大定堡、医巫闾山、黑山和仙子湖服务区。

新阜高速建成后，将有效缩短阜新、新民间的高速里程和行车时间。根据招标内容，丹东至阜新高速公路新民至阜新段起于秦沈高速与辽中环线金五台枢纽立交以西14公里绕阳河枢纽立交处，终于奈营高速海棠山互通立交以北约3公里处，总建设里程约62公里，将按照四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，设置红旗停车区、富荣服务区。