这种贰圆纸币如今价值30万元

两元纸币，如今已经看不到了，因为它们全都退出流通市场成为了收藏品。很多年轻的朋友可能都不知道我国还发行过贰圆纸币，而且还不止一种。

截止目前，我国一共发行了四种不同年份的贰圆纸币：1953年宝塔山，1960年车床工人，1980年少数民族妇女，1990年少数民族妇女。

其中最为著名的是车工贰圆，它甚至超过了上世纪五十年代的宝塔山，成为目前钱币收藏市场最热门的币种，也是第三套人民币的明星品种。曾经网络不发达，很多人不知道这种贰圆纸币有价值，如今信息太过发达，又过度神话了这种纸币，让很多人以为只要是车工贰圆纸币，都能价值上千元，这两种极端，都是不正确的认识。

基本信息

发行时间：1964年4月15日

只收不付：1992年2月4日

退市时间：2000年7月1日

正面图案：正在作业的车床工人

主色调：黑色、深绿色

背面图案：国徽，正在作业的矿井

主色调：黑色、红色、淡绿色

票幅：135mmX57mm

冠号：三冠七号

印刷工艺：正背面凹版印刷

印刷厂：北京印钞厂，东河印钞厂

水印：实心五角星和古币五角星水印

首发冠：古币123冠（Ⅰ Ⅱ Ⅲ），五星128（冠Ⅰ Ⅱ Ⅷ）

补号冠：古币907冠（Ⅸ Ⅹ Ⅶ），五星079、097、970冠

关门冠：古币127冠（Ⅰ Ⅱ Ⅶ），五星736冠（Ⅶ Ⅲ Ⅵ）

防伪暗记：纸币背面左下树丛中有数字“2”和大写字母“R”

古币五星车工作为第一批生产币种，集中在1962年到1965年印刷发行，之后才开始印刷五星车工，印刷时间大概在1975年到1979年，比古币五星车工晚了近十年时间，后来市场需求旺盛，于是在1982年到1984年期间又印刷了一批五星车工。

印刷数量这一块，根据资料记载，古币车工普通冠号有139个，加补号冠一共是140个冠号，五星车工普通冠号总共发有358个，加上3个补号冠，总共有361个冠号，因此车工总数量为501个冠号，理论印刷量为50亿张。

根据以上数量可知，车工贰圆纸币的存世量并不稀少，在整个三版币中也不罕见，但为何能成为明星币种呢？

熟悉钱币收藏的人都知道，钱币的价格由品相，数量，品种，规格等因素影响，以上这些因素都是钱币本身的硬件，对于大多数钱币而言，这些因素就足够分出高低。凡事都有例外，车工贰圆就是其中的佼佼者。它的存世量巨大，为何能超越同期其他币种，成为热门藏品，其实原因很简单：人为炒作。

炒作需要有特点，车工贰圆纸币是三版币第一批次印刷的币种，与它同期发行的枣红一角，背绿一角全都成为三版币明星币种，车工贰圆也不能落后。它是三版币元币品种里最先停止印刷的币种，因此它必定比大团结拾圆，炼钢五元，拖拉机壹圆更稀缺。它也是这几个币种里最先回收的币种，因此也能有一定的优势。纸币收藏届的“逢二必涨，逢绿必涨”都对应了车工纸币，因此在众多收藏者的影响下，让这个存世量与802和纺织五角不相上下的纸币脱颖而出，成为千元中端币种。

从上世纪九十年代开始，车工贰圆纸币开启了缓慢的上涨之路，起初价格并没有什么优势，完全弱于炼钢五元和大团结拾圆，到了2008年，才开启暴涨模式，几年间就增值到千元附近，然后有一段徘徊期，之后一跃冲过了两千元，古币车工纸币更是冲过了三千元，不过这个顶峰价格并没有维持多久，就一路下跌，跌到现在，通货价格稳定在一千四五。