在中大型轿车的销量榜上，我们可以看到产品优势可圈可点的智界S7，表现还是不错的，虽然说还难以媲美极氪001的市场热度，但对于智界S7来说表现已经是相当亮眼了。

首先我们先来大致了解一下这款车，智界S7作为奇瑞汽车和华为联手打造的一款纯电家轿，在售车型共有五款，官方指导价24.98-34.98万之间，下面我们来体验下智界S7 2024款 Max RS四驱性能版（指导价32.98万），看看这款车的表现如何？

外观来看，智界S7采用家族化设计风格，整体简约大气，封闭式的进气格栅彰显新能源的身份，提升了整车的科技感。两侧LED大灯组配合贯穿式的日间行车灯带，上方融入了英文标识，有效提升了车辆的辨识度，还配备了超广角照明系统，前大灯照射宽度从25米宽提升到50米，夜间点亮能够带来不错的照明效果。下方熏黑处理的梯形进气格栅，搭配两侧凌厉的“C”字线条看起来更加动感。

侧面来看，这款车采用溜背式轿跑造型，车身简洁流畅，没有采用过多线条刻画，展现出不错的运动性能。隐藏式门把手和无框车门等时尚元素的搭配，进一步提升车辆的科技感，风阻系数仅0.203Cd。下方轮胎采用了245/45 R20的尺寸，保证了车辆的稳定性和操控性，红色的运动卡钳彰显出较强的运动气息。车身尺寸长宽高分别为4971x1963x1466mm，轴距长达2950mm，尺寸虽谈不上特别突出，但得益于OneBox造型设计，为车内宽敞的乘坐空间奠定基础，其内部实际空间相对来说要大很多。

车尾来看，同样动感十足，贯穿式的熏黑尾灯组与前脸相呼应，增强了车辆的辨识度和整体感。我们从这款车的外观整体设计上能够感受到它主打运动，对于年轻消费者来说会比较受欢迎。

内饰设计上，我们能够看到非常讨喜的视觉效果，智界S7采用了对称式布局，功能区分布合理，符合大多数人的操作习惯。座舱内触手可及的地方均采用了皮质包裹，搭配缝线工艺具有一定的质感，整个内饰看上去更加有视觉冲击力。

中控台悬浮式的12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏，不仅尺寸大、显示清晰，而且操作起来非常流畅。作为一台含华量极高的车型，智界S7的智能化水平比较有看点，HarmonyOS 4车机在操作逻辑、反应速度，包括APP的丰富程度上都有着不错的表现，基本上你能想到的关于车机的任何操作，都可以由它出色的完成。在互联的能力上，智界S7利用了华为强大的信息互联实力，只需要一个华为账号就可以实现，非常方便。

此外，智界S7在一些细节设计上也很用心，比如副驾驶前方设计成纯平地台，可以当作办公台，而且还可以打开，作为一个精致的化妆台，设计确实很贴合需求。

车机系统上，智界S7搭载了华为自研的HarmonyOS车机系统，支持车联网功能，让驾驶者可以随时随地享受网络带来的便利，还具备面部识别和可见即可说等智能交互功能，大大提升了驾驶的便捷性和乐趣。

在影音娱乐方面，智界S7搭载了17颗扬声器，功放输出功率达1000W，保证了音质的清晰度和层次感。此外，该车还配备了无麦K歌功能，并提供了KTV、浴室、音乐节和录音棚四种混响模式，让乘客在车内也能享受到丰富的娱乐体验。

另外，智界S7配备了2.6㎡超大全景天幕，一直延伸到后挡风，提升了新车的高级感，且还采用100%双层镀银隔热玻璃全覆盖，紫外线阻隔率达到99.9%，隔热率达到98.3%。即使在炎热的夏天，坐进车内，配合强劲的空调，瞬间就让人感到很凉爽。

动力方面，智界S7提供单电机后驱和双电机四驱可选，搭载全新一代DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台，采用前交流异步电机与后永磁同步电机，其中电动机后驱版最大功率215千瓦（292马力）；四驱版综合功率达365千瓦（496马力），峰值扭矩679牛·米，官方百公里加速时间仅3.3秒，且百公里时速制动距离低至33.5米。

在实地体验的时候，能够感受到智界S7这个车的极限非常高，可以推到很快的速度，它的极限速度是比特斯拉model s还要更高一些的。此外，在湿滑路面加速，智界S7整个动态的控制和爆发都是非常厉害的，百公里加速3.3秒，无论是输出的扭矩顺滑度还是控制的细腻感真的是没得说，主打的就是刺激。

续航方面，智界S7采用了华为“巨鲸”800V高压平台打造，提供容量为82千瓦时和100千瓦时的宁德时代三元锂电池组可选，其中后驱版车型CLTC工况续航里程分别为705km和855km，四驱版车型CLTC工况续航里程分别为630km和751km。这个续航里程水平对于年轻人来说，自驾出游丝毫不成问题。

总体来说，智界S7作为奇瑞与华为联合打造的新能源智能家轿，外观时尚动感，内饰兼具质感和科技气息，智能化配置也比较丰富，能够为用户带来更好的用车体验，动力和续航表现也比较出色。尤其是其搭载的华为ADS 2.0智驾系统，能够让驾驶更加轻松，对于追求智能化体验的消费者来说，智界S7或许是一个不错的选项。