德系车在国内汽车市场很受欢迎，就算是不懂车的人看到“VW”标，也能轻而易举说出这是款大众车。大众旗下车型的辨识度还是很高的，经典的横向元素填充中网，车标LOGO一般都是亮银色的，如今市面上出来一款金色LOGO的大众车，且摆脱了大众家族式设计语言，你能猜到是哪款车吗？

没错，今天为大家带来的这款车是大众安徽旗下的大众安徽ID.与众，该款车是一款轴距为2766mm的紧凑型纯电SUV，这样的参数在紧凑型SUV领域属于较高水平，看来是充分洞悉了国内用户对空间执着追求而打造的。新车的定价略高于同级别竞品，官方价格指导区间为20.99万元至24.99万元，乍一看没有太大竞争优势，好在只要是本月底之前下单的话，就能享受4万元现金优惠（详情请咨询当地经销商），大大拉低入门门槛。

外观方面，大众安徽ID.与众采用了全新的设计语言，机舱盖上的线条繁多，营造出很强的力量感。犀利的前大灯中间通过一根极细的灯带相衔接，有效拉伸前脸宽度，矩阵式LED远近光夜间点亮后照度很高，拥有转向辅助和大灯随动转向等实用性配置，齐全的配置达到这个价位应有的表现。来到新车侧面，上扬的高腰线和侧裙线有效拉伸侧面宽度，溜背式车顶、半隐藏式门把手和低风阻轮毂可优化空气动力，进而提升纯电续航里程。该款车的尾部层次分明，可发光LOGO与贯穿式后尾灯有着浓郁的现代气息，亮起后能带来不错的辨识度。

大众安徽ID.与众的座舱设计方面没有采用当下流行的极简风，反而借鉴了Tavascan的风格，看着比较新颖。平底式方向盘支持四向调节，前方的全液晶仪表仅为5.3英寸，好在高配版拥有70英寸HUD抬头显示系统，所以整体影响不大，其实该功能下放到入门版那么产品竞争力会更强。15英寸的LCD 2K触控屏悬浮在中控台上方，全系标配UNYX.OS车机系统，拥有卫星导航、蓝牙/车载电话和语音助手等配置，同时还有部分第三方应用给到，不过操作过程中流畅度还差点儿意思，此处还有提升空间。

根据版本不同，大众安徽ID.与众的座椅材质有皮织混搭和仿皮两个段位，虽然仿皮的透气性差，但便于打理，所以大部分消费者都倾向于仿皮座椅。新车的前排座椅标配记忆和按摩，中高配版还拥有加热功能，配置方面同样给到我惊喜，不过对南方用户就没那么友好了，支持选装通风或许会更好。身高178cm的我坐在车内前后排均能灵活伸展，虽然车顶为溜背式设计，但从C柱才下溜，所以放松状态下在后排头部并没有压抑感。对了，该款车的后备厢容积相当给力，满载状态下还能获得535L的储物容积，将后排座椅放倒后，储物空间还能进一步拓展。

大众安徽ID.与众提供单电机和双电机两种动力系统，单电机最大输出功率为170kW，而双电机则达到250kW。续航上，大众安徽ID.与众均采用电池容量为80.2kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程有555km和614km两种表现形式，基本贴合主流用户的出行半径。快充模式下，仅需0.53小时就能从20%充至80%，充电速率达到这个价位应有的表现。

通过近距离接触大众安徽ID.与众，我认为该款车在多项配置方面都突破了自我，而且部分配置还达到同级较高水平，超长的续航和宽敞的空间符合国人的用车需求，智能化提升又是冲着年轻用户来的。虽然它在部分细节上有提升空间，但配合优惠后的价格来看，对此也能接受，感兴趣的话，不妨去实体店试驾一番，或许这款SUV能满足你的用车习惯。