中国航空母舰战斗编队深入西太平洋地区，接近关岛尤其是美军的基地其实已经不是第一次了。2022年的12月份，辽宁号航空母舰率领战斗编队曾经到达过距离关岛大约600km左右的海域。而相比于去年，这次山东号航空母舰也几乎到达了同样距离的海域，接近了关岛，不过力度却显然比辽宁号更加的强烈一些！

近期笔者注意到美国媒体《军事观察》网站的一篇文章，文章的标题为《中国顶级航母“山东”创密集战机编队记录:在美国关岛关键基地附近演练》！在这篇文章中，美国媒体把目光放到了4月15~4月17号中国航空母舰接近关岛的航线上，美国媒体认为中国航空母舰之所以向关岛方面航行，就是为了对美军产生一定的威慑力！

同时，在4月10号之后，一直到4月17号，美国人注意到山东舰共起降210架次的舰载机，这其中重型舰载机歼15的起降次数是140架次，对于中国航空母舰舰载机的出动记录来说，这已经是最高的了！美国人认为从这个方面上能够看到山东舰对比去年的辽宁号，在训练强度方面更加的加大，对于这种航空母舰来说，这样规模的起降次数已经具备了非常高的战备水平以及比较高强度的舰载机出动能力，具备了让美军刮目相看的实力！

图源：牧星观海天

对于美国媒体的这篇报道，猛然一看似乎比较的中肯，因为无论是根据日本人公布的消息，还是美国媒体提到的消息，我们都可以确定，山东号航空母舰确实已经进入了关岛临近的海域。但实际上如果仔细看美国人的这则消息的话，就能够发现这家美国媒体在表面上的“中肯”下面埋藏了一颗“捧杀”的心！

发展到今天，中国确实在很多的领域已经看齐，甚至是超过了美国，但是在航空母舰领域之内，差距仍然是非常明显的。对于这一点，美国媒体不可能不清楚，我们就拿现在距离我国最近的尼米兹号航空母舰来举例，这艘航空母舰搭载了四台蒸汽弹射器和四条拦阻索以及四座升降机，每20秒就可以弹射一架作战飞机，而根据美国方面的数据，我们可以得知尼米兹号航空母舰在实战状态下首日起降架次的数量可以达到150架次，这其中舰载机和辅助机型比例大约是4:1，也就是说第一天舰载机起降的数量可以达到120次。

而我们用这个数据对比美国人提到的山东航空母舰在过去一周的时间里起降的总次数是140架次，也就是说每天大约是20架次的起降数量。但这个数量对比尼米兹号航空母舰的起降数量仅仅能够达到对方的1/6罢了，双方相差仍然比较悬殊，这还不算目前美国最先进的福特级航空母舰！

在这种前提之下，美国媒体一味的声称中国航空母舰威力有多强，实战能力有多强，将会对美国产生什么样的威胁。表面上看起来是承认中国军事力量，尤其是航空母舰的进步。但实际上仍然是想通过这次事件或明或暗的表达，中国航空母舰战斗编队已经成为了美国所谓的“隐患”，说到底，还是“威胁论”的那一套。不过，这倒也不奇怪，毕竟这是美国媒体一贯的腔调，指望一时半会能够改过来是不可能的！

而对于我国来说，无论美国媒体有什么样的言论，我们自己的航空母舰发展事业仍然要保持一步一个脚印，稳扎稳打的节奏。在航空母舰领域中，中国与美国在时间、实力和经验方面的差距仍然很大，这是我们要虚心接受的一个现实，也是我们要坚定走下去的一条路。而这条路的方向并不会因为美国或者是什么样的媒体有什么样的言论而发生任何的改变，不知大家是否认同笔者的这个观点？