特斯拉正积极在北美、亚太和欧洲地区部署其最新一代 V4 超级充电站，并计划于 2025 年在中国大陆地区也引入这一充电设施——引用GuruFocus News 报道。
V4 超级充电站有何亮点？
首先采用的是全新的 V4 超充机柜，最大充电功率可达到 500kW（适用于乘用车）及 1.2MW（支持特斯拉电动重型商用卡车 Semi，即 1200kW）。它的单个充电枪实际可达的最高充电功率尚待充电站正式落成后公布，但相较于 V3 机柜，V4 机柜的充电功率有了显著提升。
好处明显，它意味着在多车同时充电的情况下，每台车辆都能分配到更高的充电功率，进而缩短了充电时间。
V4 超级充电站还将全面支持更多第三方车辆的充电需求，涵盖了现有市售车型以及未来新发布的车型，提升特斯拉充电网络的兼容性。
特斯拉 Cybertruck 等车型无车标设计的背后理念马斯克近日解释了为何 Cybercab 和 Cybertruck 等车型并未像以往四款旗舰车型那样配备标志性的 T 字车标。
Cybertruck 作为特斯拉首款引擎盖上没有 T 车标的车型，但其制造商身份却依旧能被大众认出。
马斯克在解释这一设计理念时表示：
如果产品足够特别，就无需任何 Logo 来彰显身份。
这和 Model X 的鹰翼门等类似，这些独特设计使得特斯拉车型在视觉上极具辨识度，这一理念不仅体现在 Cybertruck 等车型上，更贯穿于特斯拉整个产品线之中，语气暗含强大的自信心。
你觉得这话对吗？
