比亚迪应付账款周转仅127天,供应链管理为何领先行业?

晶磊谈车啊 2025-03-29 18:33:01

在2024这个充满不确定性的年份里,比亚迪依旧展现出了强劲的增长势头——全年营业收入突破7771亿元大关,同比上升29%,同时归母净利润也达到了402.5亿元,增长率达到34%。这些数字背后反映的是比亚迪对于技术创新的坚定承诺以及对产业链合作模式的成功实践。正是凭借这两方面的优势,比亚迪才能在全球经济形势复杂多变的情况下继续保持良好发展势头。

持续高研发投入推动增长

比亚迪凭借持续不断的研发投入,成功打造了其快速增长的引擎。2024年,比亚迪研发投入高达542亿元,同比增长36%,这一数字不仅远超其同期402.5亿的净利润,更比特斯拉的研发投入多出219亿元。在主流车企中,比亚迪的研发投入独占鳌头,超过了吉利汽车、蔚来、理想和小鹏四家车企之和。作为“研发之王”,比亚迪将研发投入视为企业生命线,14年间有13年的研发投入超过当年净利润,累计研发投入已超1800亿元。这些投入为比亚迪带来了源源不断的技术创新,奠定了其在行业中的领先地位。

解决供应链紧张问题

比亚迪在自身高速发展的同时,不断加深与产业链上下游的合作,实现互利共赢。除了采购规模不断扩大,比亚迪向上游供应商付款的速度也持续提升。据Wind统计,截至2024年末,比亚迪的应付账款周转天数为127天。尽管大多数国内主流车企尚未公布年报,但若以2024年半年报为参考,据Wind统计,32家A+H股上市车企的供应商账期平均值为184天。相比之下,比亚迪账期更短,自然有更多供应商愿意与比亚迪合作。这种合作不仅有助于比亚迪缓解供应链紧张的问题,也为其持续的技术创新和业务增长提供了坚实的基础。

坚持技术创新与市场布局

汽车行业是一场马拉松,遵循市场规律和技术进步,充分竞争是进一步让行业回归技术竞争的最好办法,也是优胜劣汰过程。比亚迪强调,电动化只是序章,智能化才是未来,这就是比亚迪坚持技术创新与产品研发,加强电动化与智能化领域布局的原因。

面向2025年,全年目标是产销580万辆,推动扩大市场规模。同时,将陆续投放包括比亚迪汉EV、比亚迪唐DM及比亚迪秦PLUS等多款新能源产品,提供多样化支持,进一步拓展产品结构。

随着2025年的到来,比亚迪将面临新的机遇与挑战。在技术创新和市场布局的双重驱动下,比亚迪将继续深耕电动化与智能化领域,推出更多符合市场需求的新产品。通过优化供应链管理和提升生产效率,比亚迪将进一步巩固其在全球新能源汽车市场的领先地位。同时,国际化战略也将成为公司未来发展的重要方向之一,比亚迪将积极开拓海外市场,为全球消费者提供更加优质、环保的出行解决方案。相信在全体员工的共同努力下,比亚迪将迎来更加辉煌的未来,继续引领汽车行业的发展潮流。

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晶磊谈车啊

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