在当今这个科技异常发达的时代，各种交通工具的出现也给人们的生活带来了很大的便捷，特别是高速铁路的发展，大大的缩短了旅途的时间。
但是在没有高铁的时候，如果人们出行的目的地十分遥远，那么就要考虑到乘飞机抵达了。其实，不管目的地是远是近，如果想要以最快的速度到达，首选还是飞机的。
但是任何事物都具有双面性，正所谓科技也是把双刃剑。人们如果想要享受乘坐飞机出行带来的便利，那么也要承担一定的风险。因为毕竟一旦发生空难，人生还的几率是很小的。
那么问题来了，人们很好奇，为何空难发生时，航空公司宁可赔几十亿，也不要乘客当时跳伞求生。难道在飞机里等待救援真的比跳伞求生要科学吗？试想一下，如果乘客选择了跳伞，那么究竟是会造成更大的安全隐患，还是会幸免于难呢？
航空公司拒让乘客跳伞求生乘坐火车要几十个小时才能到达目的地，如果坐飞机的话，几个小时就可以到达了。所以如今随着人们追求更便捷的交通方式，许多人都会选择乘坐飞机出远门。
但是大家都知道，乘坐飞机时，它的安检要求也是最高的。因为一旦在飞机上发生什么故障，后果往往都是不可逆的。在世界范围内，有许多空难事件也是触目惊心的。
因此就有一些人比较喜欢坐飞机出行，因为时间短，还有一些人对于坐飞机出行就比较抵触。在许多新闻报道中，发生空难往往就意味着机毁人亡。
人们或许会认为，在飞机上遭遇空难，跳伞应该也算是一个求生的办法，但是航空公司为什么没有给每位乘客都配备一个降落伞呢，为何空难发生时，航空公司宁可赔几十亿，也不要乘客当时跳伞求生呢？
首先，我们大家或许对于跳伞这种行为有一些误解。在许多人的概念里，跳伞就是一种简单的运动而已，它能够减缓人降落的速度，然后平稳着地。
但是实际上，想要打开降落伞平稳着陆，是需要经过一系列专业训练的。准确的说，跳伞是一种极限运动，而且是大部分极限运动中危险系数比较高的项目了。所以说，跳伞根本不是人们想象中的那么简单。
曾经空降兵是专门的跳伞人员，现在许多年轻人也开始去尝试这样一种刺激的极限运动。一般跳伞员是在教练的指导下，从几千米的高空中跳下，而我们乘坐的民航客机的飞行高度都是上万米的。
一个从来没有经过专业训练的小白，想要从上万米的高空中背着降落伞跳下，根本就是天方夜谭，只是一个玩笑。所以空难发生时，航空公司宁可赔几十亿，也不要乘客当时跳伞求生。
而且普通人在跳伞前，是要做体能测试和心理测试的，跳伞运动不是谁想尝试都可以的。然后，跳伞需要很长一段时间的地面训练和模拟高空训练，新手第一次跳伞都是由专业教练陪同的。可想而知，在空难发生时跳伞求生，根本就不现实。
跳伞求生的后果结合现实因素来看，如果真的在空难发生的时候，选择了跳伞求生，会有什么样的后果呢？跳伞，是能逃过一劫，还是最终让小命不保。
很多人可能都幻想过，如果能在坐飞机的时候，每人都配发一个降落伞就好了，发生事故就赶紧跳伞求生，而不用在飞机上等死。但是事实是，如果跳伞的话，没准儿死的会更快。
众所周知，现在的民航客机都是喷气式飞机，如果跳伞的话，有极大可能会被强气流吸到发动机里，这样可能连降落伞都来不及打开就结束生命了。
还有就是，坐在飞机舱里，是不会感受到万米高空中极低气温，那种寒冷根本不是区区肉体可以长时间抵挡的。而且海拔越高，气压和气温就越低，这是物理常识。
因此高空中大气层里的氧气含量是很低的，缺氧加寒冷，还有快速下降时极大的重力加速度，可以很快让人失去意识。更不要提及时准确的打开降落伞了。
需要知道的是，并不是任何高度都能够跳伞的，飞机飞行的高度已经远远超过了适合跳伞的高度。一千米和一万米可不是差一个零那么简单了。超过四千米的跳伞高度就是非常危险的了。
显而易见，空难发生时，如果选择跳伞求生，那只是让自己置身于另一种危险之中罢了。每个人由于其身体素质的不同，不一定都是适合跳伞的。
乘客中几乎没有人是接受过专业跳伞训练的，在那种紧急情况下，虽然人有着强烈的求生意识，但是不可能保持着绝对的清醒和理智。慌乱之中跳下去，很难保证大脑还有理智，可以在最恰当的时候打开降落伞。
退一万步讲，跳伞过程成功了，但是着陆的地点，就难保会安全了。如果是一个荒无人烟的地方，无法与外界取得联系，那也只能是等死。所以说空难发生时，跳伞求生是不科学的。
以科学的方式自救空难发生时，还是应该以最科学的方式来自救，而不是幻想不切实际的办法，让情况更加糟糕。航空公司宁可赔几十亿，花这么多钱，也不要乘客当时跳伞求生。这是很有道理的。
一说起空难，在人们的脑海里，往往都是和大量的人员伤亡联系在一起的。飞机毁坏，尸骨无存，这样惨烈的场面，当然是令人们十分恐惧和悲痛的。
但是空难事件的发生毕竟也是少数，发生空难，并不意味着飞机的安全系数就低。民航客机一般的小故障都是能够很快解决的，很多时候，飞机是可以顺利迫降的。
试想，如果在飞机发生一些可以控制的小故障时，乘客不等待迫降，而是在慌乱之中选择跳伞求生，飞机舱门一旦打开，所有人都将置身于危险之中。
所以在飞机上发生事故时，最明智的做法就是，听从机组人员的安排，等待飞机迫降。这是科学的自救方法，至于跳伞，更多的只是一种不切实际的幻想。
跳伞不像是跑跳那种常规的运动，人人都能做，跳伞是技术活，是需要学习和训练的。是一种对身体状况有严格要求的非常规性技能，不是人人都能参与的简单活动。
老年人和小孩，是根本不适合跳伞的。当灾难来临时，跳伞不是自救，而是加速死亡，等待飞机迫降的生还几率还比较高。所以说，大家不要认为跳伞就是一件百利而无一害的项目。
跳伞本身就是存在着危险的，是不建议毫无准备毫无经验的人盲目尝试的。毕竟我们普通人不是空降兵，也不是专业人士，急速坠落的感觉不是光靠想象就能感受得到的。
所有人都不想身处于危险之中，但是有一些突发状况是难以预料的。在事故发生时，人的恐惧心理也是可以理解的，但是大家也要选择科学的方法来自救。保持理智，珍惜生命，而不是从一种危险过渡到另一种危险。
小结：如今有越来越多的人会选择乘坐飞机出行，但是飞机只有一点不好，那就是遇到空难时，人的生命会受到严重的威胁。关于一些自救求生的方法，有人就提出了跳伞求生。
但是航空公司宁可赔几十亿，也拒绝让乘客在空难发生的时候跳伞求生。这样做的背后也有着很多原因，跳伞的确不是一个很可行的求生方法。
非但如此，如果乘客在从来没有接受过专业训练的情况下跳伞了，那又是另一场灾难。跳伞是一个技术活儿，大家不要低估了它的操作难度。
从科学的角度来看，迫降的死亡率比跳伞是要低的。客机飞行的万米高度就并不适合跳伞，而且对于跳伞时机的选择也是一个很大的问题。所以航空公司宁可高额赔付，也不会提倡跳伞求生。
