20万落地,想买SUV,德系日系怎么选?这个问题几乎困扰着每一位想买车的消费者。德系品质,日系耐用,似乎各有千秋。但如果把预算卡在15-20万,又想空间大一点,选择似乎又没那么多了。今天,我们就来聊聊一款颇具争议的车型——大众途观L,看看它究竟值不值得入手。
途观L,曾经的加价神车,如今却以“价格屠夫”的姿态回归市场,2024款入门版起售价甚至跌破了14万。这不禁让人好奇,如此“跳水”的价格背后,是产品力的妥协,还是市场策略的调整?
先来看看外观。途观L延续了大众家族式的设计语言,说不上惊艳,但绝对耐看。前脸的横向镀铬装饰条与两侧大灯相连,拉伸了视觉宽度,显得稳重大气。车身侧面线条流畅,比例协调,没有太多花哨的设计,但整体感觉很舒服。尾部造型简洁,层次分明,尾灯的造型也与前脸呼应,保持了整体的一致性。总的来说,途观L的外观设计属于中规中矩的类型,不会让人眼前一亮,但也不会让人觉得过时。
空间方面,途观L的表现绝对是可圈可点。2791mm的轴距,在同级别车型中算是比较出色的。实际体验下来,后排腿部空间非常宽裕,即使是身高1米8的乘客,也能轻松翘起二郎腿。后排地板中央的凸起也不高,对中间乘客的舒适性影响不大。此外,后排座椅支持比例放倒,可以进一步拓展后备厢空间,满足日常载物需求。总的来说,途观L的空间表现完全能够满足一家人的出行需求。
进入车内,途观L的内饰设计同样是典型的“大众风格”。中控台布局简洁明了,各个功能区域划分清晰,操作起来非常方便。用料方面,虽然没有太多豪华的材质,但整体做工还是比较扎实的,接缝均匀,触感也不错。中高配车型配备了液晶仪表盘和中控大屏,提升了科技感。配置方面,途观L也比较厚道,像全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等安全配置都有配备,进一步提升了行车安全性。
动力方面,途观L提供了1.5T和2.0T两种动力选择。其中,1.5T发动机最大功率160马力,最大扭矩250牛·米,匹配7速干式双离合变速箱;2.0T发动机分为高低功率两个版本,低功率版最大功率186马力,最大扭矩320牛·米,高功率版最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,均匹配7速湿式双离合变速箱。实际驾驶体验来看,1.5T发动机足以应付日常通勤,而2.0T发动机则能提供更充沛的动力储备,带来更畅快的驾驶感受。
那么,途观L值不值得买呢?这取决于你的需求和预算。如果你追求的是极致的性价比,那么途观L绝对是一个不错的选择。它拥有宽敞的空间、丰富的配置、不错的动力,以及相对亲民的价格。但如果你对品牌和驾驶乐趣有更高的要求,那么途观L可能并不是你的最佳选择。毕竟,它的驾驶感受和一些日系竞品相比,还是略逊一筹。
当然,选择哪款车型最终还是要根据自己的实际情况来决定。但是,我们不能否认,途观L以其“价格屠夫”的姿态,确实给消费者带来了更多的选择空间。它或许不是最完美的SUV,但它绝对是一款值得考虑的车型。
让我们更深入地探讨一下途观L的优缺点。
优点:
1. 空间宽敞:2791mm的轴距带来了宽敞的乘坐空间,尤其是后排腿部空间表现出色。
2. 配置丰富:即使是入门版车型,也配备了较为丰富的配置,例如全速自适应巡航、车道保持辅助等。
3. 价格亲民:相比同级别的其他合资SUV,途观L的价格更具竞争力。
4. 动力够用:1.5T和2.0T两种动力选择,能够满足不同消费者的需求。
5. 品牌影响力:大众品牌在国内市场拥有较高的知名度和认可度。
缺点:
1. 干式双离合:低配车型搭载的7速干式双离合变速箱,在低速换挡时可能会出现顿挫感。
2. 内饰设计略显老套:虽然做工扎实,但内饰设计缺乏一些新意,略显老套。
3. 驾驶感受一般:相比一些日系竞品,途观L的驾驶感受略显平淡,缺乏一些驾驶乐趣。
4. 保值率略低于日系:德系车的保值率普遍低于日系车。
根据最新的销量数据显示,途观L在2024年上半年的累计销量超过了10万辆,这足以证明其在市场上的受欢迎程度。当然,销量高并不代表它就是完美的,但至少说明它能够满足大部分消费者的需求。
在15-20万这个价格区间,途观L的主要竞争对手包括丰田RAV4荣放、本田CR-V等车型。相比之下,途观L在空间和配置方面更具优势,但在品牌影响力和保值率方面略逊一筹。最终选择哪款车型,还是要根据自己的需求和喜好来决定。
如果您更注重空间和配置,并且对价格比较敏感,那么途观L是一个不错的选择。如果您更注重品牌和保值率,并且对驾驶感受有更高的要求,那么RAV4荣放和CR-V可能是更好的选择. 最终,选择权在您手中。不妨亲自去4S店试驾一下,感受一下不同车型的驾驶体验,再做出最终的决定。
总之,购车是一项需要谨慎考虑的决策,希望以上信息能够帮助您做出更明智的选择.