“我投了这个钱，你不让我赚钱的话，我把你给弄死啊”这个是李斌的媳妇采访俞敏洪的一段话。

但是蔚来汽车这次是亏钱亏大发了，又亏了207亿，8年累计亏损860亿,不知道蔚来汽车的老板李斌要把蔚来汽车，带到哪里？俞敏洪看到后又作何感想呢？

蔚来汽车持续的烧钱，他到底要烧到多久，多久后，投资人的回报，会笑得合不拢嘴呢？

资金雄厚的蔚来

2014年蔚来汽车，横空出世，蔚来汽车的出世并不是瞄准低端市场，而且是直接瞄准了高端市场，因为他觉得只有在高端市场上才能打开他的销路。

蔚来汽车出出生就是含着金钥匙出生的，因为投资人对他非常有信心，2016年到2018年三年时间，连续融资数十亿美金，它的融资速度之快，融资额度之多，到2022年三月底八年的时间，他已经融资了128亿美金！

李斌的个人魅力是实在很大，腾讯，红杉资本，小米等大佬都为他撑腰。

记得在一次采访的片段当中，李斌的老婆采访刘强东的媳妇章泽天，问他们当时是如何谈成投资的，张泽天说，李斌当时花了15分钟，来描述未来汽车想法，刘强东总了10秒说yes。

蔚来汽车融了这么多钱，它到底是什么思路呢？

原来他的思路就是换电池。

想必大家都很怀念以前我们的手机电池，它有两个，它可以一个充电，一个用电池，随时更换，两不误。不用现在一样，我们随时带着充电宝。

那么，李斌的思路就有点像手机的备用电池一样，只要车没电了，把车开到换电站之后直接换电池就行，不用再去充电，这么麻烦。所以他建了400多座换电站，总投资超过了200亿。

他这个模式就有点像刘强东建自己的物流中心一样，但是这种方式换来的是固定资源太多，运营成本太高。投资会越来越大。

他这个换电站不像刘强东的物流中心一样，因为他那边是电商的货，每天都源源不断的从各个地方发过来货物，但是这个车的话，除非你卖的非常之多，它的转换率很大，那么你建的这个换电站才会起更大的作用。

但是他这个又和自己的高端车又有点矛盾，高端车ES8、ES6的价格都在40万以上了，如果你的车像出租车一样，遍地都是，那么这个换电站只会给你带来好处。但是蔚来卖出去的车根本都没有这么大的体量，又建设了这么多的换电站，只会陷得越来越深。

但是最令人意想不到的是，他居然说还想做手机，是不是想学雷军了，起码雷军，把手机做好了，然后又做汽车，打造成一个完美闭合的生态链条。

但是你这个车坐着半吊子，让投资人怎么想？你又想来做这个手机，不知道他是怎么想的，是觉得手里那么强，人太多，没处投资了，还是咋回事？

虽然李斌，目前的蔚来汽车是暂时亏损的，但是不得不佩服他的融资能力，在2022融资230亿元，2023年又融资33亿元。

不是说未来的李斌，还是有狂妄的资本的，虽然亏钱，但是又有投资人青睐于他，八年的时间烧掉了将近1000亿，那他将来是继续在烧钱呢，还是说有其他的战略调整呢？

面对新能源电动车这一块市场，越来越多的厂商看中它，都已经杀进来了，特别是小米新能源电动车，刚出生就一路狂飙，让很多新能源电动车商家汗颜，那么，李斌将来会不会像小米的雷军那样呢？

那么，李斌将来会不会把自己投资的这么多的换电站兼容呢？也许这是一条不错的道路，既然打不过别人，那就和别人一起并肩作战，开拓另一种市场，是不是更好呢？

新能源电动车的市场逐步的被很多商家认可，更是让消费者也认可，那这块蛋糕，到底是倾向于低端市场，还是科技含量满满，价格又实惠的市场更靠谱好一点呢？

即使企业再有钱，天天烧钱不赚钱，也不是长久之计，毕竟未来的市场谁又能看的很准呢？蔚来汽车的发展就看李斌如何逆转乾坤，走向爬升通道了。期待李斌的蔚来更有未来！