不绕圈子，直切主题。对于严寒的冬天来说，开车最怕的事情就是路面凝冻和积雪。团雾，路面积雪和结冰是冬季影响行车安全的三大自然因素，尤其是在高速公路上，这三种自然现象给车辆安全带来的威胁更为严重。在严寒的冬季，每年高速路上都会有很多相关的事故案例。众所周知，在湿滑路面上，车子轮胎的抓地能力就会变弱，刹车距离延长，如果跟车太近，在需要紧急制动的时候，特别容易发生交通事故，而在冰雪路面开车，道路的摩擦系数比湿滑路面就低得多，安全系数也随之降低。

冬季在冰雪路面上开车，最考验的就是车子轮胎的抓地能力，如果轮胎在路面上不打滑就很可能导致事故发生，甚至是多车连环追尾的交通事故。现在汽车作为最主要的交通工具，很多人对它都产生了依耐性，出行没车就感觉不方便，正是这样，即使在冬季的极端天气里，很多人都还在冒着危险在开车，那么问题来了，冬季在冰雪路面上开车需要换胎吗？很多司机都搞错了。

对于冬季开车换轮胎，通常所指的就是换雪地胎，因为雪地胎胎壁质地厚而软，有的雪地胎甚至特意把轮胎加宽，增大和地面的接触面积，这样就会增加轮胎和冰雪路面接触的摩擦力，使车辆保持在一个相对安全的状态下行驶。

我国的南北气温差距较大，冬季北方的气温普遍低于南方气温，有时候甚至会出现冰火两重天的现象。因此，至于冬季开车需不需要换轮胎是要具体看当地的气温的，如果气温普遍零下，经常下雪甚至是路面结冰，这种情况是有必要考虑更换雪地胎的，我们经常看到北方的很多车辆在冬季给自己的爱车换上雪地胎也正是这个原因。

而在南方，冬季气温相对于北方来说就好得多，下雪和道路结冰的现象不是特别严重，即使出现短暂的积雪和冰封现象，路政撒盐除雪也会很快将冰雪融化，因此，很少看到南方的车主给车辆更换雪地胎的。但是，如果是遇到极端低温天气，导致持续降雪或是道路结冰，这样就有必要更换轮胎了，否则，在这样的环境下行车会变得非常不安全。

不管是在北方还是在南方，在冬季冰雪路面上开车，很多司机都会通过在轮胎上加装金属链条来防滑，其实这种做法是不可取的，很多车主都搞错了，因为使用金属链条会加大轮胎的磨损，这一点相信大家都知道，另外，被绑上链条的轮胎在行驶的过程中会出现上下跳动现象，对车子的减震和悬挂系统会造成一定的伤害，要是短时间应急使用还勉强可以接受，长时间真的不建议。

对于在冰雪路面行驶，很多老司机的做法是这样的。如果冬季低温天气较长，经常在冰雪路面行驶是有必要考虑更换轮胎的，如果是短时间在冰雪路面行驶，更换轮胎的成本较高，这时候可以使用一种塑钢材料的防滑钉，这种材料可以减少对轮胎的磨损，同时对于防滑也有很好的效果。冬季在冰雪路面开车，大家有什么更好的意见或建议？