特斯拉这几年在国内市场的表现，简直就像个睡美人，沉睡在动荡的汽车市场中。虽然在全球范围内，特斯拉的新车发布频率还算挺积极的，但在国内这个“卷”字当头的市场面前，特斯拉却仿佛被按了暂停键，沉寂了许久。直到最近，Model Y焕新版的突然登场，让大家惊掉了下巴。

通过一些“八卦”和“内幕”消息，我们发现，特斯拉似乎在今年决定“卷”起来了！与往年一年都难见新车、或者只是走个过场的年度改款不同，今年特斯拉在华计划推出四款新车，直接把国内汽车市场吓得不轻。

首先登场的是2025年1月10日突然发布的Model Y焕新版。虽然这款车还不是换代车，但外观倒是改得面目全非，前灯尾灯全都换了，内饰依然保持着特斯拉一贯的“北欧极简风”，车机系统升级了，座椅舒适性也稍微提升了一下。而最重要的是，续航提升了，电耗降低了。这款车堪称特斯拉2025年“新车大作战”的第一发“导弹”。

接下来，第二发“导弹”应该是Model Y长轴版。虽然官方还没正式宣布，但各种“爆料”已经让这款车的存在几乎板上钉钉。这款车其实就是焕新版Model Y的加长版本，空间自然更大了，至于加了多长的轴距，暂时还不知道，但有一点可以肯定：特斯拉绝对不会像国产车那样“疯狂加长”。不过，轴距增加了，电池仓空间也随之增大，理论上可以塞进更大的电池。如果标轴版焕新Model Y已经能跑710+公里的话，这款长轴版要是特斯拉愿意的话，续航完全可以做到800甚至820公里。不过，特斯拉会不会这么“大方”呢？这就不知道了，因为特斯拉可不像国产车那么“卷”。

接下来的两款车才是重头戏。第一款车其实是Cybertruck，也就是那款大家早就期待的“赛博皮卡”。这款车早在2024年初就亮相了，但一直没正式开卖。最近的消息是，特斯拉计划在今年正式开卖Cybertruck，不过这次还是走订单式进口销售模式，而且要从美国、墨西哥或欧洲工厂运过来。所以，这款车的价格绝对不会便宜，买它的朋友们得准备好“烧钱”了。

最后一款车才是最让人期待的“终极杀手锏”——Model Q。这款车早在2022年就有消息了，一开始叫Model 2，后来又说叫Model Q，最近又传Model 2，总之不管叫什么名字，这款车都是特斯拉有史以来定位最低的车型。最新消息称，这款车将在上海工厂国产，是一款紧凑型掀背车，定价可能在14-15万左右。如果这些消息属实的话，这款车绝对会“爆炸式抢购”，尽管特斯拉一贯的“尿性”（就是配置精简到极致），但14万买特斯拉这个点，足够让这款车的订单量“爆炸”，甚至要加价才能买到了。