撰文 | 董鑫

据《湖北日报》报道，3月19日，湖北省委书记、省人大常委会主任王忠林在武汉经济技术开发区调研汽车产业发展。

汽车产业是湖北省的支柱产业。

目前湖北拥有25家整车企业、2400多家汽车零部件企业，汽车产能近400万辆，2024年全省汽车产业营收规模突破万亿。

“稳住了汽车产业。就稳住了湖北工业经济基本盘；做强了汽车产业，就挺起了湖北现代化产业体系的‘脊梁’。”王忠林强调。

政知见（微信ID：bqzhengzhiju）注意到，在调研中，王忠林分别去了一家外资企业、一家民营企业。

法雷奥市光（中国）车灯有限公司

法雷奥是世界知名汽车零部件企业，于1994年在湖北荆州建立了第一个在华工厂，率先将汽车空调业务引入中国，自此开启在华业务。1995年，法雷奥集团落地武汉，成为最早落户武汉经开区的知名外资企业之一。

调研中，王忠林察看车灯产品展示，了解企业技术创新和产业升级情况；到智能制造车间，察看核心产品装配线，听取企业生产经营、市场拓展等情况介绍，询问企业发展中的难点堵点问题。

他要求武汉市和相关部门强化服务保障和宣传推介，促进上下游企业对接、配套，助力企业开拓市场、持续做强。

小鹏汽车武汉基地

小鹏汽车的全称是广东小鹏汽车科技有限公司。武汉基地是小鹏汽车在华中区域布局的首个整车零部件新工艺工厂，2024年产值达到190亿元。

在2025年“相约春天赏樱花”经贸洽谈暨世界500强对话湖北活动上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，武汉的零部件产业园区投产后曾遇到过严峻挑战，在遭遇困难之时，当地政府帮忙想办法，全力支持，相关项目在2024年实现了大幅增长。

此次调研中，王忠林察看企业经典车型和生产线，征求企业对优化政务服务的意见建议。

他感谢小鹏汽车为湖北经济发展所作的贡献，希望企业加快先进技术成果在湖北省产业化应用，同时发挥头部企业引领作用，吸引更多上下游企业集聚，推动湖北汽车产业延链补链强链，助力湖北加快打造全国重要的新能源与智能网联汽车创新中心和生产基地。

当前，我国汽车产业正处于由大到强、由追赶到领跑、从量变到质变的关键阶段。

中国科协常委、中国汽车工程学会理事长张进华日前在《中国教育报》撰文指出，未来10—15年，是全球汽车产业加快向电动化、智能化、网联化、低碳化转型，重塑产业竞争格局的关键时期，也是我国进一步巩固提升智能网联新能源汽车竞争优势、长期保持国际领先的战略窗口期和决胜期。

王忠林强调，要抢抓汽车产业转型窗口期，聚焦新能源与智能网联方向攻坚突破，全力支持武汉经开区打造“世界车谷”，加快壮大万亿级汽车产业集群，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点提供有力支撑。

强化支持龙头企业发展。培育引进更多零部件企业在鄂布局、集聚发展。

加强产业协同配套。梳理绘制新能源和智能网联汽车产业链图谱，精准开展上门招商、以商招商。

着力降低企业成本。发挥“九省通衢”优势，持续降低物流成本、交易成本。

提高产业外向度。多渠道扩大汽车出口，提升海外产品覆盖率和国际市场竞争力。

全力优化发展环境。着力打造市场化、法治化、国际化营商环境，为企业在鄂发展创造良好条件。

最新数据显示，湖北新能源与智能网联汽车上下游企业已经超过300家，新能源整车企业19家，已建成新能源汽车产能175万辆。2024年，湖北新能源汽车产量突破50万辆，占全省汽车总产量的比重从2023年的21.7%上升至36.5%。

值得一提的是，3月20日，也就是王忠林调研次日，湖北发布了《支持全省汽车产业发展若干措施（2024—2027年）》和《2025湖北省新能源汽车促消费政策》，提出“湖北造”新能源汽车产量要迈上100万辆的台阶。

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