3万内唯一650cc美式巡航！来自高金的THOR650携80°V缸引擎+全铝车架强势入场，售价28980元，但限时27980元福利价引爆市场——开售仅30分钟650台即告售罄，用硬核数据诠释“价格屠夫”本色。

也许会有人说这个价格还不够便宜，肯定还有下探空间，毕竟昨天奔达的金吉拉500价格都来到了23980元，赛科龙的RA600（23988-24588元）它们的价格更有侵略性。这么说确实没问题，但THOR 650却凭借 650cc同级最大排量+岱高皮带传动+全铝车架 等一些性价比配置，成功卡位“3万元级巡航车天花板”的位置。

说高金的这台巡航最吸引人的在哪？除了价格，便是THOR 650所搭载的这台发动机了。这台80°V缸的水冷发动机，实际排量为650cc，最大功率41Kw/7500rpm，最大扭矩62N.m/6000rpm，配备FCC的滑动离合，德尔福得到电喷系统，实现动力输出的平顺性与耐用性的双重实用性。

外观方面，其实也颇为亮眼，与印第安的侦察兵极为相似，镀铬的双出排气、牛角、打磨的亮边的轮毂、亮边的发动机造型、流线型的车身等等，足以得到美式巡航爱好者的青睐，毕竟轴距达到了1645mm，比侦察兵要大上不少，能轻松营造出公升级的气场。

虽然是单座的，但原厂提供分离式靠背坐垫，满足双人出行的需求。而独行侠也可以选择拿掉坐垫，甚至后覆盖壳体，无需改装即可实现Bobber风格的转换。但并不建议拿掉后挡泥板，毕竟THOR 650并非软尾结构，雨天没挡泥板也容易甩泥

底盘部分，采用铝合金组合式车架，相较传统车架更轻，刚度更强。悬挂则是倒立式的前减震+多连杆结构的中置后减震（预载可调）。制动为前300mm双盘+双活塞卡钳，后260mm单盘+单活塞卡钳的规格。

轮胎则是正新的真空胎，规格：前130/70R18、后200/55R16，配备岱高的皮带，配合德尔福的TCS，实现弯道级安全保障。虽然高金品牌体量不大，却用 德尔福电喷系统+FCC滑动离合+双通道ABS/TCS 的一流配置，构建出了相当不错的性价比壁垒。

除此外还拥有双拉线的油门，以及车子发生故障时，紧急进入转速限制的跛行模式，倾倒熄火、侧撑熄火来规避新手误操作的风险。不过仪表是更为传统的指针式机械+LCD屏的仪表，虽然少了科技感，却更加还原复古的气息，骑行模式也有经济与运动两种。

其余部分，USB的充电接口、19L油箱、且提供边包支架、尾包、保险杠、前挡风玻璃支架等改装配件。

虽然该车净重有238公斤，好在座高仅710mm可以进一步化解重量带来的压力，重心的分配也进一步降低扶正难度，而且轴距也长，更利于骑行的稳定性。目前来说，三万内想要一台650cc的美式巡航大块头，也就这一台可选，虽然少了科技感，但浓浓的美式风骑在街上绝对值够这个价。

当同级车型仍在500cc区间缠斗，THOR650以650cc+V缸+价格的'三重越级'重新定义性价比——首批27980元配额已证明市场选择，后续是否能维持价格优势？或许正如那句机车圈名言：'早买早享受，晚买哭着求'。