各国高铁在德国眼中被怎样评价?“基建狂魔”的称呼名不虚传

王忠良说一说 2022-11-24 14:55:30

随着时代的发展,高铁已经成为了大家出行必不可少的交通工具。高铁作为国家的重要发展,每一个国家都会投入高昂的人力和物力用于高铁研发。

这几年来我国还因为大量投入高铁科研工作中,被网友们亲切地称为“建基狂魔”,就算是只有几十户村民的村寨,我国也绝对会把公路修建完成。

网友们纷纷评论,只要有中国人呼吸的地方就会有中国公路。高铁的速度比火车快,票价更是比机票要低出很多,是当之无愧的性价比王。高铁的到来极大限度地改变了我国交通发展的道路。

相信大家对于京津城际铁路并不陌生,这条铁路是我国的第一条高速铁路,经过三年的修建从2008年起正式启动。

虽然我国从2008年到现在为止高铁建成道路只有14年,但是在全世界的高铁研发中都是数一数二的。

曾经在德国人的社交论坛上就有人发布了评价三国的高铁道路的话题,这三个国家分别是法国,日本以及我们中国。德国人们评价道、“法国的速度快、日本先进且经验丰富、中国则是这四个字”

法国的高铁技术比我国领先二十多年,从上个世纪七十年代开始法国人便已经开始修建铁路,在1983年的10月正式启动运营。

法国的力量不可小觑,曾经就有相关报告说过,他们的第一条高铁道路的速度达到了280公里每小时。

在七十年代时,没有几个国家可以与法国相比,在当时研发铁路的国家是少之又少的。上世纪法国的大西洋线甚至达到了每小时300公里的高速。

说起日本铁路相信大家都不陌生,日本是创造高铁的引领者。抛去战争时期的仇恨,客观地阐述事实来说,世界上发展高铁最快的国家就是日本。

日本甚至比法国还要更加的快速,在上世纪60年代时,开通了全世界第一条高铁道路。所以日本在研发高铁道路上是全世界大名鼎鼎的经验丰富。

相对于这两个国家来说,我国的高铁研发道路起步比较晚。因为我国自新中国改革以后都是将精力放在工业制造业上。直到21世纪初才慢慢地开始研发高铁道路。

虽然说我国比其他国家要晚了很多。但是,我国有着成熟的科研技术和大量的人才。很快便研发出了第一条京津城际铁路。并且在之后我国科研的另外一条复兴号高铁道路在全世界也是遥遥领先的,其速度可以达到每小时380公里。

并且相对于其他国家事故频出的状况来说,我国的铁路发展相对一直比较平稳,没有出现过什么大问题。我国团结一心的奋进精神,使中国高铁道路,在全世界有了自己的地位!

所以德国人说道,中国高铁如果要用四个字来形容那就是“世界第一”毕竟现在中国高铁是世界上速度最快、并且铁路发展最平稳的一个国家。

我国虽然在高铁研发工作上来得有些晚,但是在高铁科研工作成果上来说,我国避免掉了许多高铁行驶时的问题,偶尔有一些小故障,都可以马上得到解决。并且德国人还曾经发布过这样一篇文章,主要内容便是“在不远的将来、中国将成为世界强国“

高铁研发肯定是越早越好,但是载客量和安全度也是非常重要的。如果过早研发,但是安全得不到保障的话。那么老百姓们也会非常的惶恐。

我国的安全系数是全世界第一,从数据上来看,没有任何一个国家可以超过中国。这也是为什么德国人可以信心满满地说道,中国一定会成为世界强国。

并且中国高铁对于中国的发展而言,是起着十分重要的作用的。高铁开发后可以加强人才的培养。并且在我国许多城市有着劳动力不足的现象,有了高铁就可以完美解决掉这些问题。

再有一个,我国每年的春节等节日,国内的交通都会非常的堵塞。如果你选择了火车,在大厅里面,便是人山人海的。

就算这样,还是会有非常多人抢不到票。开发高铁道路后,可以很好地解决掉这些问题,毕竟我国高铁的载客量是非常高的。

虽然我国现在已经成为了世界上高铁里程第一、安全系数第一、载客量第一。但是我们并不会傲娇和沾沾自喜,我国依然还在致力于发展高铁道路,依然在引进更多的人才为国家奉献。

只有不断地进步,才能让全世界看到我们中国的魄力,让我们国家的人民越来越幸福。现如今,已经有非常多的相对落后国家向我国求经,现在已经接收到了许多国家发来的高铁科研订单。

不仅是在民生领域上给我国带来了前所未有的贡献,在军事领域上也是起到了至关重要的作用。可以利用高铁的高速,将一整个军队,在短短几天内送到战争地区。现如今“中国高铁”已经成为世界上响当当的名字。

也是我国递交给世界上一张优秀的名片。如果用四个字来描述中国铁路,那么一定是“世界强国”相信在高铁日后的科研工作中,我国能继续取得傲人的成绩。

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