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-大家好！老司机我又上线了！最近汽车圈可是真热闹啊，比亚迪腾势N9上市，那价格一出，好家伙，整个车市都炸锅了！38.98万起？这哪是卖车，简直是抢钱…不对，是送钱啊！豪华配置拉满，友商看了都得哭晕在厕所。

话说三月二十一深圳湾春茧体育馆，那场面，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，红旗招展，人山人海……（此处省略五百字）。

发布会现场那叫一个火爆，媒体区的朋友们就跟打了鸡血似的，个个亢奋得不行。

比亚迪研究院的老王，对，就是那个传说中的技术大牛，居然躲在后台啃煎饼果子！这反差萌，我给满分！他老人家一边抹着嘴角的葱花，一边听着外面震耳欲聋的欢呼声，那叫一个淡定，还嘿嘿一笑：-这才哪到哪啊，好戏还在后头呢！-

说到这个价格，38.98万起，说实话，我一开始也觉得有点…嗯…魔幻。

毕竟半年前，某新势力大佬还在乌镇互联网大会上拍着胸脯说：-三十万级新能源车，五年内别想看见真·豪华配置。

-结果呢？腾势N9啪啪打脸，全系标配四大件，直接把友商的顶配打成丐版。

网友们都炸了，说这波操作堪比在米其林餐厅吃沙县小吃的价格，还送私人管家服务！哈哈，这比喻，绝了！

对了，还有一个有意思的地方。

懂技术的朋友们都在讨论易三方技术如何吊打传统四驱，而那些精明的车评人，早就闻到了火药味。

某车圈大V在直播间里一拍桌子：-老铁们，比亚迪这是在玩田忌赛马！用仰望U8的技术下放打三十万级市场，这不讲武德啊！-直播间弹幕瞬间被-降维打击-刷屏，那场面，老刺激了！

说到友商，那可真是几家欢喜几家愁啊。

理想L9的产品经理小张，估计现在还在对着配置对比表发呆呢。

腾势N9那密密麻麻的-全系标配-，像极了老师批改作业时的红色叉叉，扎心啊老铁！-我们引以为傲的魔毯空气悬挂，人家直接标配双腔云辇A；吹了三年的NOA导航辅助驾驶，也比不上天神之眼B的激光雷达矩阵……-小张一边往星巴克冷萃里猛加糖，一边苦笑：-这对手太狠了，1.5T打2.0T，简直是小米加步枪对轰坦克装甲师！-有没有画面感？

更精彩的还在后头！比亚迪自家后院也上演了一出好戏。

方程豹4S店的销售总监李姐，看着客户在腾势展台流连忘返，那叫一个着急啊，急得直跺脚：-刚上市的豹8还没捂热乎呢，自家兄弟就来截胡！-有准车主现场掏出计算器一顿猛按：-省六万块少个无人机舱，这账小学生都会算！-销售顾问们集体患上了-配置PTSD-，逢人就说：-我们智驾用的可是华为ADS！-这场景，像极了过年时亲戚家孩子比压岁钱，那叫一个修罗场！哈哈！

领克900的发布会，那更是大型尴尬现场。

主持人刚念完-北欧极简豪华-，台下就有记者提问：-请问贵司如何看待腾势N9的云辇悬挂技术？-空气瞬间凝固，后排不知谁的手机突然响起了《凉凉》，那酸爽……据说领克高管当时脸都绿了，跟车漆新色号似的，想想都觉得好笑。

这波定价革命的冲击波，那是相当猛烈，整个产业链都受到了影响。

某变速箱供应商的会议室里，德国工程师看着腾势的混动架构图，忍不住爆粗口：-Scheiße！（该死）他们直接跳过了整个行星齿轮时代！-宁德时代的研发团队连夜开会，PPT首页赫然写着：-如何让电池包跟上比亚迪的疯狗式迭代？-这压力，山大啊！

问界的工程师们倒是淡定，老余端着保温杯，慢悠悠地晃进会议室：-慌什么？我们的智驾系统用户心智可不是纸糊的。

-这话倒也没错，有车主在论坛晒出对比图：腾势的自动泊车确实快，但问界的无人代客泊车能帮你占海底捞的位子！年轻人戏称这是-停车刺客-与-代驾之神-的终极对决，想想就觉得刺激！

出租车王师傅，那才是真正的淡定哥。

他一边擦着比亚迪e5的方向盘，一边跟乘客唠嗑：-要我说啊，这些老板们斗得越狠，咱们老百姓越得实惠。

十年前三十万只能买帕萨特，现在能买带电热按摩的陆地头等舱，这叫什么？这叫社会主义造车优越性！-这话，我举双手赞成！

二手车商老刘，那可是个老江湖，早就嗅到了商机。

他在朋友圈发了个-高价回收理想L9-的广告，配文意味深长：-现在抛售还能赶上五八同城年度钜惠。

-底下立马有人回复：-刘哥，腾势二手车什么时候上架？-老刘回了个奸笑的表情：-迪粉的车，传三代人，车还在！-这…我竟无言以对…

这波行业地震，震中在深圳，但余波已经传到了国外。

慕尼黑某设计工作室里，前宝马设计师汉斯看着腾势N9的官图，长叹一口气：-他们用我们的极简理念，塞进了柏林之声都自愧不如的音响系统。

-东京某车企高层会议上，社长拿着翻译器，逐字研读-易三方-技术文档，突然拍桌子：-これこそ本当の技術革新だ！（这才是真正的技术革新）-

这看似狂欢的背后，暗流涌动。

据说，某新势力正在密谋-复仇者联盟-，计划联合五家车企搞技术共享。

而比亚迪研究院灯火通明，据说仰望U9的越野版已经在测试场玩起了沙漠冲坡。

老王喝着浓茶，跟徒弟吹牛：-等咱们的固态电池量产，这帮人还得再哭一轮！-

行业观察家们还在争论这是-价格战-还是-价值战-，清华大学汽车研究所的报告给出了答案：中国新能源车的内卷，正在重构全球汽车产业估值体系。

用老司机们的话说：-以前是BBA教我们造车，现在是咱们教他们做人！-

夜深了，深圳湾的霓虹灯映照着还没散去的迪粉。

有人问挤在人群里的极氪销售：-你们慌不慌？-小伙子擦擦汗，笑着说：-慌啥？市场这么大，卷卷更健康！-这话让我想起了二十年前的家电大战——那些死磕技术的，最后都成了国际巨头。

所以，38.98万的腾势N9究竟动了谁的蛋糕？是动了友商的蛋糕，还是重新画了个更大的蛋糕？当中国车企开始用科技定义豪华，用成本颠覆规则，这场好戏才刚刚开始。

各位看官，你们觉得下一集，该轮到哪位选手放大招了？

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