作为比亚迪王朝网系列当中的旗舰IP，汉EV和汉DM都有着不错的销量成绩，而除了这两款车之外，比亚迪在3月17日晚，正式预售了汉L EV这款车。相比之下，汉L EV的预售价定在了27万元起，与之前2022款的汉EV创世版大差不差。但随着时间的推移，如今汉EV的价格已经调整到了17.98万元起，所以汉L EV与现款汉EV存在近10万元的价格差，确实会让网友产生遐想。那么说到这里，接下来我们就针对汉L EV这台车，看看它的产品表现到底如何。

首先值得一提的是，比亚迪汉L EV是基于超级e平台打造，比起市面上的800V高压平台，以及准900V高压平台更有优势，因为它采用了全域1000V的高压快充平台，同时汉L EV的最大快充功率可以达到1000kW。不仅如此，汉L EV也具备了腾势车型所采用的双枪快充功能，最快可以做到1秒增加2公里。

另外从目前已知的参数上来看，后驱版的汉L EV居然搭载了一台最大功率高达500kW的单电机。而对于双电机四驱版本的汉L EV来讲，该车分别搭载了230kW的前电机和580kW的后电机，两台电机的总功率高达810kW，换算成马力更是来到了1102匹左右，而0-100km/h的加速时间也仅需2.7秒。除此之外，双电机四驱版本的汉L EV的最高时速可以达到300km/h。

而在电池续航方面，目前公布的两台高配版汉L EV搭载了83.21kWh的电池包，其中后驱版纯电续航里程为701公里，四驱版则是601公里。另外在智能辅助驾驶系统方面，汉L EV搭载了与腾势车型同款的天神之眼B高阶智驾系统，虽然暂时还没办法体验汉L EV的智驾表现，但从搭载天神之眼B系统的其它“比亚迪”车型中可以看到，B系列的决策和调校风格相对稳健，至少对比天神之眼A和C来说是这样的，而同时也会给驾驶者和乘客带来更多的安心感。

亮相许久的汉L EV在外观设计上也没有一丝掩盖，所以大家对于这台车的外观设计也是非常的熟悉。从实拍图中可以看到，汉L EV采用了最新的龙颜设计美学，整个前杠会有几分腾势Z9 GT的影子。与此同时，两侧的大灯组造型依然犀利，上挑的龙须以及正中央的汉标识，依然是整个前脸的点睛之笔，同时也提升了前脸的辨识度。

来到车侧，隐藏式的门把手并不会缺席，而且可以看到，前叶子板处伪装摄像头的黑色饰条一直延伸到了前门把手区域，一定程度上提升了汉L EV车侧的辨识度。不过汉L EV的车身线条也采用了流畅饱满的设计风格，相比起汉EV来说，并没有刻意的营造苗条的身姿，所以即便汉L EV的车长增加到了5050毫米，也不会显得太过修长。除此之外，与汉EV一样，汉L EV同样没有采用无边框车门。

而在车身尾部，汉L EV采用了最新版本的中国结尾灯，而且整个灯腔也采用了熏黑处理，配合上底部造型粗犷的包围，以及后杠两侧的通风口装饰，同样可以提升汉L EV车尾的运动气息。此外，尾灯亮起之后，你会发现汉L EV的灯带布局更为简约，同时也会呈现出不错的视觉高级感。

最后是内饰，汉L EV的座舱也采用了最新的家族式设计语言，从图中可以看到，该车的内饰几乎看不到钢琴烤漆材质，其主要原因就是因为容易沾指纹，影响美观。此外，全新样式的多功能方向盘要比汉EV更有质感，而且手感也更为充实。在其它配置上，汉L EV还给到了车载冰箱、全车座椅通风加热按摩，以及后排中央扶手内部的多媒体控制屏和丹拿音响系统等等。

编辑总结

综上所述，作为比亚迪品牌直属的新旗舰，汉L EV确实集成了很多新技术，无论是基于超级e平台打造，还是支持最高1000kW的充电功率，还是目前口碑相对稳定且好评度较高的天神之眼B高阶智驾系统，这些都是提升产品竞争力的关键。不过还是那句话，汉EV与汉L EV的差价太大，个人认为等正式上市之后，汉L EV的价格会做出较大的调整，而这也是欲扬先抑的一种营销手段。所以看到最后，大家对于汉L EV这台车有何看法，欢迎在评论区留言。