近日，市场监管总局备案信息显示，梅赛德斯-奔驰在华企业近期启动两项产品召回程序。据备案资料披露，相关企业依据《缺陷汽车产品召回管理条例》要求，对存在潜在质量隐患的139辆乘用车实施预防性技术整改。

针对进口CLA车型的召回涉及2024年2月27日到3月8日期间组装的75辆汽车。经技术核查发现，该批次车辆后轴制动软管长度存在偏差，可能导致与周边部件发生异常摩擦。在长期使用过程中，此类接触可能引发管路磨损，进而影响液压制动系统密封性，存在制动效能衰减风险。企业计划自2025年5月8日起，通过认证服务网点对相关部件实施专项检测，必要时进行预防性更换。

另一项召回涉及64辆国产EQE SUV车型，涵盖2023年3月至2024年5月期间生产的特定批次。工程分析表明，该批次的轮毂装饰组件存在工艺偏差，其结构强度可能无法满足动态工况下的机械负荷要求。在极端行驶条件下，存在组件分离的潜在风险。为此，企业将于2025年5月22日启动专项检测流程，对问题组件实施强化处理。

值得注意的是，此次行动是对2023年12月相关召回计划的补充，基于持续质量监控数据扩大了检测范围。两家企业均建立了专项服务通道，建议相关车主关注后续通知，及时进行预防性检测。根据现行法规要求，此类技术整改措施将由企业承担全部实施成本。

本次召回信息同步录入国家车辆缺陷数据平台，消费者可通过市场监管总局缺陷产品管理中心官方渠道查询详细情况。第三方技术专家指出，此类预防性召回体现了质量追溯体系的完善性，建议汽车行业持续加强供应链质量管控体系建设。