近两年，中国汽车市场竞争愈发激烈，也让车企都开始寻求改变，希望能在市场上找到新的突破。特别是合资品牌，在新能源和智能化浪潮大规模席卷中国市场后，合资品牌原有的品牌溢价和品质感已经不能完全满足消费者需求，所以合资品牌也都开始告别躺赚的“舒适区”，拓展新的产品边界，去贴合中国消费者的喜好。

比如之前一直以硬派越野著称的福特纵横，其本身在户外越野领域已经做得很极致了，拥有很完备的户外越野生态体系，但是在当下的竞争态势中，福特纵横依然考虑到不同消费者的需求，在自己擅长的“极致野”之外，为以家庭出游为目的的消费者开辟了一个“精致野”的新方向，而承载这一方向的产品就是福特纵横最新推出的全新领睿插混SUV和全新领裕插混SUV。

和福特纵横“极致野”旗下的烈马、游骑侠以及F-150猛禽不同，领睿和领裕这两款最新的插混SUV不是为了在极限户外环境下翻山越岭寻求刺激的，而是让家人在休闲时间能够在周边或好的景点惬意出游的产品。所以和粗犷的“纵横三兄弟”不同，领睿和领裕虽然也有一定越野的能力，但整体更加时尚、精致。

领睿插混版

领裕插混版

全新福特领睿/领裕插混版都采用了新的设计，一方面继承了福特纵横家族的硬派美学，依然力量感十足，但又没有那么狂野，更加时尚的外形给人一种松弛感，非常符合假期出游的心境。

领睿插混版

领裕插混版

两款车的前脸都采用了方正的引擎盖设计，拉高引擎盖结构，使车头显得更加挺拔。前脸都采用了带有灯语效果的贯穿式灯带，拉宽了车头的视觉宽度的同时还提升了科技感。

领睿插混版采用贯穿式刚劲灰前格栅，主打时尚动感。领裕插混版则采用盾形结构前格栅，看起来更加大气，富有格调。

领睿插混版

领裕插混版

车身侧面，领睿插混版采用双色车身搭配悬浮式车顶的设计，而领裕插混版则是上下同色。两款车顶都采用溜背式造型，配合车身凌厉的线条，更加凸显运动感。

领睿插混版定位为5座中型SUV，领裕插混版则是7座中大型SUV，车身看起来更加修长。

领睿插混版

领裕插混版

车尾部分，领睿插混版更加时尚，领裕插混版则更为方正，显得很厚重。并且领裕插混版的尾灯采用了和前大灯组呼应的贯穿式设计，比较符合当下消费者对新能源车型的追求。

在车身配色上，此次福特纵横给领睿/领裕插混版提供了全新大地色系的“旷野绿”与“仙人掌灰”，将自然的色调在两款车上显现出来，给这两款为精致户外出行的车带来极强的生机感和松弛感，看上去就怡然自得。

领睿插混版内饰

领裕插混版内饰

内饰部分，领睿插混版和领裕插混版都与燃油版相差不大，还是合资品牌比较简洁的风格，也没有采用中控大屏，而是都用的双12.3英寸贯穿式联屏。都搭载了高通骁龙8155芯片，也是目前市场应用比较主流的。拥有腾讯TAI智能生态系统，能够实现双向人机交互功能，集语音交互、影音、娱乐等多功能于一体。

同时两款车都搭载Co-Pilot 360™智行辅助驾驶系统，可实现ADAS L2.0+智能驾驶辅助。在智能化方面，合资品牌相对国内自主品牌还是偏保守，特别是辅助驾驶功能上，领睿/领裕两款车的辅助驾驶可以说在同级合资车型中还是比较强的。

领睿插混版座椅

车内空间方面，领睿插混版由1935mm的车身宽度搭配2726mm的轴距，以及295mm的同级最优过道空间给用户带来了比较宽敞、舒适的乘坐体验。同时全车有22处储物空间，以及最大1422L的后备厢空间，能满足出行时更多装载需求。

领裕插混版座椅

领裕插混版则采用了2+2+3的7座布局。其2865mm的轴距让车内乘客腿部空间更宽敞，200mm的中央过道也让用户在二三排之间进出更加方便。同时更宽的横向空间让第三排即便三人乘坐也不会觉得太过拥挤。

领睿插混版前机舱

领裕插混版前机舱

动力方面，两款车都搭载了1.5T混动专用发动机+2挡DHT组成的插混系统。其中发动机热效率可达42％，使得领睿插混版的CLTC馈电油耗为4.3L/100km，领裕插混版的CLTC馈电油耗为4.75L/100km。

两款车搭载的2DHT混动变速器采用双电机2挡架构，深度集成双电机和电控，结构紧凑重量轻。其相较于单挡DHT，能够在高速加速中提供更好的动力表现，系统综合功率可达270kW，综合扭矩555N·m。领睿插混版百公里加速7.5秒，领裕插混版百公里加速7.7秒。

同时，为了能够给用户带来更低的油耗以及更长的综合续航表现，领睿插混版和领裕插混版还能依托于控制系统智能切换EV驱动、串联驱动、并联驱动、能量回收等工作模式，进行智慧能量管理，实现了全速域、全场景下的动力与油耗的完美平衡。

续航里程方面，两款车都搭载了宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量为18.4kWh，并运用了宁德时代CTP3.0高集成技术。领睿插混版的CLTC综合续航里程可达1324km，领裕插混版的CLTC综合续航里程可达1205km。两款车的充电倍率可达3C，电量从30％充至80％仅需14分钟，这个表现在合资车型里属于比较领先的。同时作为面向出游的产品，两款车都带有3.3kW外放电功能，可以为出行提供用电需求。

编辑点评：全新的福特领睿/领裕插混版的市场非常聚焦，就是为了假期放松的家庭出游提供一款既可靠，又舒适，同时动力、续航、空间等都在线的产品。

以两款车的实际表现来看，无论是设计带来的松弛感，还是车内的品质感和舒适感，都是同级中比较有优势的，再配合之前福特纵横建立起来的良好户外越野生态的口碑，相信会成为不少对生活和品质有追求的家庭用户的选择。

全新福特领睿/领裕插混版将在广州车展正式上市，届时还要看福特对两款产品的定价是否能给用户带来惊喜，毕竟在当下的竞争环境中，想要能留在牌桌上，除了产品有实力外，价格也得让用户满意。