俄罗斯军方官员透露，通过A-50机载预警和控制系统（AWACS）与射程近400公里的S-400导弹配对，可以击落即将抵达乌克兰的F-16战斗机。

西方分析人士长期以来一直认为F-16总体上容易受到俄罗斯空军(RuAF)和地对空导弹(SAM)的攻击，可能不会像预期的那样从根本上改变战场局势。但俄罗斯防空人员可能采用的技术和战术程序的非官方披露令人惊讶。它要么表现出俄罗斯指挥官的自信，要么表现出宣传动机。

乌克兰飞行员正在罗马尼亚的一处新设施中接受F-16战斗机训练，该设施由罗马尼亚国防部长安赫尔·蒂尔瓦尔和荷兰国防部长卡伊萨·奥隆格伦在布加勒斯特以东的空军基地揭幕。乌克兰预计将于2024年中期开始使用这些战斗机。

2023年8月20日，乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基和丹麦首相梅特·弗雷德里克森坐在丹麦斯克里德斯特鲁普空军基地的F-16战斗机内

S-400、A-50对阵F-16

《消息报》援引一位不愿透露姓名的官员的话称：“S-400使用40N6超远程防空导弹。多亏了这种导弹，S-400与A-50U远程雷达探测机配合，才能击中超视距目标。”

A-50U预警机

《欧亚时报》10月报道称，俄罗斯已成功将S-400与A-50预警机融合，用于击落乌克兰飞机。

40N6导弹具有双模式半主动或主动雷达寻的导引头。借助动态雷达寻的导引头，它爬升到指定高度，然后制导切换到搜索和摧毁模式。

这使得它能够有效地打击极远距离的低空目标（雷达/无线电地平线以下，稍后解释）。当然，与飞机上的大型雷达相比，导弹的弹载雷达的功率和范围有限，尤其是像A-50这样的预警机上的雷达。

该导弹还配有带有碎片弹头的近炸引信，当导弹接近目标时，该弹头会射出并散布锋利的金属弹片，这让哪怕导弹实际上并没有击中目标。这些碎片也会损坏并撕裂了喷气式飞机的柔软机身，使其瘫痪。

40N6导弹最适合对抗F-16

40N6还适合乌克兰飞行员驾驶F-16的可能飞行剖面。乌克兰无法在整个任务期间在中高空驾驶飞机，因为这样会很容易被俄罗斯地面防空系统发现。

最有可能的是，它们会以“低-高-低”的方式飞行，在低空飞行一定距离，然后以近乎陡峭的轨迹快速爬升，释放空对地弹药（比如风暴阴影），然后在飞行前再次下降到基地。

乌克兰对F-16的使用方式之一可能就是风暴阴影巡航导弹的发射载机

12月初人造卫星广播电台的一篇报道引用了另一位身份不明的官员的话，证实了这一分析。这位官员表示：“S-400部署在前沿时将能够在F-16起飞后立即用40N6导弹击中爬升中的飞机。”

F-16战斗机将配备何种类型的空对地弹药尚不清楚。目前还不清楚这些飞机是否会配备自卫干扰器（SPJ）等机载电子战（EW）设备，当40N6在最后阶段切换主动自导模式时，这些设备可能会派上用场来对抗40N6。

事实上，地面防空不会是F-16面对的唯一威胁。苏-35S、苏-30SM2和米格-31等战斗机在俄罗斯领土上不断巡逻，装备有射程近200公里的R-37（或RVV-BD）等超视距导弹。

甚至还有配备了新型导弹的苏-57的猎杀

致命导弹

据塔斯社报道，40N6导弹于2018年10月18日开始服役。到2027年，将为俄罗斯空天军的56套S-400部队生产超过千枚导弹。该导弹可以打击机载预警（AEW）和电子战（EW）飞机、战略轰炸机、高超音速巡航和弹道导弹。

该导弹对“空气动力目标”的“杀伤射程”可达380公里，对高度10米至35公里的弹道武器的“杀伤射程”可达15公里。平均飞行速度为每秒1,190米。由于其新的寻的导引头，该导弹可以摧毁地面雷达无线电能见度范围之外的飞机。

这意味着寻的导引头还可以探明由于地球曲率而留下的盲点空域的情况。雷达波沿直线传播，当地面引导雷达失效时，导弹的导引头有可能被激活。

目前尚不清楚导弹是否可以通过地面雷达或A-50预警机的无线电或数据链路接收目标信息的中途更新。但如果没有这种能力，导弹在如此远的射程上有效作战也是不可想象的。