近些时日，国产手机市场角逐不可谓不激烈。随着华为重磅发布Mate60系列机型更是将电子赛场推向白热化阶段。依托独特的鸿蒙系统和强劲的麒麟芯片，华为备受消费者青睐。而据小米最新第二季度财报显示，依靠自研的芯片和系统，营收人民币值实现了高速增长，高达674亿元，经调整后的净利润也达到了51亿元。

与5年前在港股上市时相比，小米已经取得了巨大的进步和变化。雷军和他的团队通过实际行动证明了，互联网模式在硬件生态IoT时代依旧具有很大的优势和潜力。同时，小米也意识到互联网无论在哪个领域中，只要能够坚持“硬件+软件+服务”的铁人三项模式，就能够获悉正确的流量风口，以取得成功。

而最近三年，雷军将“高端之路”作为公司最重要的战略之一，并一直致力于将其贯彻到公司的各个层面和领域。雷军深知，小米一开始通过性价比赢得了消费者的认可，但要想与苹果或者华为等高端机型竞争，难度是非常大的。因此，小米决定向高端市场发力，再逐步向中低端市场下沉，从而实现市场全面深覆盖。

高端市场的红利是巨大的，但要想达到如此高度并不可以一蹴而就。不论是小米的老本行做手机，还是新接触的做车，都需要一步一个脚印，脚踏实地。既要维持原有品牌影响力，又要做到革新消除部分品牌偏见，任重而道远。好在，雷军作为拥有完全互联网背景的商界大佬，对此早有准备，据悉光是花在研发上的投入就高达200亿元。

小米能有现下的成绩说全靠雷军的引领丝毫不为过。而近期雷军为了实现小米汽车高端化进程，不断往来于北京和上海两地。由此可见，小米汽车对标特斯拉并非是子虚乌有。并且在背靠小米智慧生态的状态下，小米汽车的高端化之路指日可待不是吗？