要说此次神十七的发射，最受大众期待和瞩目的，非空间站舱外维修太阳翼任务莫属了。

神十七刚发射时，就有消息流出。此次神十七乘组背负着一项艰巨的任务，那就是需要进行舱外维修活动。

这项任务为何艰巨，全因任务难度之大、风险之高。

就连航天强国美俄都曾多次失败，何况这还是我国首次进行舱外维修活动，自然让大家伙跟着捏了把汗。

这次神十七乘组需要维修的是空间站的太阳翼。

我们天宫空间站主要有三大部件，分别是天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱。

太阳翼虽称不上核心部件，但也是空间站必不可少的一部分。

因为空间站之所以能在浩瀚的宇宙中正常运转，全因太阳翼的存在。

太阳翼通过接受太阳光照来发电，每天可为我们天宫空间站提供近千度的电能。

可由于太阳翼面积巨大，就说这次急需维修的天和核心舱太阳翼单翼，就长12.6米、宽5.3，米，展开面积达67平方米。

如此大的面积，自然不可避免会遭到太空碎片（垃圾）的撞击，造成太阳翼的损坏。

这时就需要航天员出舱维修。

此次神十七乘组的任务之一，就是进行舱外太阳翼维修任务。

之前网传此次舱外维修任务将在12月份进行，搞得众网友是期待异常。

就在昨日，我们神十七乘组在地面人员的协助下，开展了我国首次空间站舱外试验性维修作业！

据我国载人航天工程办公室消息，12月21日神舟十七号航天员乘组圆满完成了第一次出舱任务，历时7.5小时。

此次舱位维修作业，三位航天员均参与其中。

负责出舱的是航天员汤洪波和唐胜杰，21日14时10分，身着红色舱外航天服的汤洪波在地面人员的指挥下打开问天气闸舱，率先出舱。

随后汤洪波登上机械臂，被转移至需要维修的核心舱太阳翼点位，进行巡检和修复作业。

而航天员唐胜杰，则是身着蓝色舱外航天服，在航天员汤洪波抵达需要维修的太阳翼后再出舱。

他在舱臂自主攀爬转移，辅助观察配合汤洪波展开舱外作业。

航天员江新林，在核心舱内负责支持工作，主要是机械臂的操控。

这次舱外维修作业，不仅考验航天员们的协作、配合能力，也是对航天员对机械臂操作的精准度，以及对工具的使用熟练度的一次考验。

不仅如此，对地面工作人员来讲也是一次考验。

因为此次舱外维修，还需要地面人员与航天员进行交互确认。

太阳翼维修任务具备光照约束，太阳翼在阳光的照射下会产生电流，不仅影响航天员维修作业，也会对他们的安全造成一定的威胁。

所以航天员需在阴影区进行维修，阳照区进行巡检和拍摄。

为了保障航天员能在阴影区顺利完成任务，需要地面人员与航天员保持极高的协同性。

此次舱外维修作业取得圆满成功，虽是试验性作业，但依旧意义寻常。

标志着我国已经具备了舱外维修作业的能力，也为我们后续保障空间站的安全可靠运行打下了一个夯实的基础。