智界R7是华为与奇瑞合作打造的第二款量产车型，新车定位为纯电动中型SUV，同时这也是鸿蒙智行首款轿跑SUV。9月24日，智界R7正式上市，新车售价区间为25.98万-33.98万元。
外观方面，智界R7延续了智界S7的前脸设计风格。智界R7俯冲的车头配合两侧内凹的设计让整个前脸看起来很有视觉冲击感，饱满的家族化大灯组很有辨识度。新车侧面采用溜背式的设计，智界R7标配20英寸双五辐式轮圈，并可选装21英寸双十辐轮圈，轮胎为倍耐力P-Zero系列，内部还配备Brembo红色刹车卡钳。
智界R7的长宽高分别为4956/1981/1634mm，比特斯拉Model Y的三围4750/1921/1624mm要大上一圈。车尾部分，智界R7采用溜背的造型设计，尾灯为时下流行的贯穿式设计，并且运用了熏黑的工艺处理，看起来相当时尚。备厢上方还提供有“小鸭”尾翼，在车辆高速行驶的时候，能够为车身提供一定的下压力
内饰方面，智界R7同样沿用智界S7标志性的游艇式环抱座舱布局设计，新车提供异形方向盘，换挡方式为怀挡的样式。智界R7拥有纯平前眺甲板和12.3英寸悬浮式中控大屏，并搭载鸿蒙OS座舱系统。配置方面，新车提供了主副驾电调座椅、副驾零重力座椅、后排娱乐屏、Minibar冷暖箱、HUAWEI SOUND音响系统、电动遮阳帘、2个50W手机无线充电等亮点配置。
空间方面，智界R7拥有52L电吸前备箱和三层分区设计的837L后备厢，后排座椅放倒后的后备厢容积可拓展至2130L。
动力方面，智界R7整车基于DriveONE 800V途灵平台打造，提供单电机后驱及双电机四驱两种版本，后驱版与四驱版分别拥有215kW和365kW的峰值功率，将提供80kWh和97kWh两种容量电池包，可提供的最大CLTC纯电续航里程为802km。
底盘部分，智界R7的前悬架采用了双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。全系标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架：连续可变阻尼减振器支持每秒1000次感知、100次阻尼调节。在空气悬架的支持下，智界R7车身高度最大调节范围正负50mm，悬架高度支持5+1档位智能调节，能够保持良好的通过性，并提升车辆避振性能，减轻车内颠簸晃动。
