最近，比亚迪、广汽埃安等新能源车企掀起的“涨价潮”方兴未艾，就在外界认为新能源车性价比走低，传统燃油车行情回暖之际，宝马让所有人吃了一惊。

近日，宝马官网宣布，从2月1日起，在华多款在售车型售价上调，车型包含宝马 X1、宝马 X3、宝马 iX3、宝马 X4、宝马 X5、宝马 2 系、宝马 i3、宝马 i4、宝马 5 系、宝马 6 系 GT、宝马 8 系，就连销量不大的高端运动车系宝马M车型也在涨价之列，其中涨幅最高达两万元。

就目前得到的信息来看，此番涨价幅度最大的是宝马M8，其涨幅高达2万元。

最晚在中国完成量产的宝马X5，涨幅为7000元-17000元。

主销车型宝马5系涨幅为2600元-19600元，宝马X3涨幅则为2700元-7100元。

新能源车型也在涨价之列，其中宝马i3最高上调4000元，宝马 iX3 最高上调5100元，宝马i4 eDrive40上调达到20000元。

根据宝马中国方面的消息，此番涨价的原因，是“受全球范围内的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨，以及供应短缺等影响”。宝马方面同时也表示称，“将定期审视和评估产品定价，以灵活应对原材料、物流及车辆制造成本的变化”。

换句话说，如果成本继续上涨，宝马不排除继续涨价的可能。

对于宝马此番涨价，外界反响不一。有人认为，宝马涨价，是有自己的“底气”。在刚刚过去的2022年，宝马获得了中国豪华车市的销量冠军。

但是，宝马的这个销量冠军，并非没有隐忧。数据显示，去年宝马在华销量为79.2万辆，同比下滑6.4%。

即便拿了销冠，但是销量实际上是在走下坡路。

在这种情况下，宝马全系涨价，就颇有“赌”的成分。要知道，虽然不少新能源车企近期涨价，但是燃油车领域的价格体系基本稳定。而且特斯拉在进入2023年后的大幅降价，也让车市格局发生了一定变化。

与此同时，同为国内豪华车企，上汽奥迪在刚刚过去的一月份，宣布包括奥迪 A7L、奥迪Q5 e-tron、奥迪 Q6在内的旗下多款车型官方降价，以图进一步提升产品的竞争力。

在这种情况下，一边是特斯拉、上汽奥迪的降价，一边是宝马的全系上涨，宝马的“任性”可见一斑。

不过，也有分析指出，由于近期车企成本上升原因，不少车企都处于盈亏线上，不排除宝马之后有更多传统车企跟进涨价的可能。

只能说，涨价可以任性，但是结果如何，还是市场说的算。