文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 日前，据外媒路透社报道称，德国统计局表示，今年第一季度德国的进口电动汽车中，有28.2%来自中国，而在去年同期这一份额仅有7.8%。

中国汽车品牌一直在布局德国汽车市场，今年4月底，据海外媒体报道，高合HiPhi X和HiPhi Z将于2023年下半年进入德国和挪威市场销售，年内实现首批交付。

高合宣布进军德国市场

此外，去年比亚迪也宣布将进入德国市场。2022年8月1日，比亚迪宣布与欧洲行业领先的经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供优质的新能源汽车产品。

比亚迪ATTO 3

去年10月，蔚来在德国柏林举行发布会，ET7、EL7和ET5三款车型在欧洲亮相，并宣布开始在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场提供服务。随后，蔚来在这四个国家陆续开展用户面对面和ET7交付及试驾活动。

ET7、EL7和ET5三款车型在欧洲亮相

根据中汽协数据，2022年，我国的汽车出口量突破300万辆，达3110583辆，同比增长54.4%。其中乘用车出口253万辆，同比增长56.7%，占汽车总出口量的81%；商用车出口58万辆，同比增长44.9%。

值得注意的是，2022年我国汽车出口量首次超过德国，跃居全球第二。今年2月，欧洲议会在斯特拉斯堡正式通过了2035年欧洲停售化石燃料汽车的议案，欧盟副主席甚至在会上表示：“让我提醒你们，从去年到今年年底，中国将向国际市场推出80款电动汽车。这些都是好车。这些车的价格会越来越便宜，我们需要与之竞争。”

可以预见的是，随着智能电动汽车的向前推进，未来中国汽车品牌在全球的地位将会越来越高。