前言

经过多年的发展，日本繁荣的汽车工业使得称日本为汽车王国也一点都不为过。

在日本1亿多人口中，汽车保有量已经达到了惊人的7876万辆。

和日本相比，同样有着1亿多人口的我国山东，汽车数量有多少呢？

汽车工业和保有量基础都十分优秀

二战之后得到美国扶植的日本，靠着汽车工业的蓬勃发展，迅速成为了发达国家的一员。

多年的深耕与技术积累，使得日本成为了能与老牌汽车工业代表德国和美国一样，成为了赫赫有名的“汽车王国”。

作为国民经济的支柱，日本繁荣的汽车工业中，诞生了诸如丰田、日产等全球知名车企。

直到如今，日系汽车在全球各大市场依旧是广受欢迎的存在，日本国内更是如此。

和日本相比，我国山东省不但在人口数量上相近，都是1亿多人，在工业发展上也有共通之处。

虽然山东省的整体经济并不是我国最强的那个，和日本无论是总量还是人均，都有较大差距。

但有着强大重工业的山东，经济水平在我国也常年排在前列。

而在汽车工业上，凭借着重工业以及各种工业领域的高度繁荣，山东省汽车工业的各个产业链都有十分稳固的基础。

同时身为经济强省和工业强省，山东的汽车数量在我国自然也一直有着很高的水平。

那么这两个人口同样都是1亿多的地方，汽车保有量上有着怎样不同的表现呢？

日本汽车保有量在全球也首屈一指

作为世界上首屈一指的重要经济体之一，日本的汽车保有量在全球也同样排在前列。

繁荣的经济以及较高的人均收入，使得在日本买辆车并不是一件难事。

而日本汽车工业的兴盛，又在反哺日本经济发展的同时，为日本国内汽车保有量提供了基础。

根据日本官方的统计数据，截止到去年年底，日本的汽车保有量已经达到了7876万辆。

如此高的汽车保有量，使得日本的人均汽车数量也一直居高不下，甚至和美国相比也是不遑多让。

此前日本曾做过和汽车数量相关的调查，结果发平均下来，现日本几乎每一户家庭都有至少一辆属于自己的汽车。

但汽车保有量的增加，也给日本的城市以及道路管理带来了巨大压力。

尤其是人口密度最高的城市之一东京，在这座寸土寸金的城市中，如何保证繁多的汽车不造成汽车拥堵成为城市管理中最大的挑战。

但在发达公共交通，以及停车等养车的高昂花费的共同作用下，这座国际大都市并不和其他城市一样频频陷入堵车的窘况。

那么和日本相比，在人口数量和汽车工业中，有着不少共同点的我国山东省的汽车保有量有着怎样的表现呢？

山东汽车保有量位居全国前列

作为我国经济强省之一的山东，在此前很长一段时间里，更为人称道的应该是其全面且发达的重工业水平。

以工业见长的山东，自然也成了我国北方乃至全国重要的工业强省。

虽说山东的汽车工业不像其他工业强省一样，有着知名的自主品牌。

但山东全面发达的工业，使得山东在汽车工业的整条工业链中，都有不小的优势。

这也就使得有许多大品牌车企，选择在山东省内建立重要的生产基地。

不过和日本有所不同，山东省的汽车工业，强悍之处并不在于乘用车领域，而是在商用车以及重卡等方面。

但和日本的情况相似，在经济和工业上同样有着优秀水平的山东省，汽车保有量的表现自然也不会太过落后。

根据山东的统计，截止到去年年底，山东省的乘用车保有量已经达到了2663.5万辆。

虽说和日本相比，还有这不小的差距，但和日本隔海相望的山东凭一省之力能有这样的成绩，已经足见其经济和工业水平了。

如果放在全国范围内比较，山东省的汽车保有量也是位居前列，甚至可以说是全国汽车保有量最多的省份之一。

在山东济南、临沂等城市，都有着将近400万的汽车保有量，这在全国各大城市中都有极高的水平了。

饶是如此，汽车保有量同样居高不下的日本和山东，实际上在繁荣背后，各自也面临着不小的挑战。

汽车行业各自都面临挑战

多年来，日本汽车工业凭借着燃油车领域的深耕，靠着强大品牌力和技术，在全球各个国家都很受欢迎。

以丰田为例，这个日本品牌的年销量在全球十大车企之中，也是常年遥遥领先。

但近些年面对新能源汽车掀起的浪潮，在电动汽车等领域，日本却并不像在传统燃油车上有着强大竞争力。

尤其是日产，因为在混动车和电动汽车都跟不上时代脚步，今年的营收和利润都出现了暴跌，第三季度更是出现了亏损，甚至不得不选择裁员来保证发展。

而这其实正是日本汽车工业如今的共同的缩影。

和日本相比，山东汽车保有量虽说存在不小的差距，但在城市拥堵和道路建设上，还需要更科学地建设，才能满足越来越多的汽车数量以及整个城市运转的需要。

信息来源：

日本汽车工业协会《Motor Industry of Japan》

新黄河《山东机动车保有量约3571万辆，驾驶人达3741万人》2023-12-12

山东省商务厅《2024年山东省实施消费品以旧换新行动启动开启品质生活焕新季》2024-04-11