前言
随着人工智能和汽车技术的共同进步,智能驾驶的概念也成为备受追捧的新宠。
可前不久,全球三大车企之一的美国通用汽车却宣布,将放弃已经支持8年研究的无人驾驶出租车,700亿的投资就这样打了水漂。
美国巨头都已经放弃,中国自动驾驶的研究还在坚持吗?
美国车企巨头放弃无人驾驶出租
近年来AI人工智能技术进展飞快,世界各国在人工智能迅速崛起的当下,都在不断加大对人工智能这个前沿科技的投入。
可以说,一场针对于人工智能技术的科技竞赛已经在全球拉开帷幕。
其实如今人工智能就已经在悄然改变我们的日常生活,无论是手机还是电脑,就连电视上都有AI的身影。
而在汽车工业的迅速发展中,AI人工智能技术也在不断融合,无人驾驶和智能驾驶的概念成了众多科技巨头争相研发的关键领域。
不过前不久,世界三大车企之一,美国车企巨头通用汽车却宣布,将放弃自家无人驾驶出租车的项目。
按照通用汽车的说法,之后通用已经决定不会再为旗下的自动驾驶出租车进行投资了。
要知道,作为美国最顶级的车企之一,通用算得上是第一批涉足汽车自动驾驶的巨头了,可如今依旧选择退出竞争。
这究竟是怎么回事?为何美国车企巨头会在8年不断投入后突然放弃无人出租呢?
8年投入超700亿打水漂
按照通用公开的说法,之所以会选择放弃无人驾驶出租车,就是因为其耗费的资源实在太大了。
自从2016年收购了一家名为Cruise的公司后,通用汽车就成为了进军自动驾驶出租车最早的一批竞争者。
8年来,通用汽车对无人出租车这个项目不断加大投资,却迟迟不见有突破性进展。
到目前为止,通用汽车在自动驾驶出租车上已经亏损超过一百亿美元,折合人民币超过700亿。
即便不少人预测未来无人驾驶市场的前景一片光明,像无人出租车就很可能价值数千亿美元。
但面对持续不断的巨额投资,以及来自特斯拉、Waymo以及亚马逊等巨头的竞争,通用汽车的无人驾驶出租车项目却迟迟不见突破。
按照通用汽车CEO的说法,投资无人出租这个项目在他们看来,直到现在回报依旧遥遥无期。
尤其是自从去年通用的无人出租车在路上,撞上了一名行人,甚至还将将其拖行了好几米,最终导致其身亡后,通用无人出租车业务就更加步履蹒跚了。
在自动驾驶市场竞争越发激烈的当下,与其把大量时间和资源花在扩大看不见未来的无人出租规模上,似乎不如直接放弃转投其他领域。
按照通用汽车的说法,未来通用已经决定不会再在无人驾驶出租车领域竞争,而是专注于将自动驾驶技术转向驾驶辅助功能上。
不过对于自动驾驶这个充满可能的蓝海市场,中美两国的许多科技巨头,如今还都在进行激烈竞争。
那么和美国车企巨头通用相比,我国自动驾驶的探索进展如何,如今相关的研究还在坚持吗?
中国车企自动驾驶走在世界前列
曾几何时,汽车这种交通工具刚刚进入中国时,许多人还将其视为“洪水猛兽”,甚至没法想象未来马车会被这种“钢铁怪物”所取代。
可在我国汽车工业蓬勃发展的当下,汽车早已走进千家万户,就连有AI人工智能加持的无人驾驶汽车也已经不是稀罕物了。
近些年,无人快递车、无人售卖车出现在不少大学校园,以及城市的大街小巷,融入了人们生活的方方面面。
在通用汽车放弃的自动驾驶出租车领域,我国车企的成绩也足以令人惊喜。
北京、上海以及武汉等城市的特定区域,早就已经能够打到自动驾驶出租车,甚至和叫一辆网约车都没有太大区别。
今年“萝卜快跑”在各大城市进行的无人自动驾驶测试,更是因为其优秀的表现,让不少原本并不了解自动驾驶的人也开始关注这一前沿科技。
而在自动驾驶和无人驾驶领域,就连美国媒体都承认,我国的市场和技术研发,已经走在了世界前列。
按照彭博社的报道,在我国科技巨头们的大力投入下,自动驾驶的汽车市场已经开始显现出光明的前景。
就连在美国测试全自动驾驶受阻的特斯拉,也可能开始考虑,要像在中国投资电车一样,在中国测试自动驾驶技术。
不过目前看来,在我国路上测试自动驾驶技术的,依旧是像小马智行、百度和萝卜这样的国内公司。
他们基本都已经在L2或者L3级别取得了优秀的成绩,甚至萝卜快跑已经发布了全球第一颗前装量产的L4级别无人驾驶汽车。
在如今汽车工业和人工智能科技共同进步的时代,自动驾驶技术已经成为各国科技行业竞争的必争之地。
未来汽车和芯片等产业都将崛起
虽说通用汽车如今放弃了无人驾驶出租车,但谷歌旗下的Waymo和特斯拉还在这一领域不断发力。
面对激烈竞争,我国车企可以说也都在全力以赴,期待能够在这一领域抢占先机。
如今国内不但已经有了小马智行和萝卜快跑,这些已经上路测试的无人出租车,像小鹏和华为鸿蒙智行等企业,在智能驾驶领域也有优秀表现。
相信有了政策红利的推动,以及国内汽车、芯片、人工智能等产业共同崛起的帮助下,我国自动驾驶领域未来还将继续走在世界前列。
信息来源:
上观新闻《700多亿元打水漂!汽车巨头宣布退出自动驾驶出租车业务》2024-12-12
新华网《无人驾驶出租车成为人工智能竞争新战场》2024-11-18
参考消息《美媒:中国自动驾驶研发走在世界前列》2023-04-27
观察者网《“中国车企正全力以赴,在自动驾驶竞赛中击败特斯拉”》2024-09-26
我们必须研究,我们做大做强,然后充电十分钟,能开1000公里,自动驾驶去美国