近日，有幸在参加试驾，近距离的接触到了这台起亚第五代Sportage狮铂拓界，它的定位是紧凑型SUV，Sportage是诞生于1993年的车型，现在已经是它的第五代产品了。通过此次体验，它究竟几何？下面我们一起来看看。

首先来说说这个名字，可能很多不太熟悉韩系车的朋友看到这个名字下意识会感觉有点绕口，不好读。如果把每个字拆开是认识的，连起来就觉得不认识了。其实狮铂拓界，正式根据其英文名“Sportage”音译来的。而Sportage，其实就是很多人非常熟悉的狮跑。这次之所以命名为狮铂拓界，正是因为有意通过与国际命名一致来实现全球化战略。

狮铂拓界是基于全球高配车型X-Line版本开发，由内而外，全面进阶，是一款全能型的SUV，在各个产品维度都表现出远超竞品的强大实力，是陪伴新时代年轻人探索生活、开拓未来的“拓界全能战士”。

在尺寸方面，狮铂拓界的车身达到了4670/1865/1680mm，轴距为2775mm，在参数方面放在紧凑型SUV市场也有着非常显著的优势。配合大五座的定位，后排座椅支持13级或在10-36度之间调节，更多倾斜角度，我坐在后面还能翘一个二郎腿，头顶还有两拳半的距离。带来更佳乘坐体验。 总而言之狮铂拓界有着非常宽敞的空间体验。

从内饰来看，狮铂拓界采用了时下流行的类贯穿式大联屏设计，并配备旋钮式换挡进一步提升了整车的科技感，此外做工和用料部分也符合同级主流水准。

动力全面升级，全系AT变速箱，提供1.5T＋8AT、2.0T+8AT、2.0L+6AT（HEV） 三种黄金动力总成选择，为用户带来随心所欲的驾控感。

GAMMAⅡ1.5T-GDI发动机采用了起亚全球独创的第四代CVVD技术，侧重于发动机效率的提升，匹配效率更高、油耗更低、加速更快、稳定性更好的8AT变速箱，最大马力达到了200Ps，最大扭矩253N·m，不仅具备优异的动力性，更可改善燃油效率。我整体开起来，动力很线性很平顺，油门踩多少就给多少，很容易掌控，加速超车也没什么压力，并且噪音控制得也还算得体，没有丰田混动那么大噪音。

转向上，它的回馈均匀线性，指向属于比较沉稳的类型，而且第一次开也很快就能上手，刹车油门也是如此，踏板的行程和力度都很适中，踩上两脚就能适应了，简而言之就是有亲和力。作为一款家用SUV来说，这点可以说做得很好。

小结：总体来说，起亚狮铂拓界的设是它最大的亮点，这样一台全球化车型确实可以让大家眼前一亮，大胆且赋有创新的设计相信可以受到很多年轻人的青睐，从常规项目上的个大、分量足，到技术层面的高颜值和高性能这势必为起亚狮铂拓界带来更好的市场表现。