被中国制裁的美国波音公司，如今算是江河日下，苟延残喘，如果美国未来停止救助它，波音能不能挺过三五年都不好说。

10月25日波音更是被马斯克的龙飞船啪啪打脸，因为SpaceX的龙飞船，于上月25日凌晨，成功搭载4名宇航员返回地球，可是波音的“星际客机”在过去延宕了7年后，虽然勉强把宇航员送上太空却无法返航，最后不得不把两名宇航员丢在了太空。

波音公司在美国可谓是巨无霸明星企业，它曾为美国的航空航天业做出过卓越贡献。而当初美国NASA选择波音和SpaceX这两家公司，作为接送宇航员往返地球与国际空间站的合作伙伴，就是考虑到波音的传统业务和航天实力。

所以NASA从一开始就把波音当合作的主力，而马斯克的SpaceX只当作备胎替补。因此NASA给波音的经费达42亿美元，分给SpaceX经费却只有26亿。

结果是SpaceX各种吊打波音，SpaceX至今已为NASA提供了9次载人飞船服务，而波音只有一次不成功的太空服务，还把两名宇航员丢在空间站。

因为波音飞机在过去数年内事故不断，加上被中国制裁而失去了庞大的中国市场，因此波音公司在2022年亏损44亿，2023年亏损22亿，2024年还没结束就已经亏损高达60亿美元。

即便如此，波音的员工在9月和10月还闹了很长一段时间要求涨工资，并最终达成涨薪35%的协议。但喜感的是，波音虽然巨亏，却不影响波音高层的高额薪资，波音前任CEO大卫卡尔霍恩的年薪酬高达3300万美元，新任CEO奥特伯格的年薪也超过4千万。

所以波音公司现在不得不靠白宫不断输血才能维持下去，这家曾经大名鼎鼎的美国航空业大咖，未来数年注定进入多事之秋，而这一切，都是从他们聘请印度裔CEO并被中国制裁后开始。

老铁们，你们对波音如今的状况怎么看，欢迎评论区留言交流。