20万，你能买到什么车？一辆配置不错的合资紧凑型SUV？还是一辆入门级的豪华品牌轿车？在传祺向往S7的预售价公布后，这个问题的答案或许需要重新思考。5米车长、激光雷达、L2++级智能驾驶、200公里以上纯电续航……这一系列配置出现在一辆预售价不到20万的国产中大型SUV上，着实让人眼前一亮。传祺这一步棋，究竟是“高开低走”的营销策略，还是真有实力搅局高端市场？

或许很多人对传祺的印象还停留在中低端市场，但近年来，传祺一直在悄悄地转型升级。从M8系列在MPV市场的突出表现，到EV+全场景无忧解决方案的推出，再到如今向往车系的正式发布，传祺的向上之路并非一蹴而就，而是经过了长期的积累和沉淀。选择在珠海中国航展中心举办发布会，并以国产大飞机C919作为背景，更是传祺向高端市场进军的强烈信号。这种精心设计的场景，不仅提升了品牌的形象，更彰显了传祺比肩国产大飞机，立志成为中国制造骄傲的雄心壮志。

邀请民航体系工作60载的专家张聚恩到场分享国产大飞机发展的历程，更是颇具深意。张聚恩先生将国产飞机和国产汽车的发展历程联系起来，从技术攻坚、品质提升、用户体验等多个维度进行了深入的对比和分析。他认为，国产飞机的成功，证明了中国制造有能力在高端领域取得突破，而传祺向往车系的推出，正是中国汽车工业向上突破的又一次尝试。这种“现身说法”的方式，不仅增强了发布会的权威性，也更容易引发消费者的共鸣。

传祺向往车系的发布，并非简单的推出几款新车，而是代表着传祺品牌的一次全面升级。从“藏锋于润”的设计理念，到i-GTEC 3.0智电科技的应用，再到全方位高品质的服务体系的构建，传祺向往车系在产品力、设计、技术、服务等方面都实现了全面提升，旨在为用户提供超越期待的出行体验。

“藏锋于润”的设计语言，将东方美学与现代科技完美融合，既体现了中国传统文化的内涵，又展现了现代工业设计的精髓。向往车系的外观设计中正大气，细节之处尽显精致，内饰则营造出舒适、温馨的驾乘氛围，将科技感与人文关怀巧妙地结合在一起。

i-GTEC 3.0智电科技的应用，则让传祺向往车系在智能化方面更上一层楼。行业首创的“一车双模，一车三用”技术方案，能够根据不同的出行场景智能切换纯电、增程和混动模式，兼顾了经济性、动力性和舒适性。此外，华为乾崑智驾的加持，以及L3级智能驾驶系统的应用，更让传祺向往车系在智能驾驶领域走在了行业前列。例如，即将推出的向往M8，将首发机场VPD无人代客泊车功能，这无疑将成为吸引高端用户的又一亮点。

在服务方面，传祺向往车系也构建了完善的服务体系，包括全国272个城市的免费上门取送车服务、2分钟极速响应、共享广汽集团1200多个服务网点以及超过120万个充电桩等，力求为用户提供全方位、高品质的服务体验。

作为向往车系的首款车型，传祺向往S7的预售价无疑成为了发布会的一大焦点。19.48万元起的预售价，对于一款搭载了如此多高端配置的中大型SUV来说，确实极具吸引力。5米车长、矢量智能四驱系统、激光雷达、L2++高阶智驾、200公里以上纯电续航……这些配置在同价位车型中几乎是找不到的。传祺向往S7的推出，不仅将进一步提升传祺品牌的竞争力，也将在20万元级SUV市场掀起一场新的风暴。

当然，传祺向往S7也并非没有挑战。首先，20万元级别的SUV市场竞争异常激烈，合资品牌和自主品牌都在不断推出新产品，传祺向往S7能否在激烈的市场竞争中脱颖而出还有待观察。其次，传祺品牌的溢价能力相对较弱，能否支撑起向往车系的高端定位，也是一个需要面对的问题。最后，传祺在智能驾驶和智能座舱等方面的技术积累，与一些新势力品牌相比还有一定差距，需要不断加大研发投入，提升产品竞争力。

传祺向往车系的发布，是传祺品牌发展历程中的一个重要里程碑。它不仅代表着传祺向高端市场的正式进军，更体现了传祺对技术创新和用户体验的执着追求。三年磨一剑，1095个日夜的精心打磨，1143台车辆的全面测试，这些数据背后，是传祺对品质的极致追求，也是对用户承诺的兑现。

在未来的市场竞争中，传祺向往车系能否真正站稳脚跟，还需要时间的检验。但至少从目前来看，传祺向往车系的推出，已经向市场释放了一个积极的信号：中国品牌正在加速崛起，并有实力在高端市场与合资品牌一较高下。 消费者对于国产高端品牌的接受度也在逐年提升，根据乘联会数据显示，2023年中国品牌乘用车零售份额达到50%，其中30万元以上车型销量同比增长30.2%, 这也为传祺向往系列提供了良好的市场机遇。 传祺能否抓住这个机遇，在高端市场取得成功，我们拭目以待。