13万就能买到激光雷达加持的“智驾神车”？这事儿搁在一年前，绝对是天方夜谭。可零跑却搞出这一波神操作，在智能汽车“卷出新高度”的2024年，硬是把“智驾平权”推向新高潮。

刚刚，零跑发布LEAP 3.5技术架构，并推出首款新车B10。

这车一亮相就引爆全场 - 最低配10.98万起，激光雷达版本才12.98万！

更让人直呼“破防”的是，开售1小时订单就破1.5万台，而且七成买家都冲着带激光雷达的高配版本去的。

这波操作，不得不说零跑是真会“卷”！

作为圈内著名的“性价比选手”，零跑这回是真放大招了。全新的LEAP 3.5架构堪称“含金量满满” - 全车只需996米线束、22个ECU，这集成度，给整车降本增效开了个好头。

更绝的是，零跑把高通最强芯片8650和禾赛激光雷达都安排上了。200TOPS的算力加上300米的探测距离，这配置放在13万级别的车型上，着实让不少“大厂”压力山大。

朱江明在发布会上放出的狠话也是相当硬气：“行业大佬在百万豪车上玩的爆胎保持系统，我们15万级别就能给你安排上。”这波“豪华平权”，确实有点东西。

B10的智驾系统简直就是一波“神仙打架”。高通8650+激光雷达的组合已经够猛了，还有端到端大模型加持，直接把高速NOA和城市记忆领航功能都拉下神坛，变成“平民玩具”。

座舱里的配置更是不含糊。高通8295芯片、30TOPS的AI算力，再加上通义千问和DeepSeek双大模型加持，这智能座舱的体验，说是“13万级别天花板”都不为过。

最骚的是那个仪表台右侧的6个拓展孔，这设计绝了。想装手机支架？没问题。要变折叠餐桌？也行！这波“居家办公”套件，不得不说很懂年轻人。

不过零跑这回也面临不小的挑战。比亚迪元PLUS智驾版、吉利银河E5都在同一价位段虎视眈眈，而且人家可都是“根正苗红”的传统车企，渠道优势不是盖的。

更要命的是，比亚迪的天神之眼系统居然用纯视觉就实现了类似功能，还能下放到7万级别车型。这操作属实有点“内卷”。

不过零跑也有自己的“杀手锏” - CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术让续航能力提升10%，600公里的CLTC续航在这个价位段也是相当能打。再加上终身免费的OTA升级承诺，这性价比确实没得说。

零跑这回是真的玩了一把大的。全年50万台的销量目标、5款新车+5款改款车的产品规划，野心可见一斑。但在比亚迪、吉利的“围剿”下，这场仗怎么打，还真得好好琢磨。

老铁们，13万预算能买到激光雷达+双大模型的智驾系统，这种“平民化”的智能汽车你觉得靠谱吗？评论区告诉我你的想法！